飛行機の塗装、なぜ「白」が多い？ コストだけでないさまざまな理由 | 乗りものニュース
日本や世界の航空会社の機体には、白を基調とした塗装が多く見られます。本来、機体の塗装にはさまざまな役割があり、そのなかでも白い塗装にはいくつかのメリットがあるといいます。 そもそも塗装の役割は「機体の保護」 飛行機の塗装デザインは航空会社によってさまざまですが、白をベースにしたデザインは特に多く見られます。日本ではJAL、ANA、スカイマーク、AIR DOなどが採用し、海外でも数多くの航空会社が白を基調とした塗装になっています。 白を基調としたJALの機体塗装。写真はイメージ（佐藤 勝撮影）。 基調色に白を採用するケースが多いのはなぜでしょうか。航空機の輸入販売や整備などを手がける専門商社のJapan General Aviation Service（東京都港区、以下JGAS）に聞いたところ、実にいろいろな理由があるといいます。 「そもそも、飛行機の塗装を施す大きな目的は、機体を腐食から保
離着陸回数向上へ 成田空港が誘導路整備を申請 東京五輪や訪日外国人増に備える | 乗りものニュース
成田国際空港が空港処理能力向上とその円滑運用のため、空港変更許可を国土交通省に申請しました。誘導路の整備や空港の敷地範囲拡大などが盛り込まれています。 2020年夏までに離着陸回数向上を目指して環境整備 成田国際空港は2018年3月15日（木）、A滑走路北側に誘導路（ホールディングベイ）を整備する空港変更許可を国土交通大臣に申請したと発表しました。 本整備の目的は、2020年の夏ダイヤまでに空港処理能力（離着陸回数）を向上させるため。東京オリンピック・パラリンピックや国際競争力強化、訪日外国人旅客のさらなる増加に向けて、時間当たりの処理能力を現行の68回から72回へ増やしたいとしています。 誘導路整備と敷地拡大のイメージ図（画像：成田国際空港）。 申請概要は、誘導路の整備、空港敷地範囲の拡大、工事の完成予定期日の3つに分類されます。A滑走路北側に計画している誘導路は、離陸機の待機を目的とす
クルマのステッカー、きれいにはがすには？ はがしてはいけないシールも | 乗りものニュース
クルマに貼られるステッカーは粘着力が強く、うまくはがれずに苦労したり、作業でガラスやボディーを傷つけてしまう心配もあります。どうすればきれいにはがせるのでしょうか。 薬剤の前に試せることがある 中古車を買った時に元からついていた車庫証明のステッカーを貼り替えたり、過去にドレスアップ目的で貼ったステッカーを取り除いたりと、クルマを所有すると時々ステッカーをはがす必要が出てくることがあります。 ドレスアップ用のステッカーをボディに貼ったスポーツカー（画像：drew300／123RF）。 ただ、クルマに貼られているステッカーは、簡単にはがれないように粘着力を強くしたものが多いため、指ではがそうとするとステッカーが破れたり、粘着部分が残ったりして苦戦することがあります。 カー用品店ではそうした時に役立つステッカーはがし剤や工具などを販売していますが、カー用品総合専門店「オートバックス」を運営するオ
空で「見えないもの」に削られている飛行機 「見た目」だけじゃない再塗装の目的とは（写真67枚） | 乗りものニュース
定期的に再塗装される飛行機。その目的は、「美観」や「ブランドカラー・ロゴなどの表示」といった「見た目」だけではありません。飛行機は航行中、“見えないもの”に削られており、そこで再塗装は大きな意味があります。 「見えない何か」に削られる飛行機 再塗装されるANAの787-8型機。「見た目」だけでない目的とは（48秒）。 全日空（ANA）では、約6年から8年ごとに機体を再塗装しているそうです。その理由は、「美観」「ブランドカラー・ロゴなどの表示」といった、いわば「見た目」だけではありません。 再塗装されるANAのボーイング787-8型機（JA802A）（2017年10月16日、恵 知仁撮影）。 2017年9月28日（木）、ANAのボーイング787-8型機（JA802A）が、大阪空港付近の整備工場（ANA HD傘下のMRO Japan）へ到着。そして10月23日（月）、ピカピカになってその工場を
「先頭車研ぎロボット」が一般初公開 「新幹線なるほど発見デー」今週末開催 JR東海 | 乗りものニュース
JR東海が2017年7月22日と23日、浜松工場で鉄道イベント「新幹線なるほど発見デー」を開催。同社発足30周年の特別イベントや、一般初公開の「先頭車研ぎロボット」を含む工場見学など、たくさんの企画が予定されています。 リニューアル後の浜松工場で初開催 2017年7月22日（土）と23日（日）、JR東海が浜松工場（浜松市中区）で、鉄道イベント「新幹線なるほど発見デー」を開催します。 当日はJR東海発足30周年の初企画として、分割した新幹線車両の運搬に使うトラバーサへの乗車体験や、小学生以下を対象とした「ドクターイエロー」の運転台で現役運転士と仕事体験ができるプログラム、新デザインでの「こども制服記念撮影」が予定されています。 また、浜松工場は1月のリニューアル後、今回が一般に向けての初めての公開です。当日は、新たに導入された「先頭車研ぎロボット」による作業実演を含む工場見学（所要30～60
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