レッドブル・エアレース 世界選手権 2017シーズン 第3戦 千葉の決勝が4日（日）に行われ、日本人パイロットの室屋義秀が優勝し、ホームレース2連覇を達成。会場に集まった55000人の大観衆を歓喜させた。 ペナルティを受けながらもラウンド・オブ・8を通過した室屋義秀は、ファイナル4を一番手でフライト。大一番でパーフェクトなラインをなぞり、このレースウィークのベストタイムのひとつに入る55.288秒を記録した。 また、2番手でフライトしたペトル・コプシュタインも、ファイナル4初進出というチャンスを最大限活かして全速のフライトを披露し、室屋義秀からわずか0.558秒遅れの55.846秒を記録。結果的にマスタークラス昇格後初の表彰台を獲得した。 室屋義秀とコプシュタインに続いてフライトした3番手のマティアス・ドルダラーと4番手のマルティン・ソンカは共に先行した2人のタイムを上回ろうと攻めの姿勢を

フェルナンド・アロンソは、2017年にBELL製のヘルメットを着用することを発表した。 フェルナンド・アロンソは、シューベルト製のヘルメットを着用したフェラーリ時代の5年間とミナルディでのデビュー時（ビエッフェ製）を除けばアライ製のヘルメットを着用してきた。 しかし、2017年にはベル製のヘルメットに使用することをSNSで明らかにした。 「今年、BELL Racing Europeを着用できることを嬉しく思う！」とフェルナンド・アロンソはコメントした。 近年、F1ではBELL製のヘルメットのユーザーが急増。フェルナンド・アロンソのチームメイトを務めるストフェル・バンドーンもBELL製を使用するとみられており、他のドライバーも昨年と変更がなければ、20名のドライバーのうち9名とBELLがシェアトップとなる。 2017年 F1ドライバー ヘルメットメーカー

ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、2017年F1エンジンに取り組む専属チームがあることを明らかにした。 今シーズン、ホンダは大きな前進を果たし、メルセデス、フェラーリ、ルノーとのギャップを縮めているが、マクラーレン・ホンダはまだ上位争いに絡むことはできていない。 ホンダは、今年の開発を止めてはいないが、トークンシステムが廃止を含めた2017年のF1レギュレーション変更が明確になった瞬間から専用チームが2017年F1エンジンに取り組んでいるという。 「我々には、今年の初めから来年のエンジンに集中している完全に別のチームがあります」と長谷川祐介はコメント。 「我々にはまだ今年のチームもありますし、もちろん、お互いに情報を交換し合っています」

フェラーリ SF16-Hは“かなり野心的”なデザインを採用したとチーフデザイナーを務めるシモーネ・レスタは語る。 フェラーリは19日（金）に2016年F1マシン『SF16-H』を発表。前作と比較してショートノーズが特徴的なマシンとなった。 昨年に復活を果たしたフェラーリが、シモーネ・レスタは、フェラーリはSF16-Hに関して、昨年のシャシーと比較して完全にオーバーオールを行ったと述べた。 「このクルマのプロジェクトは1年前にスタートしました。方向性は非常に野心的なものでした」とシモーネ・レスタは述べた。 「我々は全てのパーツにおいて一度立ち戻り、見直しました」 シモーネ・レスタは、SF16-Hの変化についてさらなる詳細を説明。ノーズを変更したことで空力的な大きなゲインを見い出したと述べた。 「かなり異なるものを採用しました」とシモーネ・レスタは語る。 「ノーズ部分のレベルは高くなっており、

トヨタが、サッカー・Jリーグの名古屋グランパスの子会社化を検討していることが明らかになった。2016年春にも現在は約20％の出資比率を50％以上に高めて累積赤字を一掃するという。 名古屋グランパスは、2010年にリーグ優勝を果たしたが、最近は成績が低迷。入場料収入なども伸び悩み、1月時点での累積赤字は3億6000万円に上っている。 Jリーグでは、債務超過が資本金（4億円）を上回ると参加資格を得られなくなるため、抜本的な財務基盤の強化策が求められていた。 トヨタは、名古屋グランパスの最大のスポンサー企業でであり、今年４月には豊田章男社長が会長に就任するなど、経営への関与を強めている。

FIA（国際自動車連盟）のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 F1のエンジン規約の再検討を求める声が高まっている。 F1オーストリアGPでは現在のエンジン規約が引き起こしかねない事態が明確になった。グリッドが20しかないにもかかわらず、マクラーレン・ホンダの2台に合計して50グリッド降格のペナルティが科された。 元F1ドライバーであり Sky のコメンテーターを務めるマーティン・ブランドルは「馬鹿らしい」と非難。 ドライバーにグリッド降格だけではなく、レース中のドライブスルーなどのペナルティが科されるようになった理由は、1基あたりの寿命を長く持たせようという現在のエンジン規約にある。 今年はシーズンを通して一人のドライバーが使用できるパワーユニットは4基に限られているが、トラブルが多発したルノーやホンダ勢

NHKは、BS1でレッドブル・エアレース 2015 「第2戦 in Chiba」を放送する。 空のF1とも呼ばれ、世界最高の飛行技術を持つ14人のパイロットが最高速度370キロのスピードで競う「Red Bull Air Race World Championship」が、ついに日本にやってくる！会場は、千葉。日本期待の室屋選手が初の表彰台を目指す。 競技の映像は、地上や船上のカメラ、上空からのヘリ空撮映像、機体の内外カメラでパイロットの表情も捉えた“3元中継”。迫力満点のレースの模様を大会当日の夜に、たっぷりとお伝えする。 レッドブル・エアレース 世界選手権 2015「第2戦　in　Chiba」■放送チャンネル NHK BS1 ■放送日時 5月17日（日） 20時00分〜22時00分

F1ドイツGPのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 メルセデスは、2015年のF1ドイツGPを守るために救済を申し出ていたようだ。 20日（金）、FIAは7月19日（日）に決勝レースが予定されていたF1ドイツGPを今季のカレンダーから外すことを発表。理由は、バーニー・エクレストンとドイツのサーキットが「合意に至らなかったため」と説明されている。 中止の決定前、バーニー・エクレストンは財政難を抱えるニュルブルクリンクと話し合いを進つつ、ホッケンハイムとも交渉を続けており、メルセデスのトト・ヴォルフは「できる限り助けたい。我々にとっては重要なグランプリだ」とコメントしていた。 22日（日）、The Observerは、メルセデスが2015年に想定される損失の半額を負担するだけでなく、レースのプロモーションも買

F1が公式instagramを開設した。 他のスポーツに比べて遅れていると言われ続けていたF1だが、ここ数カ月で変化が見られている。Twitterで情報を発信し、ウェブサイト、タイミングモニターやアプリをリニューアルした。 また、YouTubにも公式アカウントが開設され、動画が次々と投稿されている。 20日（金）、F1は公式Instagramアカウントを開設したことをTwitterで伝えた。 「インスタグラムの一員になりました！　アドレスはこちら： http://instagram.com/f1」

FIAが、2015年のF1ドイツGPの中止が決定したことを発表した。F1ドイツGPが開催されないのは、1960年以来初めてとなる。 当初、F1ドイツGPは7月19日にニュルブルクリンクで開催されることになっていたが、冬の間にトラックの新しい所有者との交渉が決裂していた。 1月にバーニー・エクレストンは、ホッケンハイムとの契約が間近だと述べていたが、今週初め、ホッケンハイムはレース開催を断念することを明らかにしていた。 20日（金）、FIA世界モータースポーツ評議会は「商業権所有者とプロモーターは合意に達しなかったため、F1ドイツGPが2015年のF1カレンダーから外れることを正式発表した。 この決定により、2015年のF1は19戦で開催されることになり、7月5日のF1イギリスGPと7月26日のF1ハンガリーGPの間が3週間空くことになった。

レッドブル・レーシングのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 レッドブルは、現在のレギュレーションが“スポーツを殺す”ものだと主張。F1を撤退する可能性もあると警告した。 2013年までタイトルを4連覇したレッドブルは、開幕戦オーストラリアGPで厳しい週末を経験。ダニエル・リカルドは6位でフィニッシュ、ダニール・クビアトはレース前にマシンが故障した。 レース後、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、F1の責任者らは、現在のエンジン性能を平等化するための行動を起こすことを検討するべきだと主張。 ヘルムート・マルコは、レッドブルのオーナーであるディートリッヒ・マテシッツがF1への関心を失う可能性があると述べた。 「毎年のように、我々は夏に再び状況を評価し、コストと収益を調べていく」とヘルムート・マルコ

F1オーストラリアGPのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 2015年のF1世界選手権が3月13日（金）、オーストラリアのアルバート・パーク・サーキットで開幕する。 F1オーストラリアGPのフリー走行は、日本時間10時30分（現地時間12時30分）からスタートする。 2015年シーズンは、6チームがドライバーラインナップを変更。マノーのウィル・スティーブンスも含めれば、5名のドライバーがF1デビューを果たす。 注目は、マクラーレン・ホンダの復活。テストで苦戦を強いられた新生マクラーレン・ホンダは、追い討ちをかけるようにフェルナンド・アロンソがクラッシュの影響で欠場。厳しい船出が予想される。 また、4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルのフェラーリ移籍も注目だ。 フェリペ・ナスル（ザウバー）

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリでの初マシンとなるSF15-Tに“EVA”という名前をつけた。 セバスチャン・ベッテルは、マシンに女性的な名前をつけたり、ブーツの紐にラッキーコインを挟むなど、舷担ぎをすることで有名。開幕戦を前に初めてフェラーリF1マシンにどのような名前をつけるのか注目されていた。 メルボルン入りした11日（水）の夜、セバスチャン・ベッテルは、メカニックを招待する恒例のディナーで2015年のフェラーリF1マシン「SF15-T」の愛称を考えたという。 フェラーリ初号機の名前は人類最初の女性と同じ“EVA（イヴ）”に決まった。 セススチャン・ベッテルは、2010年マシン RB6の2台のシャシーには“官能的なリズ”“淫らなマンディ”、2011年マシン RB7には“変態カイリー”、2012年マシン RB8には“アビー”、2013年マシン RB9には“飢えたハイヂ”と名付け、タイ

F1公式テストが2日（月）、スペインのヘレス・サーキットで2日目を迎えた。 曇り空でスタートしたテスト2日目は、残り1時間の時点で激しい雨が降った。 トップタイムは、フェラーリ F15-Tを走らせたセバスチャン・ベッテル。ベストタイムの1分20秒984は午前中に記録。 セバスチャン・ベッテルはこの日88周を走破。明日からはキミ・ライコネンがSF15-Tのステアリングを握る。 2番手タイムは、ザウバーのフェリペ・ナスルが記録。フェラーリと同じ88周を走り込み、タイムは0.8秒差。ザウバーが初日に続いて2番手でセッションを終えた。 3番手タイムは、ウィリアムズのバルテリ・ボッタスが記録。ウィリアムズは61周を走り込んだ。 4番手タイムは、メルセデスのルイス・ハミルトン。ここまで順調に走行を重ねてきたメルセデスだったが、午後に破損したパーツから水漏れが発覚。1時間早くテストを切り上げた。 5番手