［動画］手品じゃないよ…BMWのスーパーバイク、S1000RR の加速性能 | レスポンス（Response.jp）
BMWが2009年2月、WSB（スーパーバイク世界選手権）参戦用のホモロゲーションモデルとして発表した『S1000RR』。BMWは全世界での販売開始に合わせ、その性能の高さをアピールする映像を、動画共有サイトで公開した。 S1000RRは、BMW初のスーパースポーツ・モーターサイクル。軽量でパワフル、コンパクトな999ccの並列4気筒エンジンは、最大出力156ps/10000rpm、最大トルク11.2kg/10000rpmを生み出す。バケットタイプタペットに代えて、チタン製バルブとロッカーアームを採用し、14200rpm以上という高回転域まで許容する。 車両重量は204kg。ブレーキはブレンボ製で、レースABSやDTC(ダイナミック・トラクション・コントロール)も装備する。0-100km/h加速は2.9秒、最高速は200km/h以上と、パフォーマンスは驚異的だ。 S1000RRは、日本では
「脆弱性根絶なんてできっこない」と嘆く前に
「脆弱性根絶なんてできっこない」と嘆く前に：セキュリティ、そろそろ本音で語らないか（13）（1/3 ページ） 脆弱性は上流工程でつぶせるか 私は最近、多くの時間を割いてプログラムを書いています。本来の性格から来るものか、バグはゼロになりません。この原稿の場合、誤字脱字に相当するでしょうか。この原稿などは編集部でキッチリ見てもらっているので大丈夫だと思いますが、プログラムはお客さまに迷惑をかけるかもしれないので、テストを繰り返してバグをつぶしていきます。 私は性格がそもそもおっちょこちょいな上にずぼらですから、プログラマには最も向いていないのかもしれません。いや、脆弱性を考えると「プログラムを作ってはいけない」といわれそうです。 私は前職で、日本で初めて「セキュリティの脆弱性検査」を事業として立ち上げた経験があるのですが、始めた当初から「セキュアなプログラミングが普及すれば脆弱性検査の市場は
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