ロマンスカー「LSE」残り1編成に 「7003×11編成」が解体へ 小田急 | 乗りものニュース
1980年にデビューした小田急「ロマンスカー」の7000形「LSE」。現在2本が残っていますが、このうち1本が解体されます。 新型ロマンスカー70000形「GSE」に置き換え 小田急電鉄は2018年3月15日（木）、7000形電車「LSE」2編成のうち「7003×11編成」を6月ごろに解体すると発表しました。 先頭車に前面展望席を有する特急「ロマンスカー」用の7000形電車「LSE」。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 「LSE」は特急「ロマンスカー」用の車両で、1980（昭和55）年にデビュー。前面展望席、リクライニングシートなどを備えています。4編成が製造されましたが、現在残っているのは「7003×11編成」と「7004×11編成」の2編成です。 小田急電鉄は「7003×11編成」の解体理由について、2018年3月17日（土）のダイヤ改正から特急「ロマンスカー」の新型で
都電の最古参車両が引退 東京を走って60余年「いろいろ見てきた」7000形（写真30枚） | 乗りものニュース
都電で60年以上にわたり運転されてきた7000形電車のお別れイベントが開催。かつて都内を縦横に走っていた都電、その縮小やワンマン化などを経てきた古参の電車について、ベテラン職員にも話を聞きました。 お別れイベント開催 都電で60年以上にわたり運転されてきた7000形電車が、2017年6月10日（土）をもって全車引退。翌11日（日）に「ありがとう7000形イベント」が、東京都荒川区の荒川電車営業所で開催されました。 車両撮影会に登場した3台の7000形電車。右から7001号車、7002号車、7022号車（2017年6月11日、中島洋平撮影） 7000形は1954（昭和29）に登場した車両です。この当時は東京の街じゅうで都電が走っていましたが、渋滞対策などにより線路の撤去（廃止）が進行。結果、三ノ輪橋～王子駅前～早稲田間12.2kmのみが残り、1974（昭和49）年に現在の路線が「荒川線」と改
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