「無料タクシー」実現に向け新会社 まず福岡で運行開始へ | 乗りものニュース
スマートフォン向けアプリを使って配車から移動までが無料でできる新サービス「nommoc」のプロジェクトがスタート。まずは福岡でのサービス開始を目指します。 車内のディスプレイに広告を表示 株式会社nommoc（福岡市博多区）は2018年5月8日（火）、配車から移動までを無料で提供する新サービス「nommoc（ノモック）」のプロジェクトをスタートさせました。 無料配車・移動サービス「nommoc」のイメージ（画像：nommoc）。 2011（平成23）年に15歳で会社を設立した若手実業家の吉田拓巳さん（現在22歳）が、2018年4月に新会社nommocを設立。2019年3月をめどに、スマートフォン向けアプリで配車して、目的地まで無料で移動できる同名のサービスを開始します。 移動中の車内では、利用者の属性や好みなどに合わせて、広告ディスプレイに店や商品の情報を表示。「フリーペーパーを読むように
「効率が悪い」1位は通勤時間 列車内スマホいじり1位は「SNSチェック」 通勤総研調査 | 乗りものニュース
通勤総合研究所が「新社会人vs先輩社会人！ 通勤&働き方調査」の結果を発表。新社会人にとって「効率が悪いと思うこと」1位が「通勤時間」であることが分かりました。 新社会人の「効率の悪いこと」1位は「通勤時間」 新社会人にとって「効率が悪いと思うこと」の1位は「通勤時間」――そんな結果が、通勤総合研究所（通勤総研）の「新社会人vs先輩社会人！ 通勤&働き方調査」で明らかになりました。 通勤時間を効率化するために有効なツールの1位は「スマホ」、2位は「PC・タブレット」、3位は「本」という結果に。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 新社会人と先輩社会人（社会人歴2年から4年まで）の、通勤や働き方の実態などを比較・調査。新社会人に聞いた「効率が悪いと思うこと」（複数回答可）は、3位「人間関係」31.0％、2位「業務内容」43.0％と続き、1位は「通勤時間」で67.0％でした。 そ
ヤフーの「Yahoo!乗換案内」アプリにバス時刻表機能が追加。路線バス、コミュニティバス、高速バス、空港連絡バス、深夜急行バスに対応し、現在地や停留所名からバスの時刻を調べられま
ヤフーの「Yahoo!乗換案内」アプリにバス時刻表機能が追加。路線バス、コミュニティバス、高速バス、空港連絡バス、深夜急行バスに対応し、現在地や停留所名からバスの時刻を調べられます。 Android版は2018年夏に機能追加予定 ヤフーは2018年4月24日（火）、スマートフォン向け乗換検索アプリ「Yahoo!乗換案内」で、バス時刻表機能を追加したと発表しました。 バス時刻表詳細（タテ表示）の画面イメージ（画像：ヤフー）。 同アプリは、2008（平成20）年のサービス開始時からバスのルート検索に対応していますが、今回新たに、路線バス、コミュニティバスは首都圏を中心に約270社、高速バス、空港連絡バス、深夜急行バスは約210社の時刻表に対応。現在地やバス停留所名から検索が可能です。 さらに「My時刻表」への登録や、首都圏約700駅、名古屋駅、京都駅、博多駅などではバスののりば番号の表示（一部
〈PR〉車両形式も表示OK 「西武線アプリ」が濃い！ 「リアルタイム発車標」どう使う？ | 乗りものニュース
鉄道各社から出ているアプリのなかでも、「西武線アプリ」は面白い存在です。基本の便利機能はもちろん、車両形式まで分かる「列車位置情報」、リアルタイムで表示される駅の発車標も搭載。趣味の世界でも役立ちそうです。 「レア車両」に狙い撃ちで乗れる！ 「西武線アプリ」が、2018年3月26日（月）にリリースされました。 列車の時刻表や遅延時のプッシュ通知機能などを備えたスマートフォン向けアプリは、すでにほかの大手私鉄なども配信していますが、「西武線アプリ」は従来のアプリにはない、そして一部の鉄道ファンには役に立つかもしれない機能があります。 多彩な車両が走る西武線。「西武線アプリ」があれば、好きな車両形式に狙って乗れる（2018年3月、草町義和撮影）。 そのひとつが「列車位置情報」。各列車がどこを走っているかをリアルタイムに表示する機能です。これは他社のアプリにも搭載されている機能ですが、「西武線ア
LINEで運航情報をリアルタイムに提供 「友だち」登録なしで利用可 JAL | 乗りものニュース
JALがLINEの法人向け新機能サービス「通知メッセージ」を利用した情報提供の導入を発表。旅客とのパーソナルかつタイムリーなコミュニケーションを実現する取り組みの一環として開始されます。 通知メッセージで重要な運航情報を提供 JAL（日本航空）がLINEの新機能「通知メッセージ」を活用して運航情報をリアルタイムで乗客に提供します。 LINEの「通知メッセージ」を活用した新サービスの画面例（画像：JAL）。 「通知メッセージ」は、LINEの法人向けサービスです。広告を除く、重要性の高い情報に限り、LINEユーザーとのメッセージ送受信が可能となります。 JALではこのサービスを利用して、30分以上の遅延や欠航などの重要情報を搭乗予定の乗客に速やかに提供。グループの国内線・国際線全線に適用され、最新の運航状況、変更・払い戻し情報なども確認できます。 通知メッセージの利用は、LINEユーザーの誰で
遅延時の到着見込み時刻を案内 「どこトレ」に機能追加 JR東日本 | 乗りものニュース
JR東日本が「どこトレ」に新機能を追加します。列車ごとに停車駅や到着予定時刻を表示。遅延している場合は、見込みの到着時刻も表示されます。 「JR東日本アプリ」との連携も JR東日本は2018年3月1日（木）、各列車の運行状況をパソコンやスマートフォンで確認できるサービス「どこトレ」に、列車個別の停車駅や到着予定時刻を表示する機能などを追加すると発表しました。 列車アイコンをタップすると、その列車の停車駅や各駅の到着予定時刻が表示される（画像：JR東日本）。 開始は3月9日（金）です。列車アイコンをタップすると、その列車の停車駅と各駅の到着予定時刻が表示されます。列車が遅れている場合はそれを加味した「見込み」の時刻も表示されます。 また、スマートフォン向けアプリ「JR東日本アプリ」と連携。列車走行位置について、地方線区が中心の「どこトレ」と、首都圏線区が中心の「JR東日本アプリ」の接続駅にお
「阪神アプリ」3月配信へ 遅延・運休のプッシュ通知や列車走行位置の確認も | 乗りものニュース
阪神電鉄が、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」を配信します。列車の運行情報や走行位置、駅の情報などが閲覧できます。 バス、タクシーとの情報連携も 阪神電鉄は2018年2月21日（水）、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」を3月下旬から配信すると発表しました。 「阪神アプリ」列車走行位置の画面イメージ（画像：阪神電鉄）。 列車の運行情報や走行位置、各駅の時刻表、構内図などが分かる機能を搭載。列車に遅延や運休が生じた際は、プッシュ通知を受けることも可能です。また、グループ会社の阪神バスや阪急バス、タクシーとも情報連携ができます。 「阪神アプリ」の配信開始日や機能の詳細などは、3月下旬に改めて告知されます。 【了】
列車や駅の混雑を5日後まで予測、10分単位で表示 「Yahoo!乗換案内」に新機能 | 乗りものニュース
ヤフーの乗換検索アプリ「Yahoo!乗換案内」で、その日から5日分の電車内や駅の混雑を予測する新機能「異常混雑予報」の提供が始まりました。 約4000万人のビッグデータを活用、AIで予測 ヤフーは2018年2月19日（月）、スマートフォン向け乗換検索アプリ「Yahoo!乗換案内」で、その日から5日後までの列車内や駅の混雑を予測する新機能「異常混雑予報」の提供を開始しました。 乗換検索アプリ「Yahoo!乗換案内」の新機能「異常混雑予報」（画像：ヤフー）。 「異常混雑予報」は、首都圏の鉄道主要26路線において、スポーツの試合やコンサートなどの影響で混雑が予測される場合、当日から5日後までの車内や駅の混雑度を3段階、10分単位で表示する機能です。約4000万人の検索データを集積・活用し、AI（機械学習）で予測を行います。 混雑が予測される駅名も表示するほか、その沿線に関するつぶやきをTwitt
大阪市交通局公式アプリ「Otomo!」配信スタート 「OSAKA PiTaPaカード」とも連携可能 | 乗りものニュース
大阪市交通局公式アプリ「Otomo!」の配信が始まりました。大阪の情報やクーポンが配信されるほか、OSAKA PiTaPaカードと組み合わせて使うことができます。 沿線の店舗などのクーポンも届く 大阪市交通局と大阪メトロサービスは2018年2月7日（水）、同局公式アプリ「Otomo!（オトモ）」の配信を開始しました。 大阪市交通局公式アプリ「Otomo!」のイメージ（画像：大阪市交通局）。 「Otomo!」は、大阪のグルメ、エンターテイメント、ライフスタイル、イベント情報を毎日配信。また、毎週水曜には特集「ギュッと大阪」も届きます。そのほか、地下鉄沿線の店舗などのクーポンも配信されます。 また、アプリ上で「OSAKA PiTaPaカード」を登録すると、毎月のPiTaPa利用額も確認可能。日々の利用でマイルもたまり、たまったマイルで、さまざまな賞品の抽選に応募できます。 アプリは無料（通信料
「相乗りタクシー」で4割安く？ アプリでマッチング実証実験、開始10日間の状況とは | 乗りものニュース
国土交通省とタクシー事業者2グループが、スマホアプリを使った「相乗りタクシー」の実証実験を行っています。同方面へ相乗りする人をアプリでマッチングするこのサービス、実際どのように利用され、どれほど安くなるのでしょうか？ アプリでマッチング、運賃は事前確定 東京23区エリア（武蔵野市、三鷹市含む）でタクシー事業を展開する大和自動車交通グループと日本交通グループ、および国土交通省は共同で、スマートフォンの配車アプリを使った「相乗りタクシー」の実証実験を2018年1月22日（月）から行っています。 「相乗りタクシー」は、終電後などの利用が想定されている。写真はイメージ（画像：写真AC）。 アプリ上で自分の乗降車地を設定すると、同じ方面に向かう人を仲介してくれるというサービスです。利用者どうしが同意し「相乗り」が確定すると、それぞれの乗降車地からルートが算出され、運賃も事前に決まります。なお、支払い
「スマートEX」登録50万人突破 交通系ICカードで乗れる東海道・山陽新幹線の予約サービス | 乗りものニュース
東海道・山陽新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービス「スマートEX」の登録者が50万人を突破しました。 サービス開始から約4か月 JR東海は2018年1月、「スマートEX」の登録者が19日（金）に50万人を突破したことを明らかにしました。 登録したクレジットカードと交通系ICカードで東海道・山陽新幹線を利用できる「スマートEX」（2017年9月、恵 知仁撮影）。 「スマートEX」は2017年9月30日にスタートした、東海道・山陽新幹線のネット予約・チケットレス乗車サービスです。手持ちのクレジットカードと、「Suica」「TOICA」などの交通系ICカードを登録し、ネットで席を予約すると、交通系ICカードでそのまま改札を通過して新幹線を利用できます。 JR東海によると、予約・変更を含めた利用件数は、1日平均約1.2万件。今後もさらに利用者を増やす取り組みを続けていくとしています。 【了】
「JR九州アプリ」40万ダウンロード記念でキャンペーン開催 抽選でポイント付与 | 乗りものニュース
JR九州が、公式アプリで「40万ダウンロードありがとうキャンペーン」を開催しています。 400人にJRキューポ400ポイント贈呈 JR九州は、公式スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」のダウンロード数が2017年11月26日（日）に40万を突破したことを記念し、2018年1月から「40万ダウンロードありがとうキャンペーン」を実施しています。 期間中にアプリで1万円以上列車予約した人が応募対象に（画像：JR九州）。 キャンペーンの内容は、抽選で400人にJRキューポ400ポイントが当たるというもの。応募には、アプリからエントリーした上で、2月18日（日）までに「JR九州インターネット予約」を合計1万円以上利用することが条件です。 「JR九州アプリ」は、「JR九州インターネット列車予約サービス」での列車予約、時刻表、リアルタイム列車位置情報「どれどれ」をはじめ、GPSチェックイン機能、毎日アプ
「相乗りタクシー」実証実験へ アプリで同乗者募集、運賃が割安に | 乗りものニュース
国土交通省が「相乗りタクシー」の実証実験を実施へ。同じ方向へ向かう人をスマホアプリで募り、相乗りすることで、タクシー運賃が割安になります。 相乗り運賃は乗車前に表示 国土交通省は2017年12月19日（火）、タクシーを相乗りで割安に利用できるサービス「相乗りタクシー」の実証実験を、2018年1月から行うと発表しました。 実験は大和自動車交通グループ4社（649台）と日本交通グループ11社（300台）が参加し、1月22日（月）から3月11日（日）まで、東京23区と武蔵野市、三鷹市をエリアにして実施されます。 「相乗りタクシー」乗車時のルートイメージ（画像：JapanTaxi）。 スマートフォン向けの配車アプリを利用し、同じ方向に向かう利用者同士をマッチング。運賃は相乗りする利用者の最初の乗車地から最後の降車地までの走行距離に応じて算定された金額が、利用者ごとの乗車距離に応じて按分され、乗車前
レンタカー無人貸出の実証実験開始 DeNAのカーシェアアプリを活用 JR東日本 | 乗りものニュース
JR東日本とディー・エヌ・エー（DeNA）が、個人間カーシェアリングサービスを活用したレンタカー無人貸出サービスの実証実験を行います。 アプリで車両ドアを解錠・施錠 JR東日本とディー・エヌ・エー（DeNA）は2017年12月13日（水）、個人間カーシェアリングサービス「Anyca（エニカ）」を活用し、JR東日本レンタリースの保有車両を無人で貸し出すサービスの実証実験を開始すると発表しました。 DeNAが提供する「Anyca」は、クルマをシェアしたいオーナーと、必要時に好みのクルマを使いたいドライバーをマッチングするサービス。オーナーは所有しているクルマの遊休時間を活用し、クルマ1台あたり平均2万5000円／月を受け取れます。国内外の乗用車をはじめ、スポーツカーや旧車、いわゆる「痛車」まで、都内を中心に3500台以上のクルマが登録されており、会員数は9万人以上です。 今回の実証実験は、カー
無人運転「Easy Ride」実証実験へ 一般モニター募集開始 日産・DeNA | 乗りものニュース
日産とDeNAが、無人運転車両を活用した交通サービス「Easy Ride」の実証実験に着手。一般モニターの募集を始めました。 専用アプリで配車、目的地設定、支払いまで可能 日産とディー・エヌ・エー（DeNA）は2017年12月5日（火）、無人運転車両を活用した交通サービスの名称を「Easy Ride（イージーライド）」に決定したと発表。実証実験に参加する一般モニターの募集を開始しました。 自動運転技術を活用した新しい交通サービス「Easy Ride」車両のイメージ（画像：日産）。 2社は2017年1月から、自動運転技術を活用した新しい交通サービスの開発に着手。「Easy Ride」は誰でもどこからでも好きな場所へ自由に移動できる交通サービスで、既存の交通サービスを補完するものとして開発が進められています。専用のモバイルアプリで目的地設定から配車、支払いまでが可能。多言語への対応も予定されて
阪神高速で事故注意地点を案内 スマホ無料アプリ「転ばぬ先のナビ」登場 | 乗りものニュース
ゼンリンデータコムが、阪神高速道路上の事故注意地点を案内する無料カーナビアプリをリリースしました。 事故注意地点約60か所を収録 ゼンリンデータコムが2017年12月1日（金）、Android端末専用の無料カーナビアプリ「転ばぬ先のナビ」の提供を開始しました。 阪神高速道路を中心に組織され、事故リスクデータ活用を研究する「阪神都市圏交通事故リスクマネジメント研究会」の一環として提供されるもの。阪神高速道路が提供した事故注意地点をもとに、阪神高速上の事故注意地点約60か所で、画面表示と発話による注意喚起が行われます。 無料カーナビアプリ「転ばぬ先のナビ」画面のイメージ（画像：ゼンリンデータコム）。 アプリでは、リアルタイムの交通状況と、自動更新によるゼンリンの最新地図を提供。ナビ中に交差点や分岐に近付くと音声で案内され、方面看板や交差点拡大図、レーン情報が表示されます。高速道路では、通過予定
「トイレ空室」アプリでお知らせ 東京メトロ、池袋駅で実証実験 | 乗りものニュース
東京メトロが、池袋駅で「トイレ空室状況提供サービス」の実証実験を開始。トイレの快適性や利便性向上につなげることが目的です。 利用状況踏まえ、サービス拡大も検討 東京メトロが2018年2月28日（水）まで、池袋駅で「トイレ空室状況提供サービス」の実証実験を実施しています。 東京メトロ公式アプリ「メトロラボ2017」で見た画面イメージ（画像：東京メトロ）。 利用者ニーズの検証や稼働状況を分析することで、トイレの快適性や利便性向上につなげることが目的です。 池袋駅が選ばれた理由は、東京メトロの管理駅で最も乗降人員が多いため。トイレの空室状況は、東京メトロ公式アプリ内の「メトロラボ2017」から確認できます。対象トイレは、次のとおりです。 ・丸ノ内線エリア：丸ノ内線 中央通路東改札近傍 ・有楽町線エリア：有楽町線 南通路西改札内 ・副都心線エリア：副都心線 西通路東改札内 ・有料トイレ：Echik
スマホを振るとタクシーが来るアプリ「フルクル」登場 迎車料金不要 | 乗りものニュース
国際自動車が、スマホを振って空車のタクシーを呼べるアプリ「フルクル」と、姉妹アプリ「kmタクシーアプリ」の提供を開始しました。 東京23区などでスタート 国際自動車が2017年11月12日（日）から、タクシー配車アプリ「フルクル」と姉妹アプリ「kmタクシーアプリ」の提供を開始しています。 スマホを振ると空車のタクシーを呼べるアプリ「フルクル」のイメージ（画像：国際自動車）。 「フルクル」はスマートフォンを振って空車のタクシーを呼べるアプリです。画面上で、まず自分の周囲半径約500mに空車タクシーがいるかを確認。タクシーがいた時にスマホを振ると空車のタクシーが自分のいる場所に来るという仕組みです。迎車料金は発生せず、タクシーを待っているあいだに先に来た別のタクシーに乗ってもOKといいます。「フルクル」は現在、東京23区と武蔵野市、三鷹市で利用できます。 姉妹アプリの「kmタクシーアプリ」は、
ラインで「席譲って」「譲ります」をやり取り 東京メトロで実験へ | 乗りものニュース
大日本印刷と東京メトロ、LINEが、銀座線の車内で、席を譲ってほしい妊婦と、席を譲りたい乗客を結び付ける実証実験を行います。 銀座線の指定列車で実験 大日本印刷と東京メトロ、LINEは2017年11月6日（月）、銀座線の車内で、席を譲ってほしい妊婦と席を譲りたい乗客をマッチングさせる実証実験を12月に行うと発表しました。 身体的、精神的な不安や困難を抱えた人と、手助けをしたい人を結び付け、具体的な行動を後押しする「&HAND（アンドハンド）」構想の一環。今回の実験では、コミュニケーションアプリ「LINE」を活用し、スマートフォンを見ていて妊婦の存在に気付かない乗客に対してメッセージを送信し、立っているのがつらい妊婦と、席を譲りたい乗客をマッチングさせます。 「LINE」などを活用し、手助けを必要とする人と手助けしたい人を結び付ける「&HAND」のイメージ（画像：東京メトロ）。 実施日は12
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