クルマの改造にも安全技術の波？ トヨタ「ハリアー」に見るその傾向とは（写真115枚） | 乗りものニュース
クルマをカスタムするためのパーツは、純正か否かを問わず各社から多様に発売されていますが、昨今の先進安全技術の普及により様相が変わってきているといいます。トヨタ「ハリアー」ではどのような傾向が見られるのでしょうか。 クルマのカスタマイズ、市場の嗜好は相変わらず？ 自分好みのクルマに仕上げるカスタマイズは、昔からクルマ好きの楽しみのひとつ。新車カタログと共に豊富なアイテムが並ぶメーカー純正オプションカタログを見て悩むのは、新車購入の醍醐味のひとつともいえます。 新型車発売と共に純正オプションで用意されるエアロパーツ。トヨタ「ハリアー」でも複数のタイプを設定する（モデリスタVer.1エアロキット装着車）（大音安弘撮影）。 一般的に、新車購入費総額の10％ほどのオプションを装着するといいますから、新車の場合、20～40万円ほどの付属品をえらんでいることになります。純正オプションパーツは、新車ディー
SUV「ハリアー」にターボモデル登場 マイナーチェンジし発売 トヨタ（写真41枚） | 乗りものニュース
トヨタの高級SUV「ハリアー」がマイナーチェンジし、ターボエンジンモデルが新たにラインナップされました。 マイナーチェンジでスポーティに トヨタは2017年6月8日（木）、クロスオーバーSUV「ハリアー」をマイナーチェンジし、同日発売しました。ターボエンジン搭載モデルが新たにラインナップされています。 マイナーチェンジし2017年6月8日に発売されたトヨタ「ハリアー」（画像：トヨタ）。 「ハリアー」は1997（平成9）年に初代が発売され、「高級・先進・洗練」を軸とする「ハリアーネス」をブランドに掲げ展開、現行モデルは3代目にあたります。 ●トヨタ「ハリアー」マイナーチェンジモデルのポイント ・2.0L直噴ターボエンジンを新採用、また走行制御モードスイッチにスポーツモードを追加し、よりスポーティに。 ・フロントとリヤにパフォーマンスダンパーを搭載し、車両のロール剛性を向上。高速走行時における
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