日本とフランスとの航空当局間協議が、10月22日（水）～23日（木）の間、東京において開催され、以下の通り合意しました。
報道発表資料：日本・フランス航空当局間協議の結果について - 国土交通省
日本とフランスとの航空当局間協議が、10月22日（水）～23日（木）の間、東京において開催され、以下の通り合意しました。
燃油特別付加運賃の改定について
燃油特別付加運賃とは、原油価格の高騰に伴い、企業努力で吸収しきれない航空燃料費用の一部をお客様にご負担いただく追加運賃のことです。本来、航空燃料費用は航空運賃に含まれるべきものですが、航空燃料価格の不安定な変動に対応するため、またお客様にわかりやすく提示させていただくため、通常の運賃とは別に収受させていただいております。
リクナビ2010｜機・電・情◎LABO
※入場無料 ※入退場自由。ただし、コーナーによっては事前予約が必要な場合もあります。詳しくはコーナー紹介を参照ください。 ※服装自由 ※履歴書不要 各企業が自慢の技術をアピールするコーナーです。中には、一般に社名は知られていないけれども、実は世界ナンバーワンの技術を持っている、という企業も。イメージにとらわれずに、いろいろな技術にふれてみてください。ふだんはなかなか話のできない先輩社員が登場するブースもあります。少しでも興味があったら、自由に質問してください。 日本を代表するような企業が、自社の技術やビジネスについて、「機」「電」「情」出身の社員の働き方などについてプレゼンテーションするコーナー。学生のみなさんが社会にでたときに、どのようにビジネスに関わっていくのかイメージすることができるはずです。
ＪＡＬとＡＮＡ：新幹線に皮肉、批判…ライバル心あらわに － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
日本航空（ＪＡＬ）と全日本空輸（ＡＮＡ）が、国内線で競合するリニア中央などの新幹線に対抗意識をあらわにしている。 ＪＡＬの西松遥社長は２１日の会見で、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の地形地質調査結果をまとめたことに関連し、「（リニアができると）新幹線と航空機の東京－大阪間のシェアは、８０対２０から１００対０になる」と指摘。「この２０％のために５兆円を払うとなると、ものすごい投資だ」と皮肉った。「悔しかったら（新幹線で）ソウルまで飛んでみたら」とも述べた。 これに触発されたのか、ＡＮＡの山元峯生社長も２２日、ＪＲ東海が「Ｅｃｏ出張」キャンペーンで「新幹線のＣＯ２排出量は航空機の１０分の１」などとＰＲしていることに不快感を表明。「新幹線を作るまでに膨大なＣＯ２を出していることを計算に入れていただかないと」と批判した。 また、山元社長は「（新幹線と）何とかもう一勝負しなければ」と述べ、羽田－伊丹を結
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