【動画】 2016 F1スペインGP 初日 ハイライト
2016年 第5戦 F1スペインGPが13日（金）、バルセロナのカタルニア・サーキットで開幕した。 ヨーロッパシーズンの幕開けは冬季テストの開催地されたサーキットのバルセロナ。大半のチームがアップグレードを持ち込み、データ収集に励みつつ、セットアップを煮詰めていった。 初日のタイムは、フェラーリがメルセデス勢に割って入る展開。2強以下もタイムがかなり接近している。 グランプリ前には、レッドブルがダニール・クビアトをトロ・ロッソに降格させ、マックス・フェルスタッペンを昇格。両ドライバーの走りに注目が集まった。 マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが7番手タイム、ジェンソン・バトンが11番手タイムでセッションを終えた。 2016年 F1スペインGP フリー走行
マクラーレン 「ホンダはフェルナンド・アロンソの起用を望んでいる」
マクラーレンF1チームのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、ホンダが2015年にフェルナンド・アロンソにエンジンを走らせてもらいたいと考えていると認めた。 フェルナンド・アロンソは、フェラーリへの不満を強めているされるなか、マーティン・ウィートマーシュの発言は、アロンソのマクラーレン移籍の噂を引き起こした。 「彼はフェラーリと契約している。だが将来のことは誰にもわからない」とマーティン・ウィットマーシュは AS に述べた。 マーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンが2007年に1年限りでフェルナンド・アロンソを表出したのは間違いだったと認めた。 「2007年に彼を失ったことをずっと後悔している」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。 「今、彼
ホンダ、MotoGP 日本グランプリのもてぎから鈴鹿への変更を提案
ホンダ MotoGPチームの中本修平代表が、今年の日本GPをもてぎから鈴鹿に変更することを提案していると海外メディアが報じている。 東日本大震災の影響により、MotoGP 日本GPは当初予定されていた4月24日から10月2日に延期をされた。 MotoGPライダーのケイシー・ストーナーとホルヘ・ロレンソ、そしてバレンティーノ・ロッシは、福島の原子力発電所からわずか100kmの距離にあるもてぎでの放射能汚染を懸念し、10月のレースをボイコットすると表明していた。 調査ではもてぎは安全であることが公表されており、またレース当局もレースは予定通りに開催されると発表。今ではホンダのライダーであるケイシー・ストーナーもグランプリに参加する可能性が高いことを認めている。 だが、ホルヘ・ロレンソとバレンティーノ・ロッシは、まだ日本へ移動することを確約しておらず、そのことがレース開催に対しての懸念を引き起こ
レッドブル：ベッテルが断トツの速さでPP （F1オーストラリアGP予選）
レッドブルは、F1オーストラリアGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジション、マーク・ウェバーが3番手だった。 現役チャンピオンのセバスチャン・ベッテルが驚愕のパフォーマンスをみせつけた。多くのドライバーがタイヤに苦戦するなか、セバスチャン・ベッテルはわずかな周回で好タイムを連発。コースレコードとなる1分23秒529という異次元の速さで2番手に0.778秒差をつけ通算16回目のポールポジションを獲得した。 セバスチャン・ベッテル （1番手） 「面白い冬だったね。クルマは大きく変わったし、テストは本当に忙しかった。僕たち全員がピレリタイヤに取り組んできたし、ここに来て僕たち全員がそれらの一発での働き、そして燃料を多く搭載しているとき働きに好印象を持った。日曜にむけて期待が持てるし、どのようにやっていくか様子を見てみるつもりだ。第一ステップは果たしたし、ポールポジションでシーズンを始
F1チーム＆F1ドライバー、マシンやヘルメットに日本へのメッセージ
F1ドライバーとF1チームは、日本へのメッセージをマシンやヘルメットに掲載して開幕戦F1オーストラリアGPに参加している。 フェラーリは、フロントウイングステーの部分に「ガンバレ日本」、ウィリアムズはサイドポンツーン脇のバーチカルフェンスに「我々は日本を応援しています」とメッセージを掲載。 フォース・インディアは、コックピット脇とドライバーのヘルメットに「がんばろう、日本 WE PRAY FOR JAPAN」というステッカーを掲載。ミハエル・シューマッハもヘルメットに同じステッカーを貼っている。 ヤルノ・トゥルーリは、日本のために特別ヘルメットを用意。カラーリングを白ベースにし、サイドに日の丸と日本地図をデザイン。トップには「がんばれ、日本。がんばれ、東北！」のメッセージが入れられている。 小林可夢偉は、脇阪寿一が中心になって立ち上げた義援金サイト「SAVE JAPAN」のステッカーをヘル
2011年 F1世界選手権、いよいよ開幕！
F1オーストラリアGPのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 2011年のF1世界選手権が3月25日（金）、オーストラリアのアルバート・パーク・サーキットで開幕する。 2011年 F1 開幕戦 オーストラリアGPのフリー走行が、日本時間10時30分（現地時間12時30分）からスタートする。 2011年のF1には日本人ドライバーの小林可夢偉がザウバーからフル参戦。また山本左近が序盤3戦でヴァージン・レーシングのリザーブドライバーを務める。 小林可夢偉の所属するザウバーは、大震災に見舞われた日本へ向けてマシンに「我々の祈り、日本に届きますように。」とのメッセージを掲載。昨年山本左近が所属したスペインのヒスパニア・レーシングもマシンに日本の国旗を掲載する。 小林可夢偉は義援金サイト「SAVE JAPAN」のステッ
ヒスパニア・レーシング、2011年F1マシン名は「F111」
ヒスパニア・レーシングの2011年F1マシンが『F111』と命名される予定であることをチーム代表のコリン・コレスが明らかにした。 ヒスパニア・レーシングによるインタビューのなかで、コリン・コレスは2011年マシンが『F111』と名付けられ、3月3日からバーレーンでスタートする最終合同テストで初走行を行う予定であることを明らかにした。 「2011年マシンはバーレーンテストで使うことを予定している。2011年マシンは完全に新しいクルマだ。F111と呼ばれる予定だ」とコリン・コレスはコメント。 ヒスパニア・レーシングの2010年マシン『T110』はダラーラが設計を担当したが、シーズン中盤に契約を解消。その後のシーズンでほぼアップデートは加えられなかった。 2011年マシンは、T110のアップデート版になると噂されていたが、コリン・コレスはウィリアムズ製ギアボックスを搭載するF111は、チーム内で
ブラウンGP F1マシン『BGP001』画像公開
ブラウンGPのF1マシン「BGP001」の姿が明らかになった。 ホンダF1改めブラウンGPとして2009年シーズンへのF1参戦することが発表され、チームは6日（金）に初マシンBGP001のシェイクダウンをシルバーストンで実施した。 BGP001は、低く幅広いフロントノーズが特徴的。3つのエレメントで構成されたフロントウイングには、さらに2枚のフラップが装着されている。サイドポッド正面は深く絞り込まれ、側面は後方に向かって大きく落とし込まれている。またインダクションボックスは2009年マシンの中でおそらく最大の開口部が設けられている。 シェイクダウンは、ジェンソン・バトンが担当。ブラウンGPのもう一人のドライバーであるルーベンス・バリチェロもシェイクダウンに立ち会った。 ブラウンGP BGP001 画像
ロス・ブラウン、ホンダF1買収を語る
ブラウンGPのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ロス・ブラウンは、ホンダF1の買収に関して「選択肢はなかった」と語り、彼が買収しなければチームの将来はなかったことを認めた。 ロス・ブラウンが、ブラウンGP創設以来、初めて人前でホンダF1買収について語った。 ロス・ブラウンは、ホンダF1の買収がチームを生き残る唯一のチャンスだったので、チームオーナーになることへの挑戦に躊躇はなかったと語る。 チームを所有することにリスクを感じなかったかという質問に対して、ロス・ブラウンは口を開いた。 「素直にいうと、選択肢はなかった」 「私自身だけでなく、マネジメント・グループがこの仕事を引き受けなければ、チームはなかっただろう。そして、全てのスタッフが解雇されていた。それで、我々にチャンスが与えられた」 「その点では難
新チーム「ブラウンGP」誕生
ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダF1チームは新たにブラウン・ジーピー・フォーミュラ・ワン・チーム（Brawn GP Formula One Team）として2009年にスタートを切ることになった。 本田技研は6日、ホンダ・レーシングF1チームの株式をロス・ブラウンに売却することを発表した。 メルセデス・ベンツがエンジンを供給し、ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロがドライバーを務める。 ロス・ブラウン 「ここ数ヶ月、チームにとって非常にチャレンジングな時だったが、今日の発表はとても嬉しい。まず、長くやってきたホンダと、もう一緒にやれないことは残念だ。今回のこの過程での彼らの協力とサポートに感謝したい。バトンとバリチェロが2009年の我々のラインナップとなることを嬉しく思う。」
F1-Gate.com
アストンマーティンは、ランス・ストロールが2026年の“F1レギュレーション新時代”まで チームのためにレースを続けることを発表し、彼のF1将来をめぐる憶測に終止符を打った。 木曜日の朝にはアルピーヌがピエール・ガスリーと新たな複数年契約を結んだことを発表しており、流動的で動きの速いドライバー市場において最新の進展となる。
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