40代技術者を“未熟”と呼ぶ人材育成の不可解：日経ビジネスオンライン昨年、トヨタ自動車()とホンダ()の幹部候補生に、それぞれ講演をする機会に恵まれた。両社とも、出席者の年齢は40～45歳、人数は35人程度であった。演題はどちらも「革新的なプロジェクトをどのようにして成功へ導くか」というもので、どちらの講演も、大変楽しく行えた。 その理由は2つある。 1つは、彼らと私に共通点があったこと。私たちは「動くもの」の技術者・開発者・研究者仲間なのである。私にとって、今日でも一番自信のある仕事は船の開発設計だ。大型商船でも水中翼船でもヨットでも競艇のボートでも何でも設計できると自負している。車や船といった「動くものの技術（moving technology）」には特有の難しさがあり、ともに人命を預かる技術でもある。 楽しく講演できたもう1つの理由は、両社の中堅社員が皆、前向きで明るく、しかも優秀だったことだ。それは話を聞いている時の表情や講演後の短い会話ですぐに分
