焦点：トヨタ連合がＥＶで反撃、基盤技術を標準化 未来の勢力図見えず
１１月８日、電気自動車（ＥＶ）で出遅れるトヨタ自動車を中心とした企業連合が、ようやく「反撃」の動きに出始めた。ＥＶ基盤技術の標準化だ。写真は人工知能技術搭載車を紹介するトヨタ自動車のリロイ副社長。１０月に東京モーターショーで撮影（２０１７年 ロイター／Kim Kyung Hoon） ［東京 ８日 ロイター］ - 電気自動車（ＥＶ）で出遅れるトヨタ自動車<7203.T>を中心とした企業連合が、ようやく「反撃」の動きに出始めた。ＥＶ基盤技術の標準化だ。部品のモジュール化が一段と進むＥＶは、日本のものづくり技術の優位性が失われるリスクも高まる「両刃の剣」でもある。相次ぐベンチャーなどの参入も自動車業界の勢力図を変える可能性を秘める。世界的なＥＶへのうねりの先にどのような未来像があるのか。各社の手探りが続きそうだ。
日産工場で書類偽装、無資格者による検査で有資格者の押印＝関係筋
１０月４日、日産自動車の国内車両組み立て工場で無資格者が出荷前の完成検査に一部関わっていた問題で、検査が終了したことを記す書類に実際には検査をしていない有資格者の名前の記載と押印があったことが複数の関係者への取材で分かった。写真は横浜で５月撮影（２０１７年 ロイター／Toru Hanai/File Photo） ［東京 ４日 ロイター］ - 日産自動車<7201.T>の国内車両組み立て工場で無資格者が出荷前の完成検査に一部関わっていた問題で、検査が終了したことを記す書類に実際には検査をしていない有資格者の名前の記載と押印があったことが複数の関係者への取材で分かった。意図的だったかどうかなどは調査中という。
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トヨタ・マツダ・デンソー、EV開発で新会社 - 日本経済新聞