【動画あり】茨城・百里基地でファントム出火 滑走路に向かう途中に主脚破損
航空自衛隊によると、１８日午前１１時４５分ごろ、茨城県小美玉市の空自百里基地で、飛行訓練のため滑走路に向かっていたＦ４ＥＪ改戦闘機の主脚が何らかの原因で破損し、出火した。 基地の消防隊が消火にあたり、約２０分後に鎮火した。パイロット２人は脱出してけがはないという。空自が原因を調べている。 ツイッター上には黒煙を上げる戦闘機の画像が複数投稿されている。 百里基地は茨城空港と滑走路を共用しているが、国土交通省百里空港事務所によると、現場は滑走路の手前にある誘導路だったため、茨城空港の発着便は平常通り運航しているという。 Ｆ４ＥＪ改はベトナム戦争で米軍の主力戦闘機だったＦ４（通称・ファントム）を日本用に改造した旧型機種。米軍などでは退役しているが、日本では昭和４６年にＦ４ＥＪとして配備されて以来、半世紀近く運用されている。 航空自衛隊では１７日に浜松市沖でＵＨ６０Ｊ救難ヘリが墜落する事故があった
日産 問題発覚後も無資格検査続ける | NHKニュース
日産自動車が資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていた問題で、先月、国から問題を指摘されたあとも神奈川県にある工場で、不適切な検査が続けられていたことが分かり、日産の管理体制が改めて、厳しく問われています。 この問題は、先月、日産の工場に立ち入り検査に入った国土交通省の指摘を受けて明らかになりましたが、日産によりますと、問題を指摘された後も、今月１１日まで神奈川県にある工場で資格のない従業員に検査を行わせていたということです。 検査は、出荷前の検査のうち、ハンドルを回して角度を確認する工程で、日産では安全性を確認したとしていて、新たなリコールは行わない方針です。 日産の西川廣人社長は、今月２日の記者会見で、国の指摘を受けたあとは、適正に検査を行っていると説明していましたが、安全性にかかわる検査の管理が徹底されていなかったことになります。 日産では、検査を記録する書類に実際には検査してい
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『カラスがタバコの吸殻を入れると餌が出てくる「Crowbar」でポイ捨て問題の解決を図る』へのコメント