IntelのMeeGo撤退で、車載情報システム向けOSはTizenへ移行か
IntelがMeeGoから手を引いたことは、車載分野にも影響を与えているようだ。車載情報機器のプラットフォーム開発を推進するGENIVIは、OSをMeeGoからTizenに移行するとしている。 Intelは2011年9月末に、Linuxベースのモバイル機器向けOS「MeeGo」の開発から撤退することを表明した。これにより、カーエレクトロニクス関連の設計を手掛ける3社のプロジェクトに影響が出ている。 Intelが撤退を発表したとき、MeeGoをベースとした車載インフォテインメント（IVI：In-Vehicle Infotainment）システムを開発しているメーカーが、少なくとも2社あった。また、3社目のVisteonは、ARMやIntelのプロセッサを採用したMeeGo/Ubuntuで動作するシステムの開発に取り組んでいた。 これら3社が手掛けていたプロジェクトは、いずれもGENIVIが規
COVESA
The Connected Vehicle Systems Alliance (COVESA) COVESA is an open, collaborative and impactful technology alliance; accelerating the full potential of connected vehicles. Working together, we are a force-multiplier, creating a more diverse, sustainable and integrated mobility ecosystem. Collaborative Projects How to Get Involved Why COVESA Accelerating the future of connected vehiclesCOVESA brings
車載インフォテインメントシステムとは？
IVIシステムの仕組み はじめに、IVIシステムの仕組みについて簡単にご紹介します。図1は、一般的なIVIシステムの仕組みに関する概略図です。IVIシステムは主に、「統合ユーザーインターフェイス」「電子機器の接続」「ネットワークの接続」「コンテンツ管理」「分散オーディオ管理」といった役割を担っています。 そして、IVIシステムに対する入出力についてですが、ご覧のとおり、IVIシステムへの入力データには、車両データバス経由でIVIシステムへと取り込まれるマイク、ノブ、ボタン、スイッチ、周辺ビューカメラ、センサなどの入力デバイスからの情報。3G／4G、WiMAX、Sat通信を介して、IVIシステムに入力されるインターネットサービス（IP TV、IP RADIO、VODストリーミングコンテンツなど）からの情報。さらに、USB、Bluetooth、Wi-Fi、UWBを介してIVIシステムに接続され
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