バイクの路上駐車悪化が引き金になった 街中に気軽にバイクを停められないのはなぜか。気軽に停められる乗り物として存在していた原付一種スクーターも、今では右肩下がりに販売台数を落としている。きっかけは、2000年代から悪化したバイクの路上駐車だ。トラッカーやビッグスクーターなどストリートバイクブームの影響も大きかった。 放置駐車車両確認事務の民間委託がスタート もちろん、当時はクルマの路上駐車もひどかった。それで、2006年6月に改正道路交通法によって放置駐車車両確認事務の民間委託が始まった。これにより、通称“緑のおじさん”と呼ばれる駐車監視員が、クルマから原付スクーターに至るまで、放置車両確認標章を貼り付けていったのだ。 放置駐車違反であれば、原付バイクでも9,000円～、駐停車違反でも6,000円～と違反金を納めるバイク利用者が続出した。東京都では、2018年までの12年間で都内バイク保有