サッカーのスペインリーグ、優勝が決まりましたね。 逆転の可能性を信じてバルセロナの試合を見ていたんですが、あまりにもつまらなすぎて何と言っていいのか分かりません。 あの監督は早く解任してほしいです。 選手たちもやる気にならないのでは？と思ってしまいます。 それでは今日の記事のもくじです。 今日は何の日？？ 光化学スモッグの日 インテル設立の日 今日はこの船 Vessel Information 今日は何の日？？ 7月18日は「光化学スモッグの日」「インテル設立の日」です！ 光化学スモッグの日 日本で初めて光化学スモッグによる被害が出たのは1970年7月18日。 去年かその前の年に、私が住んでいる地域でも注意報が出たことがあります。 インテル設立の日 1968年7月18日、半導体メーカーのインテルが設立されました。 今日はこの船 バルセロナの今後に期待をして、今日は船名にバルセロナが入る船を

今日はえんじ色のガスタンカーを1隻。 Qatar Gasのメンブレン型LNG船 AL NUAMAN です。 Q-Flexと呼ばれるタイプのLNG船。 2枚目に写っているタグボートの小さいこと！ この船は長さが315mあります。 カタールから世界各地にLNGを運んでおり、日本でもいくつかの港で見ることができます。 IMO：9431135　船籍：マーシャル諸島 全長315m、全幅50.03m、総トン数136,980トン、121,910DWT。 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineeringの建造で、2009年竣工です。

ドイツ船社・F. Laeiszの5,000台積み自動車運搬船 PARANA です。 ここの自動車船は船体のほとんどが白色。 白って汚れや錆が目立つのでわりと敬遠されているんですが、ここまで大胆な船は初めてでした。 しかもほとんど汚れがなく綺麗な色！ ここまできれいに保つのはなかなか難しいはずなので、普段からよく手入れされているのかもしれません。 IMO：9427964　船籍：ドイツ 全長183.06m、全幅31.82m、総トン数47,053トン、12,868DWT。 Yangfan Groupの建造で、2012年竣工です。

MOLの6,706台積み自動車運搬船 ORCA ACE です。 MOLの自動車船も新しいカラーに変わっています。 昨日アップした船のカラーも好きなんですが、こちらもなかなかいいですね。 次世代型自動車船「FLEXIEシリーズ」の2番船。 1番船の"BELUGA ACE"のプレスリリースに船体のことが詳しく書かれてあったので抜粋しました。 「既存自動車船のデザインから一新し、商船三井グループの英文略称“MOL”や、商船三井の自動車輸送サービスにおける世界統一ブランド“MOL ACE (MOL Auto Carrier Express)”を表す“A”、そしてお客様との長きにわたる関係を未来へつなぐ決意を表す白いラインを大胆に表現します。」 現行の自動車船に比べて約2％のCO2削減効果を見込めるということで、エコな船も多くなってきました。 IMO：9777814　船籍：パナマ 全長199.95ｍ

MOLの6,141台積み自動車運搬船 MARVELOUS ACE です。 岸壁にはフェンスがあるのでその間から撮りました。 まわりから見ると間違いなく不審者に見えるでしょうね(笑) 並べられた車を見ると船の大きさが分かるかと思いますが、船の中は12～13層。 陸上ではありえない立体駐車場になっていると考えてもらっていいと思います。 多くの車が並んでいますが、輸出車両に詳しい人は、並んだ車でだいたい行き先が分かったりするらしいです。 以前そんな人に出会ってすごく驚きました！ MOL（商船三井）の自動車船はこの2色のカラー。 偶然かもしれませんが、私が見る船はどれもきれいで錆がほとんどありません。 綺麗に手入れされているのでしょうね。 IMO：9293519　船籍：パナマ 全長199.97m、全幅32.26m、総トン数59,422トン、19,401DWT。 今治造船 丸亀事業本部の建造で、20

本日1月12日は私の誕生日！ あと数年で40になるので誕生日もちょっと嬉しくない部分も…。 そんな記念日には大好きな船をアップしましょう！ MSCのコンテナ船 MSC GAIA です。 名古屋港最初で最後の寄港でした。 天気が悪くて霞んでいたので、名古屋港のウェブカメラからのものです。 このクラスは世界ではもう当たり前の大きさ。 しかし名古屋にはほとんど来ません。 以前はMAERSKが寄港させていましたが、いまはそのMAERSKもこのクラスよりも小さめの船になっているので、名古屋港ではゼロとなってしまいました。 岸壁はこのクラスが対応できるように整備されているので、あとは船が来るだけ。 2枚目の写真の船首に黄色いものが見えますが、これが人です。 こんな巨大な船がバンバン来る港になってほしいです！！ さあ今日は誕生日、いっぱい楽しむぞ～！！ IMO：9401142　船籍：パナマ 全長366.

Pacific Carriers Limitedのハンディサイズバルカー IKAN LEBAN です。 ファンネルマークは「早送り」。 手ごろな大きさで、世界中のほとんどの港に入れることからハンディサイズと呼ばれています。 5つのハッチと4基の30t吊りクレーンを備えていますが、ハンディマックスも見た目は同じなので、見た目で判断するのは難しいですね。 右端の背景は対岸の四日市港。 伊勢湾を渡るとすぐ近くなんですが、陸路で行くと結構遠いんですよね。 IMO：9547178　船籍：マーシャル諸島 全長177.8m、全幅28.6m、総トン数22,852トン、37,059DWT。 尾道造船の建造で、2014年竣工です。

"K"LINEの石炭専用船 KINKO MARU です。 中部電力向けの船。 名古屋港の隣の衣浦港で撮影したものです。 漢字表記は「金鯱丸」。 すごい名前がつけられていますよね！！ 金のシャチホコと言えば名古屋城。 衣浦から名古屋はわりと近いので、ここに入る船にはぴったりの名前と言ってもいいかもしれません。 読み方も「きんしゃちまる」でも良かったんじゃないかな～と思ってしまいます。 船は衣浦港に合わせて幅が広く、底が浅い造りになっています。 ということで、この船は衣浦港限定で見られる船。 こういう船って各地にいるのであまりめずらしくありません。 積み荷の石炭は、うしろの中部電力碧南火力発電所で使用されます。 現在は名前が「HC UNITY」に変わって運航船社も変わっています。 契約が終了したのでしょうかね。 IMO：9259159　船籍：日本 全長249.91m、全幅43m、総トン数55,