ANAと吉祥航空がコードシェア運航開始 マイレージ特典でも提携 | 乗りものニュース
ANAと上海吉祥航空がコードシェア運航とマイレージ・プログラム提携を開始します。ANAは中国の重要拠点からの路線拡大を、吉祥航空は日本国内でのネットワーク拡充を図ります。 中国各地への利便性が向上、全便でマイル特典が利用可 ANA（全日空）と上海吉祥航空は2018年3月14日（水）、コードシェア運航とマイレージ・プログラムの提携を25日（日）から開始すると発表しました。航空券は3月22日（木）から販売します。 吉祥航空は、2006（平成18）年に設立された航空会社です。エアバスA320シリーズを70機保有し、上海のふたつの空港をベースに運航しています。現在、国内外の主要都市に向けて110路線以上のネットワークを形成。2017年には、ANAが加盟しているスターアライアンスのコネクティングパートナー（正式加盟することなく、加盟航空会社と二社間商務協定ができる会社）にもなりました。 ANAが上海
ANAと吉祥航空がコードシェア運航開始 マイレージ特典でも提携 | 乗りものニュース
【画像】ANAと上海吉祥航空のコードシェア区間 2018年3月22日から開始されるANAと上海吉祥航空のコードシェア区間（画像：ANA）。 この画像の記事を読む
ANA最長路線に搭乗！ 成田発メキシコシティ行き7003マイル、ANAビジネスクラスの旅（写真60枚） | 乗りものニュース
ANAで最長の路線である成田＝メキシコシティ線に搭乗。その旅と、ANAビジネスクラスの内容を実際に体験しました。「連鎖反応」が起きる軽食、そしてメキシコシティの空は「2層構造」です。 メキシコシティまで東へ1万1300km、12時間の旅 「ANA最長路線」に搭乗。ANAビジネスクラス、そのサービスとは（3分14秒）。 長さ7003マイル、約1万1300km（区間基本マイル）。2018年1月12日（金）、ANA（全日空）で最長の路線である成田＝メキシコシティ線に搭乗しました（ビジネスクラス）。東京発着のANA区間基本マイルは、ニューヨークが6723、ワシントンD.C.が6762、ロンドンが6214です。 成田空港からメキシコシティへ向かうANAのB787-8。席数は169（2018年1月12日、恵 知仁撮影）。 成田発メキシコシティ行きNH180便は、ANAのボーイング787-8型機のうち、
スタッフほぼ女性 ANA「ひなまつりフライト」テイクオフ！ B787の脇に桃の花が咲く（写真23枚） | 乗りものニュース
ANAが「ひなまつりフライト」を実施。機長と副操縦士をはじめ、フライトに関わるスタッフがほぼ全員女性で、ANA91便が石垣島に向けて出発。その姿を、桃色の手袋や手作りの「桃の花」や「おひなさま」が見送りました。 「桃」色の手袋で手を振り見送るスタッフ ANA（全日空）が2018年3月3日（土）、「ひなまつりフライト」を実施しました。 桃の節句であるひなまつりにちなみ、機長、副操縦士をはじめ、客室乗務員、グランドスタッフ、整備士、グランドハンドリングなど、運航業務のほとんどを女性で行うフライトです。実施は、今回で5回目といいます。 「ひなまつりフライト」ANA91便を見送るスタッフ。手袋とベストはピンク（2018年3月3日、高橋亜矢子撮影）。 今年、「ひなまつりフライト」の対象になったのは、14時45分に石垣島へ到着予定のANA91便。機材はボーイング787-8型機（JA819A）。運航乗務
ANAエアラインスクールの「グラハン」講座とは？ 説明会で就活生が実務の一端を体験（写真10枚） | 乗りものニュース
就職活動を控える学生に向け、航空機の離着陸をサポートする「グランドハンドリング」を学べる講座が「ANAエアラインスクール」に開講します。先立って行われたコース説明会では、業務の一端を実際に体験しました。 講師は現場スタッフ 就職活動を控える学生を対象とした「ANAエアラインスクール」の東京校（東京都港区）にて2018年2月18日（日）、今春より開講する「グランドハンドリング講座」の説明会が開催されました。 空港におけるグランドハンドリング業務のひとつ、「マーシャリング」。写真はイメージ（画像：ANAビジネスソリューション）。 「グランドハンドリング」とは、空港から航空機を定刻に離着陸させるため、地上にてサポートを行う業務です。航空機が滑走路から駐機スポットへ移動し、停止線へ正確に導くマーシャリング業務のほか、飛行機に搭乗橋（乗客や乗務員を乗降させるための設備）を装着する業務、荷物の揚げ下ろ
「ANA」の読み方は？ 「エイ・エヌ・エー」「アナ」、正しいのはどっち？ | 乗りものニュース
全日空のアルファベット略称は「ANA」ですが、「エイ・エヌ・エー」と読むのか、「アナ」と読むのか、どちらが正しいのでしょうか。会社のロゴや呼び方にも変遷がありました。 「All Nippon Airways」略して「ANA」 ANAこと全日本空輸、報道などでは「全日空」と呼称されることもあります。飛行機の尾翼などには、英語表記である「All Nippon Airways」の頭文字をとった「ANA」と書かれています。 ANA機のイメージ。側面には「Inspiration of JAPAN」というフレーズも書かれている（2017年10月、恵 知仁撮影）。 ところで、このANAは「エイ・エヌ・エー」と読むのか、「アナ」と読むのか、どちらが正しいのでしょうか。ANAに話を聞きました。 ――「ANA」は、公式にはどう呼ぶのが正しいのでしょうか？ 公式には「エイ・エヌ・エー」と読んでいただいております
ANA、共同募金のシンボル「赤い羽根」を全国へ 「空の第一便」が10月1日フライト | 乗りものニュース
10月1日（日）から始まる「赤い羽根共同募金」の「赤い羽根」および厚生労働大臣のメッセージを、ANAが全国40地区の代表の元へ届けます。 募金運動のロゴを塗装した飛行機も運航 ANA（全日空）グループが2017年10月1日（日）から始まる、2017年度「赤い羽根共同募金」のPRと募金運動に取り組みます。これに先立ち9月29日（金）、厚生労働省で「赤い羽根 空の第一便」の中央伝達式が行われました。 中央伝達式にて、高木美智代厚生労働副大臣（右）とANAの菅野彩花さん（2017年9月29日、乗りものニュース編集部撮影）。 「赤い羽根共同募金」とANAの関わりは1962（昭和37）年からで、今回で56回目。その先陣となる「赤い羽根 空の第一便」は、厚生労働大臣の「メッセージ」と「赤い羽根」をANAグループの客室乗務員が、共同募金期間初日の10月1日に全国40地区の知事、市町村長、共同募金会会長、
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