京阪電気鉄道が、特急列車に有料座席車を導入します。その名も「京阪特急プレミアムカー（仮称）」。大阪の淀屋橋駅と京都の出町柳駅を結ぶ特急車両のうち、1両を座席指定車とします。2017年上期の導入を目指します。 8000系の6号車を3列1扉車に改造 京阪電鉄の発表によりますと、京阪特急で運用している8000系電車（8両編成）の6号車を「京阪特急プレミアムカー」に改造します。プレミアムカーは現有の8000系10編成すべてに設置されます。 8000系は現在は片側2ドアですが、これを1ドアとします。座席配置を現状の4列（2＋2列）から3列（2＋1列）に変更。座席そのものも交換し、新開発のリクライニングシートを導入します。新型シートは「快適性とパーソナル空間の演出」にこだわったもので、座席幅と座席間隔が拡大されます。 大型テーブルと電源コンセントも設置される予定で、他社の有料特急以上のプレミアム感があ

2015年3月14日のダイヤ改正で、青春18きっぷを使って東京から青森まで同日で到着することが可能になります。信越本線の長岡～新潟間でダイヤが変わり、快速列車の接続が良くなるためです。これまでは、大館までしか到達することができませんでした。 所要17時間47分 2015年3月14日ダイヤ改正による、青春18きっぷによる東京→青森の同日着乗り継ぎは以下の通りです。所要時間は17時間47分です。 東京05:01-上野05:10 上野05:13-高崎06:55 高崎07:10-水上08:14 水上08:24-長岡10:21 長岡10:27-新潟11:27 新潟11:43-村上12:57 村上13:35-酒田15:56 酒田16:31-秋田18:19 秋田18:41-大館20:35 大館21:19-青森22:48 これまでと異なるのは、「長岡→新潟」で信越本線の快速列車を使うことができる点。この快

稚内とサハリンのコルサコフを結ぶサハリン航路が、廃止の危機に瀕しています。運営するハートランドフェリーが、赤字を理由に2015年度を最後に撤退を検討しているためです。 週2便程度の設定 サハリン航路は「日ロフェリー」とも呼ばれ、北海道とロシアを結ぶ唯一の定期航路です。この区間は、南樺太を日本が統治していた時代には「稚泊航路」と呼ばれた鉄道連絡船が就航していましたが、戦後途絶。ソ連崩壊後の1995年にロシアの船会社による運航で再開しました。1999年からは東日本海フェリーの運営となり、日本船籍の「アインス宗谷号」が就航。東日本海フェリーがハートランドフェリーと名を変えてからも運航は継続され、最近は、6月から9月の4ヶ月間に週2便程度設定されています。 ただ、近年の収支は芳しくないようで、2010年にハートランドフェリーが撤退を示唆。稚内市が2011年度から5年間、同航路に最大年5,000万円

富岡製糸場の世界遺産登録が確実になりました。ユネスコ（国連教育科学文化機関）の諮問機関イコモスが、「富岡製糸場と絹産業遺産群」の世界遺産登録を勧告したためです。イコモスの勧告が覆ることはほとんどないので、6月に開かれるユネスコ世界遺産委員会で、富岡製糸場の世界遺産登録が正式決定される見通しです。国内で18番目の世界遺産が誕生します。 富岡製糸場は、日本で初めての「近代世界遺産」です。これまでの世界遺産は近世以前のものばかりでしたが、初めて明治以降の建造物が中心となった遺産が誕生しました。これは世界的な傾向で、最近の世界遺産は、欧米を中心に近代遺産が増えています。 鉄道で訪れやすい世界遺産 旅行者的な視点で見ると、富岡製糸場は上信電鉄上州富岡駅から徒歩10分で、鉄道で訪れやすい点に特徴があります。ご存じの方も多いと思いますが、上信電鉄は群馬県の地方私鉄です。日本の世界遺産で、主要遺産が地方私

「アメリカ横断ウルトラクイズ」が、2014年6月に再放送されることがわかりました。スカパー！Magazine『ヨムミル！』5月号の最終ページ「6月の注目はこれだ！」にて告知されています。オンエアはCSの「ファミリー劇場」にて行われます。21世紀になってからの「ウルトラクイズ」の再放送は、今回が初めてと思われます。 ニューヨークに行きたいかあ！ 「アメリカ横断ウルトラクイズ」は、1975年から1998年までの23年間に、日本テレビ系で計17回放送された視聴者参加型のクイズ番組です。「ニューヨークに行きたいかあ！」という福留功男の決まり文句が、今も耳に残っている人は多いことでしょう。たんなるクイズ番組ではなく、アメリカを陸路横断していくルポ的な側面もあり、旅行好きにも高い人気がありました。 画像：日本テレビホームページ 再放送となれば、期待されるのは伝説の名勝負となった第13回です。ボルチモア