車いすで飛行機に乗る時は | いすみ鉄道 社長ブログ
いすみ鉄道のようなローカル線は、鉄道会社といっても零細企業です。 こういう小さな会社は、社長が何を考え、どういうポリシ―や方向性で進んでいるのかを皆さまに直接お伝えし、ご理解いただくことが大切だと考えています。 このブログでは、地元の情報やイベントなども併せて、「いすみ鉄道の今日」をお伝えいたします。 どうぞお付き合いくださいますようお願い申し上げます。 赤組でもなく青組でもなく、アイスクリームの飛行機が車いすのお客様を乗せる乗せないでもめたようですね。 私も長年航空の現場で働いてきましたが、車いすのお客様がスムーズにご利用できることは、ふつうに考えたらあたりまえのことで、今回のアイスクリームさんは、搭乗ブリッジのない沖止めスポットに飛行機を駐機しているにもかかわらず、階段を上れないお客様のための手段を用意しておかなかったというのが、会社側としての敗因でしょうね。 これは言い訳ができないと
心臓ペースメーカーと携帯電話の問題
ここだけの話（…なんてね、^^;）、私、心臓ペースメーカーを入れてます。 このペースメーカー、どうもケータイが出す電波と相性がよくないらしい（＞近づけると 問題がある）ということは、みなさんもご存知の通り。 実際、病院内（の一部）ではケータイ等の使用は禁止されていますし、電車内でも電源を切るようアナウンスされているところがあるようです。 これらは目下、今日的IT社会の常識となりつつあります。 …にもかかわらず、巷ではなお、公共空間−特に電車内でのケータイ使用やマナーに関して、相変わらず賛否両論、数々の議論が繰り返されていたりもするようなのです。 折りしも、IMT-2000系の新規格ケータイや、無線LAN、Bluetoothなどワイヤレス機器の普及も重なり、電波環境はさらに複雑化しています。 そこで、これらの問題をどう考えたらいいのか、この辺で再び確認しておくのもムダなことでは
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
