NCCではCFRPの大型部品の製造設備（写真左はその一部の3500トンプレス機）を保有。成形品（写真右）の実証やリサイクル技術の開発に取り組む（写真：左はNCC、右は吉田伸毅） 欧州連合（EU）は「ELV（End-of-Life Vehicles）管理規則案（以下、廃車規制案）」で炭素繊維の規制案については撤回の検討に入ったが、炭素繊維強化樹脂（CFRP）についてはリサイクル性に課題があるとして規制対象にする可能性がある。自動車メーカーや素材メーカーが参画しCFRPの研究開発を進める名古屋大学ナショナルコンポジットセンター（NCC）は日経クロステックの取材に対して「事実誤認」と強く反発した。 欧州議会が2025年1月末に公表した廃車規制案の修正案ついてどのように受け止めますか。 NCCセンター長の吉村彰記氏　2025年4月の国内報道で知り驚いた。普段から付き合いのあるドイツの研究機関と1月