寺社連続油被害事件 ２０１５年６月２日の朝、寺社の国宝や重要文化財に油をかけた容疑で千葉県警が逮捕状をとったと大手メディアで一斉に報道された。 千葉県警が建造物損壊容疑で逮捕状をとった 米国在住の日本人医師の男（５２） 犯行にはレンタカーで移動 帰国次第逮捕 やっと逮捕されたと思いきや、よく見ると逮捕状はおりたが海外にいる、よって帰国次第逮捕するというのんびりした内容でがっかりした。 そしてこの日以来、大手新聞の誌面上では「寺社連続油被害事件」を簡単にしか取り上げなくなった。 それまで寺社や文化財に油がまかれたという事件は結構、世間と誌面を騒がせていた。 しかし犯人が特定された時点で「もう、解決！」という雰囲気になってしまったのか、それよりも怖い事件が多いのか、ぱたりとおとなしくなってしまった。 この事件は「それ以上でもそれ以下でもない」と言わんばかりにまとめられてしまったわけです。 大盛

恐ろしい事例の数々をご紹介します 2015年6月2日、東京メトロ東西線で利用客同士の喧嘩が多発し、列車が大遅延となってしまいました。 東西線は都内でもラッシュ時には非常に混雑率の高い電車ですので、かなり多くの方の通勤・通学に影響が出たようです。 皆さんの中にも、その影響で会社や学校に遅れてしまった方もいるかもしれませんね。 現場にちょうど居合わせた人たちの話によると、痴漢を「やった・やってない」というトラブルや、女性同士がバックで「押した・押してない」の言い争いがあったとのことです。 南砂町で喧嘩トラブル起きたと思ったら茅場町でも喧嘩…20分間で2回もとか….もー東西線嫌い…全線止まるとか笑えない(´ﾟдﾟ｀) — 香蓮.エルニャン (@48Bbb) June 2, 2015 茅場町でまだやってるよ東西線運転見合わせの原因さ。 pic.twitter.com/f1tUQGLTR5 — ゆり

5分でわかる「選挙のギモン」 昨年（2014年）末には衆院選、今年に入って4月には統一地方選挙、そして、来年（2015年）7月には参院選と毎年のように行われる選挙。 それぞれの仕組みや目的などを知らずに、何気なく投票されている方も多いのではないかと思われます。 中には、そもそも選挙とはいったいなんなのかということもよくわかっていない人もいるのではないでしょうか。 私も今回選挙に関して詳しく調べるまで、知らないことがたくさんありました。 そこで、今回はみなさんが感じるであろう素朴な疑問にお答えしようと思います。 今回は基本的なことを中心にまとめてみました。 【Q１】そもそも「選挙」ってなに？ 【A１】私たちに代わって政治を行う代表者を選ぶことが選挙です。 私たちの社会には多くの人が集まって暮らしています。私たちは、そのなかで誰もが安心で快適な生活をしたいと考えています。 でも、いろいろな考え

オランダでは普通？自転車専用レーンならぬ自転車専用ブリッジ The gorgeous Melkweg Bridge in Purmerend, Netherlands, was designed by NEXT Architects. pic.twitter.com/nk3hYJ7PMr — Arch Journal (@ArchJournal) April 3, 2014 九州ほどの面積の国土に自転車専用レーンが35,000kmも張り巡らされているオランダ。 専用のレーンや専用の信号機などに加え、なんと専用の橋まであるのです！ 完全に自転車専用タイプもあれば、歩行者との併用タイプもあり、デザイン含め多種多様の『サイクルブリッジ』をオランダでは目にする事ができます。 自転車専用レーンが霞むほど立派な『サイクルブリッジ』 もう説明は無用かと思います！ 実際の画像をご覧いただき、感動してくだ

新たに2つの駅へのホームドア導入を検討 事故が増え続ける現状を打開するため、新たに抜本的な安全対策として大都市圏の路線を中心に導入・設置が加速されつつあるホームドアですが、現状、JR東日本においては山手線においてのみ導入されています。 山手線以外の駅へのホームドア整備については、「乗降人員や目の不自由なお客様のご利用が多い駅を優先に推進していく」(JR東日本)とし、バリアフリー法にもとづく基本方針などに示された考え方を踏まえ、国や関係自治体と協議を重ねてきています。 国土交通省も、①視覚障碍者団や視覚障碍者の整備要望が多い、②1日の利用者が10万人以上、に該当する約240駅を目安に、重点的にホームドアの設置を進めています。 新小岩駅にやっと！ホームドア 東京都の中でも、特に人身事故の数が多いといわれているのがJR新小岩駅です。 私の友人にも新小岩駅を通勤に利用している人がいるのですが、いつ

自転車だって講習や罰金の時代！道交法改正で厳しくなる自転車ルール ここ最近、自転車にまつわる事故のニュースが後を絶ちません。 様々な理由がある中で、特に問題視されているのは自転車の危険なルール違反です。 2014年の自転車事故は11万件にも上り、死傷した人の約6割が交通ルール違反でした。 例えば「信号無視」「スマホを操作しながらの運転」「逆走」「無灯火」など、ちょっと街を歩けば簡単に目にする事ができるくらい、こうした危ない自転車が目立ちます。 ちょうど私も先日、イヤホンしながらスマホいじりながら逆走してくる大馬鹿野郎を見かけました！（怒） そこで、この度6月1日の道交法改正に基づき、危険な行為をした自転車運転者は講習を受ける義務が発生します。 では実際、どのような危険行為をしたら、どのような講習を受ける流れになるのでしょうか？ 警視庁が定める自転車運転者講習の対象となる14の危険行為 手

選挙に行かないと、損するって知ってましたか？ 昨今、低投票率が問題となっています。 最近数回の国政選挙でも、約4割の有権者が選挙を棄権している状況です。 投票率の低さが問題とはいっても、あまりピンとこないかと思います。 そこで、選挙に行かないという選択によって、一体どんな影響があるのかを説明してみたいと思います。 20代の投票率が長らく低迷している 特に若い世代での投票率は、年々低下傾向にあります。 投票率というのは、有権者全体のうち投票した人の割合を表すもので、政治への関心の度合いがわかる数字と言われています。 全国的に、投票率は年々低下する傾向にあり、選挙のたびごとに話題となっています。 出典　www.akaruisenkyo.or.jp グラフを見てもわかる通り、投票率は年々右肩下がりを続けています。 特に20代の投票率の低下が深刻で、60代の投票率の半分以下にとどまっているようです

私鉄の中央線？東武東上線の人身事故の多さが洒落になってない 東京の副都心池袋がターミナルとなっている「東武東上線」。 この東上線で、近年人身事故が多発しています。 実は、人身事故が多いと言われているJR「中央線」よりも、ここ最近においては人身事故が多く発生しているのです。 東武東上線って？ 東上本線とは、東京都豊島区の「池袋駅」から埼玉県大里郡寄居町の「寄居駅」までを結ぶ、東武鉄道の鉄道路線です。 通常は東武東上線と呼ばれています。 東上線は、和光市駅から東京メトロ有楽町線・副都心線へ相互直通運転を行っており、また、副都心線を介して東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線へと乗り入れています。 浅草から出ている同じ東武の路線で「スカイツリーライン」がありますが、そちらの路線が通常「東武線」と呼ばれている事が多く、東上線を「東武線」と呼ぶ事はあまり多くありません。 スカイツリーライン系統の東武

多くの人を乗せて東京都を横断するJR中央線 ＪＲ東日本の中でも一・二位を争う利用客数を誇る中央線。 八王子や国分寺といった東京西部のベッドタウンから吉祥寺・中野など人気の都市を通り、そして都心の新宿・東京へとつないでいます。 １日に１００万人以上が利用し、朝夕のラッシュ時ともなると１時間に１０万人ほどが利用するといわれています。 そのため、朝夕には２分に１本電車がやってくるという超過密なダイヤで運行しています。 まさに東京の大動脈の一つと言っていいでしょう。 遅れることが平常運転？！ そんな中央線ですが、他にも一・二位を争っているものがあります。 それは、「よく遅れる」ということ。 中央線を利用している人にとってはうんざりすることでしょうが、この路線は頻繁に列車が止まります。 そのためダイヤが乱れ、後続の列車が遅延する要因となっています。 中央線遅延で八王子駅が地獄絵図 pic.twitt

橋下徹市長が住民投票で敗れた原因は高齢者？若者？ ２０１５年５月１７日、大阪都構想の賛否を問う住民投票が行われ、即日開票されました。 その結果、賛否はほぼ拮抗し、「反対」が「賛成」を１万７４１票上回って、結果的に僅差で都構想が否決、都構想は廃案となり、大阪市はそのまま存続することとなりました。 それを受けて、橋下徹大阪市長は年内に予定されている次の市長選挙には立候補せず、政界を引退する意向を表明しました。 今回の住民投票は、大阪市を無くし市の仕事を新たに設置する５つの特別区と府に分けて、市と府の二重行政の解消を目指したものです。 5.17投票前に10分で整理したい『大阪都構想』賛成派と反対派の理由【おさらい】 賛成派は行政の無駄を省くことで、税金の無駄遣いを減らせることを主張、それに対して、反対派は市が持っていた権限や財源が府にとられ、住民サービスが低下すると批判してきました。 いずれにし

「投票率アップ」に力を振り絞る選挙管理委員会 大阪市を解体し、5特別区を設置する「大阪都構想」の住民投票が、5月17日に実施されました。 有権者約214万人という史上最大の住民投票は、地域政党「大阪維新の会」代表を務める橋下徹・大阪市長の政治生命を左右する意味でも注目されました。 橋下劇場、最後に誤算　頼みの「民意」背を向けた （朝日新聞デジタル） – Yahoo!ニュース:… http://t.co/2T5FH5iFEY — はてな新着 (@hatena_news) May 18, 2015 今回の住民投票の当日有権者数は210万4076人で、投票率は66.83％というまずまずの高い結果となりました。 結果は、事前の報道各社の情勢調査の通り反対が賛成を上回り、「大阪都構想」が否決、橋下徹・大阪市長（維新の党最高顧問）が政界引退を表明しました。 通常の選挙とは異なる「住民投票」のルール 今

2014年の師走に行われた衆議院選挙は、小選挙区での投票率が戦後最低という問題を残しました。 とりわけ、若者の投票率の低さが指摘されています。 低投票率を改善するため、ネット上での選挙活動の解禁だけでなく、選挙における「ネット投票」（オンライン投票）を望む声が多くあがっています。 近年、ネットでの選挙活動が一部解禁され、候補者はSNSや動画サイトなどを通じて自分たちの主張を披露することができるようになっています。 スマホのSNSなどで受け取った情報を吟味し、そのままスマホでオンラインで投票が実現できれば、手間も少なく投票率は上昇すると言われています。 そのほかにも、開票時間の大幅な短縮や人件費の削減、疑問票や無効票が出ない、自分で書くのがむずかしい障害者も代筆なしで投票できる、さらには、選挙を管理する側の効率化もすることができるなど、様々なメリットがありそうです。 しかし、国政選挙の「ネッ

全駅へのホームドア設置を目指す「東京メトロ」 前回に引き続き、東京の主要な地下鉄路線を運行している「東京メトロ」のホームドアについてまとめてみます。 東京メトロではホーム上での安全対策に特に力を入れていて、全路線へのホームドア導入をめざし、その設置を進めているところです。2013年度時点で、すでに全体の47%にも及ぶ、84駅へのホームドア設置が完了しています。 （東京メトロのWebサイトより） 今回は、前回紹介できなかった路線について見ていきたいと思います。 最新の技術を投入した「副都心線」 副都心線は、埼玉県和光市の和光市駅から東京都渋谷区の渋谷駅を結ぶ20.2㎞の路線です。 和光市駅から小竹向原駅の間は有楽町線と線路・駅・施設を共用し、小竹向原駅から池袋駅間はその有楽町線と並走しています。 副都心線のホームドア設置駅 2013年3月からは東急東横線と元町・中華街駅まで相互直通運転を開始

日本各地にある貴重な国宝、重要文化財は悲鳴をあげている状態なのです！この事実をあなたはご存知でしょうか？ 国宝や重要文化財などが、全国各地で所在不明になっていることが文化庁などの調べで分かりました。 大きくニュースとなった、2012年の対馬仏像盗難事件（長崎県対馬市の三つの神社・寺院から、韓国人窃盗団によって重要文化財の仏像などが連続盗難された事件）が記憶に新しいところですが、この事件も犯人が逮捕されたからこそ、話題になりましたが、まだまだ氷山の一角。 文化庁によると、1950年以来、現在まで少なくとも83点の国宝や重要文化財が盗まれています。 もちろん未指定文化財も含めれば、その数は膨大な数字になるでしょう。 日本の国宝、重要文化財は危機的な状況に晒されているのです！ 盗難による所在不明なもの以外にも、国宝、文化財の損壊も問題になっています。 近畿地方では、奈良県長谷寺、橘寺、飛鳥寺、京

投票率の低下の陰で投票所減少が進行中 選挙における投票率の低下が、社会問題となっています。 2014年12月に行われた衆院選では52.66%と過去最低を記録しました。また、2015年4月に行われた、統一地方選挙でも各地の選挙区で最低の投票率をマークしたと報じられています。 それを受け、各自治体で期日前投票所を増やしたり、啓発運動を行うなど投票率向上に向け様々な取り組みがされている中、そういった動きに逆行する動きが各地で行われています。 若者（20歳代）の「政治離れ」がどんどん進んでいるとされ、投票率低下の問題も若者世代を中心に語られることが多くなっています。 その陰では、地方の高齢者を中心に投票に行きたくても行けない人たちが増えている状況もあるのです。 市町村合併や過疎による投票所の統廃合による減少 2014年12月の衆院選に全国に設けられた投票所は4万8620カ所で、前回の選挙からは59

全駅へのホームドア設置を目指す「東京メトロ」 「東京メトロ」は主に東京23区内で地下鉄を経営する鉄道会社です。「東京メトロ」は愛称で正式名称は「東京地下鉄株式会社」です。 東京の地下鉄路線のなかで、銀座線・丸ノ内線・日比谷線・東西線・千代田線・有楽町線・半蔵門線・副都心線・南北線の9路線を運営しています。 東京メトロ　丸ノ内線　四ツ谷駅 ホームから線路内への転落事故や、ホームにおける列車への接触事故を防止するため、各線へのホームドアの設置を推進しています。 2014年時点では、南北線全19駅、千代田線2駅（綾瀬駅、北綾瀬駅）、丸ノ内線全28駅、副都心線全11駅、有楽町線全24駅へのホームドア設置が完了しており、その数は路線全体の179駅中84駅、率としては全体の47％にも上ります。 今回は、実際にホームドアが設置・導入されている路線を中心に見ていきたいと思います。 また、ホームドア設置にあ

鉄道の「人身事故」はいまだ増え続けている！、ホームドアを設置し安全性を高めよう 都内の鉄道では二日に一度ぐらいのペースで「人身事故」の影響による電車の遅れに直面します。私は実はつい最近まで、人身事故の原因はすべて飛び込み自殺だと勘違いしていました。皆さんの中にもそういう方は多いと思います。 しかし、一般に人身事故といわれているもののうち、原因が明らかに自殺である場合は、列車・車両の運転を行ったことが原因で起きた事故とは解されないことから、鉄道人身障害事故とならないのです。 したがって、人身事故のケースとしては、ホームからの転落や列車との接触、酒に酔った旅客や線路に立ち入った人と列車との接触、また車両のドアに挟まれたり引きずられたり、車両が破損したりなどの「転落事故」や「接触事故」のケースがほとんどであるという状況になっています。 転落・接触事故が増えている背景には、携帯、スマホ、ゲーム等の

三菱重工が「どこでもドア」を開発？！ 開けるだけでどこにでも瞬間移動できる「どこでもドア」。ドラえもんに出てくるひみつ道具のなかでも特に人気が高いものです。 「どこでもドア」さえ開ければ、そこはもう会社や学校。満員電車に揺られることもなければ、遅刻をすることもない……なんて妄想する人も多いのではないでしょうか。 そしてビッグニュースが飛び込んできました！ 三菱重工が「どこでもドア」開発！ ついに、永年の夢であった「どこでもドア」を開発することに成功した！と、思ったのですが。 違いました……三菱重工が「どこでもドア(R)」を開発したそうです。 名前はあってはいるんですよ、「どこでもドア」で……でも、なにか違います…… 三菱重工の「どこでもドア」？ そう、この「どこでもドア」は瞬間移動できるわけではなく、駅のホームから線路に転落しないよう仕切りを設ける「ホームドア」のことです。 駅での事故防止

好きな時間に好きな場所で投票を!！ 先日、統一地方選挙が全国各地で行われました。 選挙ポスター掲示板 いつものように、自宅に郵送された投票所入場券のハガキを持って投票所まで出向き、本人確認したら投票用紙を貰って、手書きで投票する。 もう何十年も変わらない光景です。とても、電子化された21世紀のやり方とはいえません。 前回の衆議院選挙では、各メディア上で「誰が当選しても同じ」だとか「投票してもなにも変わらない」といった若者のインタビュー意見を繰り返し流し、戦後最も低い投票率ということをショッキングに報道していました。 しかし、そもそもの選挙の投票という仕組み自体が旧態依然としたものです。 若者が足を運んでまで実施したいという気持ちにならない、そういった仕組みになっていることが低投票率の原因の一つにあると思います。 総務省の「投票環境の向上方策等に関する研究会」報告 総務省では、このところの各