ブラバム・BT46 - Wikipedia
ブラバム・BT46（Brabham BT46）は、ブラバムが1978年から1979年にかけて使用したフォーミュラ1カー。改良型BT46Bは通称「ファン・カー」として知られる。 BT46[編集] 表面冷却システム[編集] ブラバムは1976年よりアルファロメオ水平対向12気筒エンジンを搭載していたが、主流派のフォード・コスワース・DFVエンジンより馬力は勝っていたものの、重量超過という問題を抱えていた。デザイナーのゴードン・マレーは車体の軽量化と空気抵抗の削減を兼ねて、冷却系統の大胆なコンパクト化を試みた。 マレーはスポーツカーノーズ内にラジエターを左右分割して搭載する「ラジエターノーズ」を好んでいたが、BT46では三角断面モノコックの側面にアルミ製の薄いヒートエクスチェンジャーパネルを並べ、ボディ表面を流れる気流でエンジン冷却水とオイルをクーリングする方式とした。シュナイダー・トロフィー・
【速報】F1韓国GP またしてもめちゃくちゃにに 今年で終了がほぼ確定 | アンダーワールド
実況解説激怒しっぱなしｗ マーシャルが全く機能せずマシンに完全に火がついて燃えてるにもかかわらず、だーれもスタッフが来ない そして、あげくにはF1には御法度の粉消火器で火消しを行ったため、エンジンギアボックスがダメになった模様 その他諸々ありすぎてネタレースになってる模様 ピレリタイヤバーストももちろんあるよ！ 現行実況スレ 2013 F1 GP 第14戦 韓国GP Lap.6 141 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 16:15:48.01 ID:3PHSivz/ 森脇さん「粉消火器使うとか最低です」 142 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 16:15:49.23 ID:8Zbf9j/d 火事のサーモクソワロタｗｗｗ 143 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/06(日) 16:15:50.26 ID:P
レッドブル、高画質車載カメラによるRB7紹介動画 : F1通信
車載カメラでは珍しい高画質ビデオでのRB7が紹介されており、レース中の画像よりもかなり興味深い。 セバスチャン・ベッテルが、ドラッグ抑制システム（可動リア・ウィング）などを使いながらヘレスを周回している。 レッドブルRB7、セバスチャン・ベッテル -Source: f1fanatic.co.uk -Amazon: アイルトン・セナ〜音速の彼方へ [Blu-ray] ＋関連記事 2011年02月01日 レッドブルRB7 発表： 写真 ＋関連記事 2011年02月05日 F1ヴァレンシア合同テスト 走行写真 2011年2月1-3日 2011年02月15日 F1ヘレス合同テスト 走行写真 2011年2月11-13日 ＋関連記事 2011年02月01日 ザウバーC30、走行時のリア・ウィング開閉映像： 動画
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
F1講座 デフ
