２日の第７６期将棋名人戦・Ａ級順位戦の最終局で、「永世竜王」「永世棋王」の二つの永世称号資格を持ち、Ａ級在位連続８期の渡辺明棋王（３３）が、Ｂ級１組に降級することが決まった。 渡辺棋王は中学３年生の時にプロ昇段を決めた「中学生棋士」。２０歳で初タイトルの竜王を獲得し、９連覇を達成。将棋界で初めて「永世竜王」の資格を得た。タイトル獲得は計１９期。羽生善治竜王ら、いわゆる「羽生世代」より一回り下の世代の代表格だ。名人戦には登場していない。 渡辺棋王は「白星が先行しなかったので、ずっと苦しい戦いでした。他棋戦も含めて内容が悪かったので、順位戦でもそういう結果になってしまったのかなと思います」と話した。 ほかに、行方尚史八段（４４）、屋敷伸之九段（４６）が降級する。（村上耕司）

愛車を持っている人なら誰でもお世話になる車の整備工場。そのほとんどが零細企業で、今、深刻な人手不足に頭を悩ませています。求人を出しても若い人が来てくれない、仕事の依頼を受けても手が回らない…。そんな厳しい状況にさらに追い打ちをかける事態が起きています。世界の自動車業界で加速する、あの動きです。 （経済部記者 山根力） 「若い人間がいない、跡継ぎもいないと、やむをえずやめていく会社もあるんです」 福岡市の従業員１０人の整備工場「丸善自動車」で工場長を務める原口佳庸さん（３８）は、苦虫をかみつぶしたような表情で、深刻な人手不足の状況を話してくれました。 地元でおよそ４０年続けてきた原口さんの会社も、整備士が１人、また１人と減り、今は３８歳の原口さんがいちばん若手の６人で、なんとか仕事を回しています。それでも最近は、せっかく仕事の依頼を受けても断るケースが増えているといいます。 これではまずいと