池袋・駒込だけ停車の山手線、走る 所要時間は何分？ 山手線グラフィック展で | 乗りものニュース
大崎駅から大崎駅まで、途中停車駅は池袋と駒込だけという特別列車が走りました。東京造形大学による「山手線グラフィック展」のオープニングとして運転されたものですが、さて、2駅だけ停車の山手線。所要時間はどれくらいなのでしょうか。 東京駅や新宿駅は通過！ 池袋・駒込だけ停車の山手線特別列車「走るアートミュージアム」とは（1分24秒）。 大崎駅から大崎駅まで山手線一周34.5km、29駅。そのほとんどの駅を通過する外回り列車が2018年2月16日（金）の午後、走りました。途中、停車した駅は池袋と駒込のみです（運転の都合）。 東京造形大学（東京都八王子市）が、山手線1編成（E231系500番台545編成）を「展覧会場」「走るアートミュージアム」に見立て、「山手線グラフィック展」を開催。そのオープニングとして、同編成に関係者を乗せ、貸し切り運行されたものです。池袋と駒込で停車しましたが、ドアは開いてい
JR山手線新型の「生まれ故郷」、車両製造数が5000両突破へ J-TREC新津事業所（写真11枚） | 乗りものニュース
JR山手線の新型電車などを製造しているJ-TREC新津事業所が、まもなく累計製造両数5000両を達成します。これに先立ち、同所で製造された新型電車を並べた記念式典が開催されました。 JR東日本と東急電鉄の車両が並ぶ JR東日本グループの鉄道車両メーカーである総合車両製作所（J-TREC）は2018年2月14日（水）、新津事業所（新潟市）で「5000両製造記念式典」を開催しました。 J-TREC新津事業所で開催された「5000両達成」記念式典の様子（2018年2月14日、草町義和撮影）。 新津事業所は1994（平成6）年10月に操業を開始。JR東日本の209系やE231系、相模鉄道の10000系など、おもに首都圏を走る電車を中心に製造してきました。JR山手線で導入が進む新型車両のE235系電車も、新津事業所で製造されています。 当初は3日に1両のペースで製造していましたが、その後1日1両のペ
山手線は1日に「何周」する？ 早朝から深夜まで走る電車も その走行距離は…？ | 乗りものニュース
山手線の電車は1日に何周しているのでしょうか。所属車両のほとんどが走る朝ラッシュ時も含め、早朝から深夜まで回り続けている電車もあるそうです。 距離にすれば東日本縦断!? 東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野など、東京の主要駅を環状に結ぶ山手線、本数が最も多い8時台には、内回り、外回りとも2分から3分おきに電車が来ます。 山手線の新型車両E235系電車（画像：kawamuralucy／123RF）。 いったい、どれほどの電車が毎日何周しているのでしょうか。JR東日本東京支社に聞きました。 ――山手線の電車は合計で何本あるのでしょうか？ 山手線用としては計52本が在籍しています。そのうち何本が走るかは時間によって異なりますが、たとえば8時ちょうどの時点では、48本が走っています。 ――1本の電車はおよそ何周するのでしょうか？ 編成によって異なりますが、最も長い場合、始発から終電近くまでずっと走り
山手線の電車が「黄色」に！ 新型E235系導入で従来のE231系500番台、中央・総武線各駅停車へ | 乗りものニュース
新型車両E235系の導入が進む山手線。これにより、従来の車両E231系500番台は「移籍」し、黄色くなって中央・総武線各駅停車に登場しています。元・山手線の車両は、中央・総武線各駅停車に適していたようです。 「黄緑」から「緑」がとれる！ 変わる部分はほかにも 2015年11月に新型車両E235系がデビューした山手線。2017年5月からはその「量産車」も投入され、将来的に山手線はすべての列車がE235系での運行になる予定です。 そうなると、これまで山手線で使われていた車両（E231系500番台）はどうなってしまうのでしょうか。JR東日本に聞きました。 ――山手線を走っているE231系500番台は今後、どうなるのでしょうか？ 中央・総武線各駅停車（千葉～秋葉原～新宿～三鷹）へ順次投入されます。 ――山手線のE231系500番台は車体に黄緑色の帯が施されていますが、中央・総武線各駅停車の電車は黄
山手線の新型車両E235系、「後ろ姿」に注目！ 毎月変化 | 乗りものニュース
山手線の新型車両E235系電車、駅ホームで列車の最後尾に注目していると、ある演出が行われます。しかも毎月変化するというその演出、どのような意図があるのでしょうか。 あるタイミングでイラストが現れる 2015年11月にデビューした山手線の新型車両E235系電車には、行先表示器にフルカラーLEDが採用されています。先頭と最後尾の行先表示器には、山手線の路線色であるウグイス色の帯に、「山手線」という路線名と、「新宿・池袋方面」といった行先が英語表記つきで交互に表示され、従来の主力車両であるE231系500番台の表示器よりも“表現力”がアップしています。 山手線のE235系。後端の行先表示器にアジサイのイラストが表示されている（2017年6月、恵 知仁撮影）。 じつはこれらの行先表示器は、イラストの表示も可能。営業運転時には、最後尾の表示器に12種類の花が月替わりで登場します。1月はツバキ、2月は
山手線新型車両に防犯カメラ設置へ JR東「痴漢含む犯罪・迷惑行為の防止に」 | 乗りものニュース
山手線で使用されるE235系電車の各車両に防犯カメラを導入。 2018年春から順次導入 JR東日本は2017年6月6日（火）、山手線に導入を進めているE235系電車の各車両に、防犯カメラを設置すると発表しました。 対象は、今後の増備分を含む全50編成（550両）です。防犯カメラをドア上部に1両あたり計4台設置。また、ステッカーを掲出することで、カメラが作動中であることを乗客に知らせます。 2017年5月22日から量産車の投入が始まったE235系電車（画像：JR東日本）。 JR東日本は取材に対し、「車内での痴漢を含む犯罪行為や迷惑行為の防止に役立つことから導入を決めました。車内の安全性を高め、お客様の安心の向上につながると考えています」と説明。カメラの映像は関係する法令や車内規程などに基づき、厳正に取り扱われるとしています。カメラは2018年春以降、順次設置される予定です。 鉄道車両内への防
山手線の新型が優秀車両に 「ハード・ソフト両面で新基軸」2017年ローレル賞 | 乗りものニュース
「鉄道友の会」が選ぶ2017年「ローレル賞」に、山手線の新型車両であるJR東日本のE235系電車が選ばれました。 2017年5月から量産車が山手線で営業運転開始 2017年5月24日（水）、「鉄道友の会」が「ブルーリボン賞」と「ローレル賞」を発表。2017年の「ローレル賞」には、えちごトキめき鉄道ET122系1000番代、静岡鉄道A3000形とともに、JR東日本のE235系電車が選ばれました。 E235系電車は、現在、首都圏で通勤形車両として使われているE231系やE233系に、これまでの技術開発成果を取り入れて新規に開発された車両です。最初の導入線区に山手線が選ばれ、2015年11月に量産先行車1編成が営業運転を開始。その後、ソフトウェアの改修などが施され、2016年3月から復帰しています。 2017年「ローレル賞」を受賞したJR東日本のE235系電車（画像：鉄道友の会）。 量産車は20
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
