近鉄がフリーゲージトレイン開発推進へ 京都～吉野間で直通列車を運転か | 乗りものニュース
近鉄が軌間の異なる路線でも直通できるフリーゲージトレインの開発を推進すると発表しました。まずは京都～吉野間の直通運転を目指す模様です。 近鉄特急「全路線」が直通可能に 近畿日本鉄道（近鉄）は5月15日（火）、軌間可変電車（フリーゲージトレイン＝FGT）の開発を推進すると発表しました。京都～橿原神宮前～吉野間などでの直通列車の運行を目指します。 吉野駅で発車を待つ大阪阿部野橋行き特急「青の交響曲（シンフォニー）」。将来は京都に直通する列車も運転されるかもしれない（2017年3月、草町義和撮影）。 FGTは、車軸に取り付けられた車輪を左右にスライドさせることで、2本のレール幅（軌間）が異なる路線でも直通できる車両です。近鉄は軌間の異なる路線を複数運営しており、大阪線や京都線、橿原線などは新幹線と同じ1435mmの標準軌ですが、南大阪線や吉野線などはJR在来線と同じ1067mmの狭軌となっていま
「しまかぜ弁当」登場 近鉄の観光特急が陶器型弁当に | 乗りものニュース
駅弁の製造・販売を手掛ける淡路屋が「しまかぜ弁当」を発売。近鉄特急「しまかぜ」の車両を模した陶器製容器に、巻き寿司などが盛り付けられています。 但馬牛の巻き寿司などを盛り付け 「肉めし」や「ひっぱりだこ飯」などの駅弁を製造・販売する淡路屋（神戸市東灘区）は2018年3月19日（月）、列車型陶器を使った新作「しまかぜ弁当」を21日（水・祝）に発売すると発表しました。 「しまかぜ弁当」のイメージ。陶器製の容器は近鉄特急「しまかぜ」をイメージ（画像：淡路屋）。 「しまかぜ」は、近鉄が2013（平成25）年から運行している観光特急です。現在は、大阪難波、京都、近鉄名古屋～賢島間を結んでいます。 淡路屋によると、列車型陶器弁当シリーズで「しまかぜ」を希望する声が多く寄せられたことから開発を決意。同シリーズ初の私鉄車両を模した陶器弁当として発売するといいます。 容器は「しまかぜ」の先頭車両を模した陶器
大阪市営地下鉄「最後」のダイヤ改正 中央線では運転間隔の短縮など
大阪市交通局と近鉄は、中央線とけいはんな線のダイヤ改正を2018年3月に実施します。混雑する時間帯にあわせて運転間隔の短縮を図るとともに、終列車の繰り下げなども行います。 相互直通の近鉄けいはんな線と同時改正 大阪市交通局と近鉄は2018年3月24日（土）、市営地下鉄中央線と近鉄けいはんな線のダイヤを改正します。 大阪市営地下鉄中央線の20系電車（2013年7月、恵 知仁撮影）。 平日朝ラッシュ時のコスモスクエア方面は現在、森ノ宮駅基準で8時03分から44分まで3分45秒間隔で運転しています。交通局は「混雑時間帯が早まっている」としており、今回の改正ではラッシュ時間帯を7時50分～8時36分に繰り上げ。くわえて、その時間帯における運転間隔を3分15～45秒に短縮して混雑の緩和を目指します。 このほか、終発の繰り下げが行われます。コスモスクエア方面は、学研奈良登美ヶ丘駅から生駒駅まで運転され
長～い編成の列車、新幹線や在来線の1位は？ 私鉄は意外な「伏兵」も | 乗りものニュース
鉄道は車両をたくさんつないだ列車で大量輸送を行います。利用者の多い路線では長い編成の列車が次々と発着しますが、いったいどのくらい連結されているのでしょう。 数のJR東日本、長さのJR東海・JR西日本 鉄道は基本的にレールにガイドされて走るため、自動車のように自由で臨機応変な進路変更はできません。しかし車両を何両もつなげることにより、少ない乗務員で大量輸送が可能となります。日本の新幹線や通勤電車は現在、何両編成まであるのでしょうか。 新幹線で車両がもっともたくさん連結されている列車は、東北新幹線を走る「はやぶさ」＋「こまち」、「やまびこ」＋「つばさ」などの17両編成です。これに東海道・山陽新幹線「のぞみ」「ひかり」や上越新幹線「Maxたにがわ」などの16両編成が続きます。 両数では「はやぶさ」＋「こまち」17両編成などに次ぐ2位だが、編成長では「鼻の差」で新幹線1位となった東海道・山陽新幹線
近鉄、3月にダイヤ変更 京橿・京奈特急の併結運転解消、急行停車駅追加など | 乗りものニュース
近鉄がダイヤを変更。京橿特急と京奈特急の、京都～大和西大寺間の併結運転解消や、急行停車駅の追加などを予定しています。 久居の特急停車増加 近鉄は2018年1月18日（木）、「ダイヤ変更」を3月17日（土）に実施すると発表しました。 京都線では、京都～橿原神宮前間の特急（京橿特急）と、京都～近鉄奈良間の特急（京奈特急）の併結運転を、それぞれ単独運転に変更。これにより京都～大和西大寺間では、10～15時台の特急（「しまかぜ」を除く）が毎時3本から4本（土休日10時台の京都行きは5本）に増えます。 平日の朝は、近鉄奈良6時40分発京都行き特急の運転を取りやめ、名張6時00分発京都行き特急を設定。土休日は京都7時10分発橿原神宮前行き特急の行き先を鳥羽行きに、橿原神宮前10時19分発京都行き特急を宇治山田始発にそれぞれ変更し、朝の京都～伊勢志摩間の特急を増やします。 大和西大寺に停車中の近鉄奈良発
近鉄名阪特急に新型車両 全席にバックシェル装備、先頭車は前面展望も 2020年春導入 | 乗りものニュース
近鉄が、名阪特急に新型車両を導入へ。「くつろぎのアップグレード」をテーマに、日本で初めて全席にバックシェルを備えるなど、居住性を向上させます。 カラーリングは「透明感のある深い赤」 近鉄は2018年1月11日（木）、名阪特急に新型車両を導入すると発表しました。運行開始は2020年春の予定です。 新型車両の外観は、近鉄によると「先進的でスピード感あふれる形状、カラーリング（透明感のある深い赤）」とされます。 名阪特急に導入される新型車両のイメージ（画像：近鉄）。 車内は「くつろぎのアップグレード」をテーマに、後席に気兼ねなく背もたれを倒せるバックシェルを日本で初めて全席に装備。また、座席の前後幅を広く確保するなど、室内の居住性を大幅にアップさせます。 先頭車両（ハイグレード車両）は全席3列シートで、座席の前後幅は日本最大級の130cm。本革を使用したシートは電動リクライニングと電動レッグレス
回らない環状線、ゴージャス座席……大阪の鉄道、ここにびっくり！
「私鉄王国」ともいわれる関西の鉄道。東京の鉄道にはない特徴や、独自の個性が光ります。そんな関西の鉄道の、東京では見られない点を紹介します。 乗客獲得のサービスが「個性」として色濃く残る かつては国鉄（現・JR）よりもサービスやダイヤが充実しており、鉄道ファンの間で「私鉄王国」ともいわれた関西の鉄道。現在はJR西日本も利便性が飛躍的に向上しましたが、乗客を獲得するために生まれた様々なサービスが、いまも各社の“個性”として色濃く残っています。 今回は、関西ならではのそんな特徴をご紹介。大阪生まれ・大阪育ちの筆者（伊原 薫：鉄道ライター）が、関西人以外が「えっ？」と驚くポイントや、他の地域にはない“自慢ポイント”を紹介します。 ターミナルの名前がバラバラ 大阪に不慣れな方が、最初にビックリする点は「ターミナルの名前がバラバラ」かもしれません。 東京だと、新宿にあるのは「新宿駅」、池袋にあるのは「
日本の長距離旅客列車、1000km超は「のぞみ」だけ 在来線のロングラン列車は？ | 乗りものニュース
どこか遠くへ行きたい……。そんなときに利用するのが長距離列車です。乗り換えなしでいったいどのくらいの距離を乗ることができるのか、新幹線・在来線などさまざまなナンバー1を集めてみました。 寝台特急「サンライズ出雲」は約950kmを走破 かつては1000km以上の道のりをひた走る夜行列車が東京駅から次々に発車していた時代もありましたが、それらの列車は新幹線網や航空網の発達で、次々と廃止されていきました。 現在、時刻表に載っている定期旅客列車でもっとも長い距離を走るのは、東海道・山陽新幹線の東京～博多間を走る「のぞみ」で1069.0kmです。1000kmを超える定期旅客列車は「のぞみ」だけになってしまいました。 在来線の定期旅客列車で最長走行距離を誇る寝台特急「サンライズ出雲」。いまとなっては貴重な夜行列車（2009年2月、恵 知仁撮影）。 在来線では、東京～出雲市間を結ぶ寝台特急「サンライズ出
特急車両の1泊2日乗り継ぎツアーを実施 運転開始70周年を記念 近鉄 | 乗りものニュース
近鉄が「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン記念ツアー『特急車両乗り継ぎ旅』」を実施。特急車両に2日間乗車するツアーです。 ツアー限定オリジナル運転カードも進呈 近鉄が2018年2月17日（土）、「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン記念ツアー『特急車両乗り継ぎ旅』」を実施します。 上本町（現・大阪上本町）～近畿日本名古屋（現・近鉄名古屋）間（伊勢中川駅で乗り換え）で、日本の民営鉄道初となる座席定員制の有料特急が運転を開始してから2017年で70周年を迎えることを記念して行われる1泊2日のツアー。詳細は次のとおりです。 近鉄特急車両のイメージ（画像：近鉄）。 ・「青の交響曲（シンフォニー）」をはじめ、「アーバンライナー」や「伊勢志摩ライナー」「ビスタカー」などの特急車両に2日間乗車（全行程549.7km、うち特急乗車区間519.9km）。 ・一部区間で、団体専用列車「あおぞら2」に乗車。普
ドローンで線路の被災状況を把握 近鉄、キヤノン、KDDIが実証実験 | 乗りものニュース
近鉄とキヤノンマーケティングジャパン、KDDIが、自律飛行するスマートドローンで線路・送電設備の情報を収集する実証実験を開始します。 高精細映像を撮影できるカメラを搭載 近鉄とキヤノンマーケティングジャパン、KDDIが2018年2月から、自律飛行するスマートドローンを使って、鉄道災害時に線路・送電設備の異常に関する情報を収集する実証実験を開始します。 実証実験のイメージ（画像：近鉄）。 現在、鉄道設備の状況を把握する手法は、専用車両の走行による点検や、徒歩巡回による目視点検など。そのため、迅速な状況把握や効率的な復旧作業が求められているといいます。 実証実験では、4G LTE回線に対応したスマートドローンに、高精細な映像を撮影できるカメラを搭載。近鉄の車庫でさまざまな環境を想定しての飛行や動作を検証し、効率的かつ安全な遠隔点検の実現を目指します。 【了】
近鉄「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」実施 名阪間3980円 | 乗りものニュース
近鉄が名阪間限定で特急料金を割り引く「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」を実施。大人の特急料金が280円引きになります。 2018年1月10日から3月31日まで 近鉄が2018年1月10日（水）から、名阪間限定で特急料金が割引になる「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」を実施します。 「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」のポスターイメージ（画像：近鉄）。 インターネットのチケットレスサービスで特急券を購入した人が対象で、期間は3月31日（土）まで。レギュラーシートの特急料金が280円引きの1620円となり（子ども特急料金は対象外）、運賃と合わせると通常4260円のところ、3980円で利用できます。対象は大阪難波、大阪上本町、鶴橋～近鉄名古屋間です。 さらに会員制サービスに登録して購入すると、特急券に交換できる「近鉄特急 net ポイント」が162ポイント付与されます。このポイント
阪神と近鉄に乗って初詣へ 「伊勢神宮初詣割引きっぷ」発売 「干支置物」の土産付き | 乗りものニュース
阪神電鉄と近鉄が、伊勢神宮への初詣や鳥羽・志摩エリアの観光に利用できる「伊勢神宮初詣割引きっぷ」を今年も発売します。 利用開始日から連続3日間有効 阪神電鉄と近鉄は2017年11月9日（木）、阪神版「伊勢神宮初詣割引きっぷ」を発売すると発表しました。 阪神電鉄各駅（高速神戸線除く）からの往復乗車券と近鉄の特急券引換券、松阪～賢島間のフリー区間乗車券と特急券引換券（2枚）がセットになったもの。また、伊勢神宮で「干支置物」と交換できる「記念品引換券」と、伊勢志摩の特産品が抽選で当たる応募はがきも同封されます。 阪神版「伊勢神宮初詣割引きっぷ」のイメージ（画像：阪神電鉄）。 発売は11月15日（水）から12月31日（日）まで。利用は12月30日（土）から2018年1月31日（水）までです。有効期間は、利用開始日から連続3日間。ただし1月30日や31日に利用を開始した場合は、1月31日まで有効です
線路内侵入防止システム「シカ踏切」がグッドデザイン賞受賞 近鉄らが開発 | 乗りものニュース
近鉄が京三製作所、モハラテクニカと共同開発した「シカ踏切」が、「2017年度 グッドデザイン賞」を受賞しました。 鹿との接触事故は激減 近鉄が京三製作所、モハラテクニカと共同開発した「シカ踏切」が「2017年度 グッドデザイン賞」に選ばれ、2017年11月1日（水）に授賞式が行われました。 近鉄が京三製作所、モハラテクニカと共同開発した「シカ踏切」のイメージ（画像：近鉄）。 「シカ踏切」は「鹿との共存」をコンセプトに掲げて作られた、線路内侵入防止システムです。2016年5月に大阪線・東青山駅（三重県津市）付近の約1kmに、2017年3月に榛原駅（奈良県宇陀市）～室生口大野駅（同）付近の約1kmに導入されています。 線路周辺に侵入防止ネットを張って、鹿が線路内に侵入するのを防ぎつつ、獣道に通じる一部区間は鹿が通れるように開放。列車運行の時間帯のみ、その場所で鹿が嫌う超音波を発信することで鹿の
あの大和西大寺駅も再現 アプリ『Train Drive ATS 3 近鉄奈良線』登場 | 乗りものニュース
スマートフォン、タブレット端末向けトレインシミュレーターアプリ『Train Drive ATS』の第3弾、近鉄奈良線版が登場。あの大和西大寺駅の配線も再現されています。 近鉄が監修 大阪難波～近鉄奈良間を再現 近鉄情報システムが2017年9月29日（金）、スマートフォン、タブレット端末向けのトレインシミュレーターアプリ『Train Drive ATS 3 近鉄奈良線』（iOS版）をリリースしました。 『Train Drive ATS』は、ゲームクリエイターの伊藤高弘さんと、有志スタッフによってリリースされたアプリで、2012年に東武鉄道、2014年に京王電鉄をモデルにしたものが登場（ともにiOS版のみ）。信号システムやダイヤなど「リアルな電車」にこだわっており、ダウンロード数は合計およそ600万ダウンロードに達しているといいます。 『Train Drive ATS 3 近鉄奈良線』の画面イ
近鉄けいはんな線、全区間のトンネルと地下線内で携帯電話「圏外」が解消 | 乗りものニュース
近鉄が2017年9月29日の始発から、けいはんな線の学研北生駒～学研奈良登美ヶ丘間のトンネル内で、スマートフォンや携帯電話などによる通信サービスの提供を開始しています。 けいはんな線の全区間で通信が可能に 近鉄が2017年9月29日（金）の始発から、けいはんな線・学研北生駒～学研奈良登美ヶ丘間のトンネル内において、スマートフォンや携帯電話などによる通信サービスの提供を開始しています。 通信サービス整備区間の路線図。赤が今回通信可能となる区間（画像：近鉄）。 今回の通信可能区間拡大により、長田～学研奈良登美ヶ丘間のすべてのトンネルと地下線区間内で通信が可能になり、事故や災害発生時などの緊急時にも情報収集の手段として使えるようになります。 なお、サービス対象はNTTドコモ、KDDI、ソフトバンクの回線を使用している通信端末です。 【了】
JR西日本など6社、「秋の関西1デイパス」発売 比叡山、高野山、飛鳥への日帰り旅行に | 乗りものニュース
JR西日本など6社が2017年9月4日から、一日乗車券「秋の関西1デイパス」を発売します。 レンタサイクルも利用可 JR西日本、京阪電鉄、南海電鉄、近鉄、大阪水上バス、近江鉄道の6社は2017年9月4日（月）から、秋の日帰り旅行に便利な一日乗車券「秋の関西1デイパス」を発売します。 「秋の関西1デイパス」のJR自由周遊区間（画像：京阪電鉄）。 JR自由周遊区間の普通列車（新快速、快速含む）の普通車自由席をはじめ、大阪水上バスの「アクアライナー」や「水都号アクアmini」、近江鉄道の電車全線が1日乗り放題に。また、京阪沿線の比叡山延暦寺、南海沿線の高野山、近鉄沿線の飛鳥のいずれかのエリアひとつを周遊できるチケットとの引換券がセットになっています。 価格は大人3600円、子供1800円。発売期間は9月4日（月）から12月10日（日）まで、利用期間は9月7日（木）から12月10日（日）までです。
ペンギンを列車内で見られるツアー開催 「ガメラの赤ちゃん」と記念撮影も 近鉄 | 乗りものニュース
近鉄が2017年10月から「ペンギン列車と志摩マリンランド『バックヤード探検』ツアー」を計6回実施します。 10月から2018年4月まで、計6回開催 近鉄が「ペンギン列車と志摩マリンランド『バックヤード探検』ツアー」を2017年10月14日（土）から計6回実施します。 「ペンギン列車」の車内イメージ（画像：近鉄）。 ツアーは日帰りです。ペンギン列車は、近鉄と「志摩マリンランド」（三重県志摩市）が2009（平成21）年11月から運行。同園のフンボルトペンギン数羽が鳥羽～賢島（かしこじま）間の貸切列車内を練り歩きます。 また志摩マリンランドでは、ペンギンをはじめ、「ガメラの赤ちゃん」として映画出演したこともあるケヅメリクガメに触れたり、一緒に記念撮影したりすることができます。そのほか、魚へのエサやり体験もできます。ツアーの詳細は次のとおりです。 ●実施日 ・10月14日（土）、11月19日（日
サイクルトレインで伊勢志摩のサイクルフェスへ 大阪や名古屋発のツアー 近鉄 | 乗りものニュース
2017年11月に開催される「第4回伊勢志摩サイクリングフェスティバル」にあわせて、近鉄が「サイクルトレイン」を運行します。 伊自転車メーカーのグッズも当たる 近鉄が2017年7月31日（月）、三重県志摩市で11月26日（日）に開催される「第4回伊勢志摩サイクリングフェスティバル」にあわせて、大阪や名古屋からサイクルトレインを使ってたツアーを開催すると発表しました。 過去に開催されたツアーのサイクルトレインの車内（画像：近鉄）。 サイクルトレインとは、自転車を車内に持ち込んで目的地に向かうことのできる列車のことです。ツアーの出発日は11月25日（土）。定員は大阪方面発、名古屋方面発それぞれ120人（大阪方面発は、大人のみ参加可能）です。価格は大阪上本町発が1万2680円、近鉄名古屋発は1万2140円（大人）、1万380円（子供）です。 大会への参加のほか、ツアー参加者を対象に、大会に協力す
自販機で無料レンタル傘、関東と愛知に拡大展開 鉄道4社が「忘れもの傘」提供 | 乗りものニュース
ダイドードリンコが、自動販売機を活用した傘の無料貸し出しサービス「レンタルアンブレラ」の実施エリアを拡大。鉄道4社が提供する「忘れもの傘」をリサイクル活用しています。 関西エリアの返却率は70％ ダイドードリンコは2017年6月から、自動販売機を活用した傘の無料貸し出しサービス「レンタルアンブレラ」の実施エリアを、関東と愛知県に拡大しました。 これは、急な雨などの際、自動販売機に取り付けられた「レンタルアンブレラBOX」内の傘を無償で借りることができ、後日BOX内に返却するというもの。2015年10月から大阪市内限定でスタートし、2016年6月には京都府、奈良県、和歌山県に拡大。およそ70％の返却率が確認できたことから、今回関東エリアと愛知県への設置拡大が決定したといいます。 「レンタルアンブレラBOX」を取り付けた自動販売機のイメージ（画像：ダイドードリンコ）。 貸出用の傘の一部には、鉄
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大阪阿部野橋駅で昇降ロープ式ホームドアを実証実験 近鉄 | 乗りものニュース
