トヨタ、東京の販売会社を統合へ トヨペット、カローラ、ネッツなど「融合」し新会社設立 | 乗りものニュース
トヨタが、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングスと、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、新会社を設立します。 新会社でレクサス事業を集約 トヨタは2018年4月2日（月）、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングス（TSH）と、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、2019年4月1日に新会社を設立すると発表しました。 現状と「融合」後の組織メージ（画像：トヨタ）。 今後1年間で「融合」の詳細を検討。また、2018年9月ごろに、TSH100％子会社のトヨタ西東京カローラをネッツトヨタ多摩に譲渡します。 今回の「融合」は、トヨタが2016年から開始した「J-ReBORN計画」に基づくもの。この計画はトヨタと国内販売会社が、
新型「カローラハッチバック」NYで初披露 日本では初夏発売 トヨタ（画像38枚） | 乗りものニュース
トヨタが「ニューヨーク国際自動車ショー」で、新型「カローラハッチバック」を初披露します。 新開発パワートレーンを採用 トヨタは2018年3月23日（金）、「ニューヨーク国際自動車ショー」（3月30日～4月8日開催）で、新型「カローラハッチバック」（米国車名・米国仕様）を初披露すると発表しました。 新型「カローラハッチバック」（米国仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 エクステリアのデザインコンセプトは「シューティングロバスト」。トヨタによると「シューティング」はスポーツクーペの要素を持つ勢いのあるスタイリングを意味し、「ロバスト」は骨格のたくましさ・力強さや基本性能の高さを意味しているといいます。 「Toyota New Global Architecture」（TNGA）のプラットフォームにより、現行型よりも全高を1インチ（25mm）低くし、全幅は1.2インチ（30mm）広く、全長・ホイー
トヨタ「カローラ レビン」（AE86・第5世代） ユーザーが育てた「ハチロク」とは？ | 乗りものニュース
車名よりも型式名のほうが広く知られるクルマというのはそうありませんが、こと「レビン／トレノ」の「ハチロク」は別格でしょう。「ハチロクレビン」こと第5世代「カローラ・レビン」はいかにして、いまの地位を築いたのでしょうか。 「86」と「ハチロク」 現在、トヨタを代表するスポーツカーといえば「86」。そのルーツとなったのが、1983（昭和58）年から1987（昭和62）年に発売されていた第5世代の「カローラ レビン」と「スプリンター トレノ」でした（編集部注：世代の数え方はトヨタ公式「車両系統図」にならったものです）。「ハチロク」とは、それらの共通型式名である「AE86」からきています。これまでのトヨタのスポーツカーを考えるといくつかの名車が思い浮かびますが、このAE86もそうしたレジェンド級の名車のひとつです。 「ハチロクレビン」ことAE86型「カローラ レビン GT-APEX」。「スプリンタ
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