飛行機の客室乗務員、「スチュワーデス」と呼ばなくなったワケ 外国では「CA」通じない場合も | 乗りものニュース
かつて飛行機の女性客室乗務員は「スチュワーデス」と呼ばれていましたが、現在は色々な呼び方をされています。なぜ「スチュワーデス」と呼ばなくなったのでしょうか。また「CA」という呼称も、世界では通じないことがあります。 なぜ「スチュワーデス」と呼ばなくなったのか？ かつて、多くの航空会社で女性客室乗務員は「スチュワーデス」と呼ばれていましたが、現在この言葉は使われていません。日本では「客室乗務員」「CA（シーエー）」「キャビンアテンダント（Cabin Attendant）」と称されているのを、よく耳や目にすると思います。 昔は、海外でも女性客室乗務員を「スチュワーデス」と呼んでいました。なぜ、「スチュワーデス」は使われなくなったのでしょうか。 現在のANA客室乗務員の制服は、2015年から使われている10代目（2017年11月、恵 知仁撮影）。 「スチュワーデス」が使われなくなったのは、かつて
客室乗務員間の通信にヘッドセット型スマートデバイス JALが実証実験 | 乗りものニュース
JALが客室乗務員の業務効率化などを目的として、機内での通信手段にヘッドセット型スマートデバイスを導入する実証実験を行います。航空業界では国内初の試みです。 機内サービスの品質向上に向けてIT技術を活用 JAL（日本航空）が2018年4月11日（水）、機内での客室乗務員間の通信手段にヘッドセット型のスマートデバイスを活用する実証実験を開始すると発表しました。 ワイヤレスオープンイヤーステレオヘッドセット『Xperia Ear Duo』の客室乗務員装着イメージ（画像：JAL）。 実証実験は、ソニーモバイルコミュニケーションズの最先端技術を活用した、ワイヤレスオープンイヤーステレオヘッドセット『Xperia Ear Duo』を使用します。現在、客室乗務員間でのコミュニケーションは、固定されたインターフォンを使用するか、個々に口頭で伝達。しかし、同製品のグループチャット機能を使用
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