2018年10月19日の沖縄タイムスに以下の記事が掲載されていました。これ、調べれば調べるほどひどい実験です。 那覇市内の全１２校に通う生徒が対象。渋滞が引き起こす弊害などを示しながら公共交通の利用促進を促すパンフレットを配布しながら、参加者を募っている。 沖縄ＩＣカードの協力を得て、実験参加者にＯＫＩＣＡ（オキカ）を貸与。購入額に応じて上乗せしてチャージする。購入額５千円で６千円分、１万円で１万２千円分、２万円で２万４千円分使える。 通学のみならず、塾や買い物、土日の利用も認めている。 新聞掲載が19日なのに「申し込み締め切りは、はがきが今月２２日、ウェブが２３日で、いずれもアンケートへの回答を求めている」というのは、応募者を集める気があるとは思えません。新聞には書いていませんが費用も前払いで23日までです。 （高校生向けには10月から配布とのことですが、何日から配られたのでしょうか。ど

「新バスなび沖縄の操作性が酷すぎる（2）」の続きです。 苦労の末、開南バス停のバスの到着情報が見えるところまで来ました。この画面はMacbookで撮ったものですが、スマホやタブレットで見ても（やや狭いながらも）ちゃんと表示されます。この辺りの作りは頑張っていると思います。しかし…… 左下部分の一覧表示・操作パネルを拡大。これ、どこを押すとどうなるのかわかりますか？ 利用方法は右上のメニューから“利用方法”を選ぶと表示されますが、細かい部分は書かれていません。以下、私が調査した利用方法を解説します。 謎の操作方法の解説時刻表（中央上） このバス停の時刻表を別ウィンドウで表示します。 1つのバス停が2つ（あるいはそれ以上）に分裂している場合があり、その場合はいっぺんに閲覧することはできません。面倒でもバス停選択からやり直す必要があります。 ブックマーク（右上）現在表示されているバス停をお気に入

沖縄本島のバス案内アプリ比較にて「（路線検索方法は）圧倒的にYahoo!乗換案内が便利」と書きました。私も便利に使っているのですが、使い込んでいるうちに不便な点もいくつか見つかりました。 乗換時間が変古島駅から古波蔵方面への移動を検索。牧志駅前バス停で30番泡瀬東線に乗れればいいな、と思いつつ検索するとドンビシャの経路がある。 あるけど、なんか変。 牧志駅前バス停は名前の通り牧志駅の真ん前にあるので乗り換えに6分かかるのは変。牧志駅→牧志バス停が4分なのに。 古島駅から古島駅前バス停の乗り換えは３分と表示されますが、この経路では３分では乗り換えできないと思う。 （そもそもこの場所にバス停は存在しないような？　古島はバス停の場所がものすごくわかりにくいので地図表示重要なんだけどな） 歩かされる問題赤十字病院前からHAPINAHA（旧三越）に行く場合、4番（新川おもろまち線）か14番（牧志開南