セナ足1989鈴鹿予選のデータから セナ速さの理由、「セナ足」 TCSとの違い (2001.12.8) 通算65回のＰＰを数える、アイルトン・セナの速さの理由は、「セナ足」にありました。セナ足とは何か、何のためにあるのか、TCSは同じことをするのかなどについて述べます。 １秒間に６回のアクセル開閉 セナ足とは1秒間に6回もアクセル開閉を繰り返すことで、バタ足というより、けいれんに近い状態です。これにより、コーナリング中のエンジン回転を上げ、高いスピードを維持することができました。これはセナならではの、限界を超えない感覚があってこそのことです。また、コーナー出口でアクセル全開にするときにも、加速の点で有利でした。さらに付け加えると、ホイールスピンをおこさないためもあります。 テレメトリに見るアクセル開度 1989鈴鹿予選の動画 1989年日本GP予選において、セナが1分38秒041でPPを取りまし
