東海道新幹線の駅トイレ、すべて洋式に 温水洗浄機能付きで整備 JR東海 | 乗りものニュース
東海道新幹線全17駅の新幹線改札内トイレで、和式を含むすべてのトイレが温水洗浄機能付き洋式便座に変わります。 バリアフリー化も推進 JR東海は2018年4月19日（木）、東海道新幹線全17駅の新幹線改札内トイレ（一部改札外もあり）を対象に、和式トイレをすべて洋式化し、温水洗浄機能付き便座に変更すると発表しました。 東海道新幹線の岐阜羽島駅。ここの新幹線改札内トイレの和式トイレも洋式化される（2010年2月、恵 知仁撮影）。 外国人や高齢者、身体障害者を含む駅の利用者に、より快適に新幹線を利用してもらうため、このたび駅トイレの設備が改良されます。 和式トイレの洋式化は、すでに11駅で完了。残りの小田原、静岡、掛川、浜松、豊橋、岐阜羽島の6駅で改良に着手します。また全17駅で、温水洗浄機能付き便座、ハンドドライヤー、便座クリーナーの設置を進めます。 また、バリアフリー化も推進。温水オストメイト
新幹線の座席はどこを選ぶ？ 使い方によって変わるメリットとデメリット | 乗りものニュース
ひとつの編成に1000人以上の座席が設置されていることもある新幹線の列車。座席の構造はどれもほぼ同じですが、その場所と使い方によってメリットとデメリットの両方があります。どこに座れるのが便利で快適なのでしょうか。 席によってメリットとデメリットの両方ある 新幹線は長い距離を移動するときに使うことが多い乗りもので、乗車時間も長くなりがち。それだけに、移動中の車内では快適に過ごしたいところです。 東海道新幹線を走るN700A「のぞみ」は1編成で1323席ある（2014年7月、草町義和）。 新幹線の普通車は、1両の座席数が最大で100席程度。東海道新幹線を走る16両編成の列車なら、全体で1323席もあります。普通車の場合、中央から少し偏って通路があり、その両側に2人掛けと3人掛けのリクライニングシートが横に並ぶ構造。ひとつひとつの座席の構造は大きくは変わりませんが、場所によって快適さや便利さが若
中央線快速にトイレ設置へ グリーン車は2023年度末導入 JR東日本 | 乗りものニュース
JR東日本が、中央線快速のグリーン車について導入時期を発表。また、サービス向上を目的に、普通車にもトイレを設置します。 グリーン車に加え普通車にもトイレを設置 JR東日本は2018年4月3日（火）、中央線快速のグリーン車について、2023年度末のサービス開始に向けて工事に着手すると発表しました。 中央線快速に連結されるグリーン車のイメージ（画像：JR東日本）。 グリーン車のサービスは、現在、中央線快速に使われているE233系電車10両編成に2両増結する形で導入されます。車両は、116両（2両×58編成）を新造。2階建てで、東京寄りから4両目・5両目に連結されます。4両目の車両にはトイレも設置されます。東京駅での短時間折り返しや各駅でのスムーズな乗降を可能にするために、グリーン車のドアは、他路線のグリーン車で見られる片開きではなく両開きとされ、幅も810mmから1300mmとされます。 中央
廃止される「天空の駅」が模型化 JR三江線の宇都井駅、Nゲージサイズに（写真11枚） | 乗りものニュース
「天空の駅」とも呼ばれているJR三江線の宇都井駅が模型に。ホームに通じる階段や周辺のトイレ、バス停などが再現されるほか、ライトアップバージョンも登場します。 階段、トイレ、バス停も再現 トミーテックは2018年3月16日（金）、模型ブランド「ジオコレ」から「駅コレクション 三江線 宇都井駅」を発売すると発表しました。 JR三江線の宇都井駅が、150分の1スケールの模型に。写真はイメージ（画像：トミーテック）。 三江線は島根県の日本海側にある江津駅と広島県内陸部の三次駅を結ぶ、全長108.1kmの路線です。利用低迷などから2018年3月31日（土）をもって、その全区間が廃止されます。 同路線の中間地点近くにある宇都井駅（島根県邑南町）は1975（昭和50）年に開業。駅のホームや待合室は地上から116段の階段を登った先の地上20mの高さにあり、このような特徴から「天空の駅」とも呼ばれています。
ホームと車両との段差・隙間解消 大阪市交通局が「国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰」受賞 | 乗りものニュース
大阪市交通局が、「国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰」を受賞しました。ホームと地下鉄車両との段差・隙間解消などの取り組みが評価されたものです。 くし状ゴムで段差や隙間を解消 大阪市交通局は2018年1月12日（金）、「国土交通省バリアフリー化推進功労者大臣表彰」を同日に受賞したと発表しました。 この賞は、国土交通分野のバリアフリー化の推進に多大な貢献が認められた個人や団体を表彰するものです。評価された取り組みは大きく分けて3つ。1つ目は、地下鉄のホームと車両との段差・隙間の解消です。車いすの乗客が介助なしで車両を乗り降りできるよう、可動式ホーム棚の整備に合わせて、ホーム端部をスロープ状にかさ上げし、くし状ゴムを設置することで、ホームと車両との段差・隙間を縮小しました。 くし状ゴムの設置状況（画像：大阪市交通局）。 実施場所は、長堀鶴見緑地線全17駅、千日前線全14駅、御堂筋線の心斎
「有料トイレ」誰が使う？ 東京駅構内に1か所、付近には無料トイレも | 乗りものニュース
東京駅改札外の飲食街「キッチンストリート」には有料トイレが設置されています。どんな人が利用しているのでしょうか。 近くには無料のトイレも 東京駅改札外の飲食店街「キッチンストリート」には、有料トイレが設置されています。 飲食街「キッチンストリート」にある有料トイレ（画像：鉄道会館）。 日本国内では目にすることの少ない有料トイレですが、どのような意図で設置され、どのような人が使っているのでしょうか。トイレを管理している鉄道会館に聞きました。 ――いつ、どのような目的で設置したのでしょうか？ 2004（平成16）年10月28日の「キッチンストリート」開業日から設置しています。トイレは「キッチンストリート」をご利用いただくお客さまへのサービスとしてのものです。食事をされたお客さまには、トイレの入口を解錠できるメダルを店舗でお渡ししています。ただ、飲食店街のご利用はなくても、トイレだけお使いになる
小田急、新宿駅西口地下改札内トイレをリニューアル 授乳室と荷物保管装置を初設置（写真23枚） | 乗りものニュース
小田急電鉄が新宿駅西口地下改札内トイレを全面リニューアル。「利便性」と「安らぎ」を追求、同社初の授乳室と大型荷物一時保管装置を設置しました。 面積は2倍以上に拡大 小田急電鉄が、新宿駅西口地下改札内トイレを全面リニューアルしました。利用開始は2017年12月15日（金）からです。 トイレ内に設置された情報ディスプレイ。空き情報を把握できる（2017年12月14日、乗りものニュース編集部撮影）。 2014年より同社が進めてきた、駅中央連絡口改修工事が進んだことによるもの。「駅の喧騒の中、ひととき安らぎを感じる場所としてのトイレ」というコンセプトのもと、「利便性」と「安らぎ」を追求した作りにしたといいます。 今回の改修に伴い、これまで駅務室のあった場所までトイレを拡張。面積は80.3平方メートルから173.8平方メートルと、2倍以上の広さになりました。 改修は「利便性」の面から、次の5点を向上
下呂駅、高山駅の設備改良へ 特急「ひだ」の利用増受け券売機、トイレなど整備 JR東海 | 乗りものニュース
JR東海が、高山本線の下呂駅と高山駅の設備を改良へ。背景には、特急「ひだ」の利用増があるといいます。 2駅のトイレはすべて温水洗浄機能付きの洋式に JR東海は2017年10月11日（水）、高山本線の下呂駅（岐阜県下呂市）と高山駅（同・高山市）で券売機やトイレなどの設備を改良すると発表しました。 高山本線を走る特急「ひだ」（名古屋～高山間など）の利用者は、JR東海によるとこの3年間で15％程度増加しているといいます。また、訪日外国人の利用も増えていることから、この状況をふまえ、より快適に駅を使ってもらえるよう各設備が改良されます。 高山駅に新設される4か国語対応、クレジットカードOKの指定席券売機。写真はイメージ（画像：JR東海）。 下呂駅では9月30日（土）に改札口の通路幅を拡張。大きな荷物を持っていても改札が通りやすくなりました。また、10月27日（金）からは温水洗浄機能付き洋式トイレが
駅トイレの空き状況をスマホに 「小田急アプリ」随一のサービスなぜ生まれた？ | 乗りものニュース
小田急電鉄の公式アプリ「小田急アプリ」に備わっている、駅トイレの個室の空き状況がわかる機能が好評だといいます。どのような仕組みなのでしょうか。 「空いていなかったらどうしよう」不安を軽減 2017年6月にリリースされた小田急電鉄の公式アプリ「小田急アプリ」では、新宿駅にある2か所のトイレにある各個室の空き状況を表示する機能が備わっています。 小田急線新宿駅の構内図。赤枠で囲った場所がトイレで、西口側と南口側に設けられている（小田急電鉄の画像を一部加工）。 近年、鉄道各社が公式アプリをリリースしていますが、この駅トイレの個室空き状況がわかる機能は、2017年9月時点で「当社ならではのサービス」（小田急電鉄）とのこと。利用者からは「SNSなどで、ポジティブな反響をいただいている」といいます。詳しく話を聞きました。 ――トイレの空き状況はどのようにしてわかるのでしょうか？ 個室トイレのドアにセン
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