交通運賃ＩＣ乗車券で「１円単位」へ NHKニュース
来年４月からの消費税率の引き上げに合わせて、国土交通省は、鉄道とバスのＩＣ乗車券で「１円単位」の運賃を認めることを、２９日正式に決めました。 これによって、１０円単位となっている券売機での料金と異なる、「二重運賃」になる可能性がありますが、国土交通省では「ＩＣ乗車券の方が安くなるよう」求めることにしています。 国土交通省の発表によりますと、来年４月に消費税率が８％に引き上げられるのに伴う運賃改定では、鉄道とバスのＩＣ乗車券で、「１円単位」の運賃を認めるとしています。 今回の措置は、都市圏を中心にＳｕｉｃａやＰＡＳＭＯなど、ＩＣ乗車券が普及していることを受けたものです。 ただ券売機や料金箱では、当面「１０円単位」しか対応できないことから、来年４月以降、同じ区間でもＩＣ乗車券と切符で料金が異なる「二重運賃」になる可能性があります。 このため国土交通省では、ＩＣ乗車券を使った「１円単位」の運賃の
ヘイト・スピーチと「自由」の意味/早川誠 - SYNODOS
ヘイト・スピーチをめぐる議論は、現在のところ多くの場合で法規制に関する問題に集中している。すなわち、現在の日本の法制度の下でヘイト・スピーチを規制することが妥当か否か、または、もし現在の法制度で不十分なのであれば新たな法規制のあり方に踏み込むべきかどうか、という問題である。これらの問題に関する見解は多様で、言論の自由と天秤にかけた場合に積極的な規制に踏み切るべきではないという立場から、国際人権基準に準拠して厳格な規制をおこなうべきだという立場まで広がりを持っている。とはいえ、その間の距離は見た目ほど遠いというわけではない。 ヘイト・スピーチは、民族や性別などの属性を理由に、少数派集団に対して差別的、侮蔑的表現を用いる行為とされる。したがって、単なる批判であればヘイト・スピーチの範疇には入ってこない。反対に、ヘイト・スピーチと見なされるケースでは、ある集団に暴力をふるって人々の生命に危険を及
昇降式ホームドアの実験進む NHKニュース
駅のホームからの転落事故を防ぐ「ホームドア」の普及が進むなか、設置がより簡単で、費用も抑えられるという、新型の装置の実証実験が、横浜市内の駅で進められています。 新型の「ホームドア」の実証実験は、国土交通省の補助を受けたメーカーと相模鉄道が協力し、横浜市泉区の「相鉄いずみ野線」の弥生台駅で２７日から始まりました。この「ホームドア」は水平に取り付けた３本のバーが上下に動く仕組みで、ふだんは人が線路に転落しないように１メートルほどの高さに設定されたバーが、ホームに電車が止まるとおよそ２メートル上がり、乗り降りできるようになります。 動いている途中、人などが入り込むと赤外線センサーで感知してすぐに止まる安全対策も施されています。 相模鉄道によりますと、この装置はホームの補強工事がいらず、設置費用もこれまでのホームドアに比べて最大で１０分の１程度にまで抑えられるということです。 相模鉄道では、実証
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NIKKEI STYLEは次のステージに
JAL国内線 - ～"Welcome ! New Sky"国内線においても「JALの新しい空 」が始まります～