発売直後から人気沸騰したシトロエンの小型電気自動車（EV）『Ami（アミ）』の分解大会があったので見学してきました。アミの動力系はこれまでにも見たことがあったのですが、改めて細かく確認できたこともありました。ポイントは、安くてもちゃんとしてる、です。 楽しさを追求した都市型小型モビリティー シトロエンの電気自動車『Ami（アミ）』は、フランスでは14歳以下、英国では16歳以下でも運転ができる、都市環境にフィットした小型モビリティーです。2020年の発売以来、フランスをはじめとするEU域や英国で4万台以上を販売しています。 フランスでは2022年に、ドアをなくすなどした特別バージョンの『My Ami Buggy』を40台限定で発売したところ17分28秒で完売しています。2023年6月には英国でも『My Ami Buggy 2』を40台限定で販売。最初の10台は4分で売れたそうです。 【関連記

10月下旬、中国の上汽通用五菱汽車が発売して大ヒットしている小型電気自動車の『宏光 MINIEV』が日本にも65万円程度という格安で導入される準備が進行中であることを、日経新聞が報じました。はたして真相はどうなのか。アパテックモーターズ孫峰社長へのインタビューです。 噂の震源となる講演を行った孫社長に直撃インタビュー 『宏光 MINIEV』は中国の自動車メーカー「上汽通用五菱汽車」が手掛ける小型EVです。日本では「ひろみつ」という呼び方で親しまれています（筆者もたまに使います）が、中国語での読み方は「hóng guāng」となります。中国語の読みをカタカナで表記するのは本来なら避けるべきですが、カタカナで書けば「ホン グヮン」のようになります。 宏光 MINIEVについては、EVsmartブログでも『45万円で9.3kWh～中国の電気自動車『宏光MINIEV』が発売早々大ヒット中』という記