追加調達か、早期警戒機E-2D「アドバンスド・ホークアイ」 空自の新しい「空飛ぶ目」 | 乗りものニュース
空自E-2D「アドバンスド・ホークアイ」の導入が進められています。早期警戒機に分類されるものですが、そもそもどのような飛行機なのでしょうか。誕生には、旧日本軍が大いに関わっていました。 そもそも「早期警戒機」とは？ 防衛省は2018年8月31日に発表した来年度防衛予算の概算要求に、航空自衛隊の早期警戒機E-2D「アドバンスド・ホークアイ」2機の調達費として544億円を計上しました。 拡大画像 ノースロップ・グラマンの工場からロールアウトした航空自衛隊向けE-2D早期警戒機の初号機（画像：ノースロップ・グラマン）。 「早期警戒機」とは、搭載する強力な大型レーダーで空中を監視し、味方の航空機や艦艇に敵の位置や数などを知らせることで、戦いを有利に進める航空機です。世界初の早期警戒管制機が実戦投入されたのは第二次世界大戦の末期のことですが、その開発には日本が大きな影響を与えています。 地上に設置さ
米空軍、なぜいま「軽」攻撃機なのか A-10などの負担軽減、導入の背景に戦争の変質 | 乗りものニュース
米空軍は2018年5月現在、軽攻撃機の導入計画を進めています。同軍の攻撃機といえばA-10が知られますが、これを支える役割を持たせるとか。その背景にはどのような理由があるのでしょうか。 負担軽減策としての軽攻撃機 アメリカ空軍が運用している攻撃機といえば、頑丈な装甲に強力な30ミリ機関砲を備えるA-10「サンダーボルトII」が有名ですが、現在アメリカ空軍では、このA-10の役割を支える新たな軽攻撃機の選定計画を進めています。 米空軍が導入を考えている軽攻撃機の、候補のひとつ、エンブラエルA-29（画像：アメリカ空軍）。 アメリカ空軍が導入を考えている軽攻撃機とは、敵が強力な対空兵器などを配備していないような脅威度の低い地域で活動し、地上にいる武装勢力などを攻撃するための安価な航空機のことです。 従来こうした任務はA-10などが担当していましたが、度重なる任務の実施は機体や整備チームにとって
秘密兵器開発の代名詞、スカンク・ワークスとは ロッキード・マーチンの懐刀が75周年 | 乗りものニュース
ロッキード・マーチンの開発チーム「スカンク・ワークス」が設立75周年を迎えました。軍用機などの開発で世界の最先端にある同チームはどのような経緯で設立され、そしてどのような飛行機を世に送り出してきたのでしょうか。 スカンク・ワークスはなにをなしてきたのか 世界に航空機メーカーは数あれど、そのなかにおいてもっとも著名な軍用機開発チームは、おそらくロッキード・マーチンの先進開発計画部（ADP）、通称「スカンク・ワークス」ではないでしょうか。スカンク・ワークスの歴史は古くその設立は1943（昭和18）年であり、今年2018年で75周年を迎えました。 スカンク・ワークスが手掛けた世界初のステルス機、F-117「ナイトホーク」（画像：ロッキード・マーチン）。 スカンク・ワークスはもともと、イギリスおよびドイツでほぼ同時期に発明された「ジェットエンジン」を搭載した戦闘機の開発を目的に結成されました。当時
知られざるロールス・ロイスとは 高級車の代名詞は航空エンジンの名門！ | 乗りものニュース
日本で「ロールス・ロイス」といえば高級車の代名詞として広く知られていますが、現在の同社は名実ともに世界3大航空エンジンメーカーの一角です。クルマではないほうのロールス・ロイスには、どのような歴史があるのでしょうか。 「ロールス・ロイス」といえば高級車の代名詞だけど…？ エアバスが、シーメンス（ドイツ）およびロールス・ロイス（イギリス）と共同でハイブリッド電気飛行機を開発すると、2017年11月28日に発表しました。ロールス・ロイスはターボシャフトエンジンやジェネレーター、パワーエレクトロニクスなどの開発を担当することになります。 ロールス・ロイスを代表する高級車「ファントム」の最新型。現在の自動車部門はBMWの子会社が製造と販売を行っている（画像：ロールス・ロイス・モーターカーズ）。 「ロールス・ロイス」というと、高級自動車ブランドのイメージが強いのですが、実は現在のロールス・ロイスは、ア
海自国産飛行艇US-1Aとは？ 全機が退役 そのDNAは後継へ、そして世界へ | 乗りものニュース
海上自衛隊のUS-1Aが全機退役しました。長年、救難活動に従事していましたが、原型機は違う目的で開発されたといいます。誕生から退役まで、どのような足跡を残したのでしょうか。 国産飛行艇US-1Aが全機退役に 2017年12月13日（水）、海上自衛隊の岩国基地（山口県）において国産の救難飛行艇、新明和工業US-1Aのラストフライトおよび引退式典が実施されました。また12月14日（木）付で最後のUS-1Aが退役し海上自衛隊からすべての機が引退しました。 救難飛行艇US-1Aは2017年12月13日、最後の9090号機がラストフライト、翌14日付で退役した（画像：海上自衛隊）。 これまで海上自衛隊ではUS-1Aを岩国基地の第71航空隊に配備し、また厚木基地（神奈川県）には分遣隊を常駐させ、両基地において救難出動要請から30分以内に離陸可能とする「30分待機」を24時間365日実施していました。U
「死の白鳥」「根性なし」…軍用機の愛称どう決まる？ 非公式なものや黒すぎる背景も | 乗りものニュース
昨今話題の「死の白鳥」ことB-1B「ランサー」ですが、この「死の白鳥」という愛称、公式のものではありません。公式から非公式、さらには搭乗員のあいだでのみ使われるものまで、愛称には実に様々な背景がありました。 誰が呼んだか「死の白鳥」、いまやすっかり定着か たびたび繰り返される北朝鮮による核開発・ミサイル実験。これに呼応するかのように、アメリカは数度にわたり大型爆撃機B-1B「ランサー」を東アジア方面に派遣し日本および韓国と共同訓練を行うなど、北朝鮮への国際的な圧力が高まりつつあります。 白くないのに「死の白鳥」と呼ばれることになったB-1B「ランサー」。当初イーグルの名が与えられるはずだったがF-15に奪われた（関 賢太郎撮影）。 こうした状況から、B-1B爆撃機が一般メディアにおいて登場する機会が増大しています。一般メディアなどではB-1Bを「死の白鳥」というニックネームで紹介することが
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
http://twitter.com/i/web/status/939031451852349440
