創業家の名字は「トヨダ」 なぜ「トヨタ自動車」なのか 「トヨダ」だったことも | 乗りものニュース
トヨタ自動車の創業家は豊田家ですが、苗字の読みは「トヨダ」です。なぜ社名は「トヨタ自動車」なのでしょうか。かつては「トヨダ」を使っていたこともありました。 個人名「トヨダ」からあえて離れた 日本を代表する企業、トヨタ自動車の創業者は豊田喜一郎氏。現社長である章男氏の祖父にあたりますが、どちらも苗字の読みは「トヨダ」です。なぜ社名は「トヨタ」なのでしょうか。 1936年に発表された「トヨダAA型乗用車」。トヨタ博物館所蔵（画像：トヨタ）。 じつは、当初は「トヨダ」でした。 たとえば1936（昭和11）年に発表されたトヨタ史上初の量産型乗用車であるAA型には、アルファベットの「TOYODA」エンブレムが取り付けられていました。当時の販売店の名称も「東京トヨダ自動車販売」、広報誌も「トヨダニュース」であるなど、「トヨダ」がブランド名として使われていたのです。 2013年に発行された『トヨタ自動車
トヨタ、東京の販売会社を統合へ トヨペット、カローラ、ネッツなど「融合」し新会社設立 | 乗りものニュース
トヨタが、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングスと、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、新会社を設立します。 新会社でレクサス事業を集約 トヨタは2018年4月2日（月）、100％子会社のトヨタ東京販売ホールディングス（TSH）と、TSHの100％子会社である東京トヨタ自動車、東京トヨペット、トヨタ東京カローラ、ネッツトヨタ東京の4社を「融合」し、2019年4月1日に新会社を設立すると発表しました。 現状と「融合」後の組織メージ（画像：トヨタ）。 今後1年間で「融合」の詳細を検討。また、2018年9月ごろに、TSH100％子会社のトヨタ西東京カローラをネッツトヨタ多摩に譲渡します。 今回の「融合」は、トヨタが2016年から開始した「J-ReBORN計画」に基づくもの。この計画はトヨタと国内販売会社が、
新型「RAV4」世界初公開 HV車は新型E-Four初採用、日本は2019年春発売 トヨタ（写真22枚） | 乗りものニュース
トヨタが、5代目となる新型「RAV4」（米国仕様）を「ニューヨーク国際オートショー」で世界初披露。新4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」（ガソリン車）と「新型E-Four」（ハイブリッド車）をトヨタで初めて採用しています。 ガソリン車は「ダイナミックトルクベクタリングAWD」初採用 トヨタが、米国で2018年3月30日（金）から開催される「ニューヨーク国際オートショー」で、新型「RAV4」（米国仕様）を世界初披露します。 新型「RAV4」（米国仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 初代「RAV4」は1994（平成6）年、クロスオーバーSUVのパイオニアとして登場。以降、米国で累計約318万台、世界で累計約812万台が販売されています（2017年末時点）。 5代目となる今回の新型は、トヨタによると、真の「SUVらしさ」を追求し、タフで力強いアクティブさを充実させるだけではなく
新型クロスオーバー「UX」登場 ジュネーブで世界初披露 レクサス（画像67枚） | 乗りものニュース
レクサスが「ジュネーブ国際モーターショー」で新型コンパクトクロスオーバー「UX」を世界初公開。 第2世代の「Lexus Safety System +」採用 レクサスは2018年3月6日（火）、スイスで開催中の「ジュネーブ国際モーターショー」で新型コンパクトクロスオーバー「UX」を世界初公開しました。 レクサス「UX」（欧州仕様）のイメージ（画像：トヨタ）。 レクサスによると「UX」は、「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、「新たなライフスタイルを探求するきっかけ『CUE』となることを目指した、LEXUSラインアップに新たに加わる都会派コンパクトクロスオーバー」とのこと。 GA-Cプラットフォームの採用に加え、ボディの高剛性化と、軽量化による低重心化で、優れた操舵応答性、操縦安定性を実現。さらに、新開発の直列4気筒2.0L直噴エンジンや2.0Lハイブリッドシステ
「スープラ」16年ぶり復活 「GRスープラレーシングコンセプト」世界初公開 トヨタ（写真38枚） | 乗りものニュース
トヨタが「GRスープラ レーシングコンセプト」を世界初公開。「スープラ」がレーシングカーコンセプトとして16年ぶりに復活しました。 往年の「スープラ」をイメージしながら製作 トヨタは2018年3月6日（火）、スイスで開催中の「ジュネーブ国際モーターショー」で、コンセプトカー「GRスープラ レーシングコンセプト」を世界初公開しました。 世界初公開された「GRスープラ レーシングコンセプト」（2018年3月6日、木下隆之撮影）。 「スープラ」は、国内では1986（昭和61）年に初代（A70型）が登場。1993（平成5）年には2代目（A80型）が登場し、2002（平成14）年まで生産されていたスポーツカーです。「2000GT」などと並び、トヨタのフラッグシップスポーツとして長年親しまれてきました。今回公開された「GRスープラ レーシングコンセプト」は、「スープラ」を16年ぶりにレーシングカーとし
トヨタ新型CVTどう画期的？ 燃費改善の数字よりも注目すべき「最初のギア」の発想 | 乗りものニュース
トヨタがエンジンやトランスミッションシステムなど、新型の各種パワートレーンを発表しました。なかでも新型CVT（無段変速機）は、これまでにない発想から生まれた、およそCVTのイメージを根本から覆す画期的なものといいます。 トヨタ新世代パワートレーン群を一挙公開！ 2018年２月26日（月）、トヨタは新世代の２リッタークラス パワートレーン（エンジンやトランスミッションなど動力を発生させ車輪に伝える装置の総称）を発表しました。これは、今後、トヨタが世界で販売するクルマの主力モデルに搭載されます。トヨタにとっては非常に重要なパワートレーンです。 トヨタの新型2リッターエンジン「ダイナミック・フォース・エンジン」（画像：トヨタ）。 発表されたのは、まったくの新設計となるエンジンとCVT（無段階変速機）、ほか6速マニュアルトランスミッション、2リッターハイブリッドシステム、4WDシステムです。なかで
トヨタ「e-パレット」は世界をどう変える？ 社会通念を揺るがすそのポテンシャルとは（画像25枚） | 乗りものニュース
トヨタが「CES2018」にて発表した「e-パレット・コンセプト」は、人の価値観や自動車メーカーの在り方をも変えてしまうかもしれません。そのポテンシャルはもちろん、すでに具体的に動き始めている点にも注目です。 大風呂敷にあらず、トヨタが新型EVのコンセプトを発表 新年早々、1月7日（月）から12日（金）にかけて、アメリカのラスベガスで「CES（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）2018」が開催されました。いわゆる家電の展示会ですが、最近は自動運転技術関係なども最先端のエレクトロニクス技術を扱うということで、自動車メーカーやサプライヤーも競うように数多く参加するようになっています。 「CES2018」のプレスカンファレンスにて。登壇したトヨタの豊田章男社長と、次世代EV「e-パレット・コンセプト」（2018年1月、鈴木ケンイチ撮影）。 そんな「CES2018」の最大の話題は停電でしょ
「ハイエース」人気のワケは 世界が欲しがる万能の「動くハコ」50周年 | 乗りものニュース
トヨタ「ハイエース」が1967年の発売から50年を迎えました。日本では「ハイエース専門店」が複数存在するほか、海外でも需要が高い車種です。どのような点が支持されているのでしょうか。 「中古車」というより「ツール」 トヨタのキャブオーバー型（ボンネットのないクルマ）車両「ハイエース」が、1967（昭和42）年の発売から50周年を迎えました。 「ハイエースバン」。ボディの幅や長さ、ガソリン車、ディーゼル車のちがいなどさまざまなタイプがある（画像：トヨタ）。 5代目にあたる現行車種は、大きくわけて商用の2～9人乗り「ハイエースバン」、一般乗用の10人乗り「ハイエースワゴン」、マイクロバスに相当する14人乗り「ハイエースコミューター」の3種類があり、さらにそれぞれで複数のグレードが設定されています。また、ボディの長さや幅のちがい、ガソリン車とディーゼル車、2WDと4WDのちがいなどもあり、ひと口に
ガソリンエンジンのみの車種、2025年ごろまでにゼロに トヨタが電動車普及目標設定 | 乗りものニュース
トヨタが電動車の普及目標を公表。2025年ごろまでにはガソリンエンジンのみの車種をゼロにし、2030年には電動車の世界販売台数550万台以上を目指します。 EC・FCVは2030年に100万台以上目指す トヨタは2017年12月18日（月）、電動車の開発・展開を軸とした、2020年代から2030年までの普及目標を発表しました。その具体的な内容は次のとおり。 ●車両電動化全般 ・2030年に、世界販売台数における電動車を550万台以上、ゼロエミッション車である電気自動車（EV）、燃料電池自動車（FCV）は、合わせて100万台以上を目指す。 ・2025年頃までに、ハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、EV、FCVといった電動専用車およびHV、PHV、EVなどの電動グレード設定車の拡大により、世界で販売する全車種を、電動専用車もしくは電動グレード設定車とする。これにより、ガ
EVシフト、トヨタの本音は？ 「プリウス」から20年、本腰はいつ入れるのか | 乗りものニュース
2017年11月末、トヨタがクルマの電動化技術に関するメディア向けの説明会を開きました。「東京モーターショー2017」が閉幕して約1か月、なぜ、いまこのタイミングでの開催なのでしょうか。 初代「プリウス」から20年 2017年11月下旬、トヨタがメディア向け説明会を開催しました。テーマは「トヨタの車両電動化技術」。1997（平成9）年に誕生した「プリウス」から20年かけて培ってきた、トヨタの電動化技術を説明するというものです。 初代「プリウス」は1997年12月10日発売。ハイブリッドシステムを採用した世界初の量産車（画像：トヨタ）。 電動化技術というのは、モーターをはじめ、それをコントロールするパワーコントロールユニット（インバータ）やバッテリー関係、モーターの力をタイヤに伝えるギヤトレーンも含みます。 「プリウス」はハイブリッドといって、純粋なEV（電気自動車）ではありませんが、EVと
トヨタ、LAショーに「FT-AC」を出展 ガッツリとアウトドアな小型SUVコンセプト（写真24枚） | 乗りものニュース
トヨタは12月1日（現地時間）より開幕する「LAオートショー」に、小型SUVコンセプト「FT-AC」を出展します。トヨタSUVの伝統を踏襲した力強く大胆なデザインといいます。 全身がアウトドアツール トヨタは2017年11月30日（木）、小型SUVのコンセプトカー「FT-AC（Future Toyota Adventure Concept）」を、現地時間12月1日（金）より一般公開される「ロサンゼルスオートショー」に出展すると発表しました。「ランドクルーザー」などを踏襲した力強く大胆なデザインとSUVならではの悪路走破性に加えて、取り外し可能なフォグランプやサイドミラー付属のカメラのほか、撮影映像をクラウドにアップロードする車載Wi-Fiなどを装備することで、「アウトドアをいっそう楽しくするようなクルマを目指した」といいます。 「未来のトヨタの冒険コンセプト」を意味する「FT-AC」（画像
米の「カムリ」人気はなんなのか？ 現地トヨタディーラーに聞いた実際のところ（写真26枚） | 乗りものニュース
2017年のSEMAショーにて、トヨタブースは「C-HR」＆「カムリ」祭の様相を呈しました。日本以上にアメリカで人気という「カムリ」、実際のところどれほどの人気なのでしょうか。現地のディーラーにアポなし取材を敢行しました。 アメリカでの「カムリ」人気の実際とは？ 2017年1月の「北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）」で世界初公開となったトヨタ「カムリ」は2017年7月、日本とアメリカでほぼ同時期に販売が開始されました。10代目となる同車はそれまでの少し上の世代をターゲットとしたような落ち着いたイメージを払拭し、とってもカッコいいスタイルとなりました。日本のユーザーにはおおむね好評のようです。それでは、アメリカでの評価はどうなのでしょうか。 「SEMAショー2017」トヨタブースにて。NASCARドライバーのカイル・ブッシュがカスタムを手掛けた新型「カムリ」（2017年11月、
トヨタ新型タクシー車両「JPN TAXI」出発 実用にかなった独創的デザインのワケ | 乗りものニュース
かねてよりアナウンスされていたトヨタの「次世代タクシー」こと「JPN TAXI」が発売され、その出発式が開催されました。どのようなクルマなのでしょうか。 「コンフォート」以来、22年ぶりのタクシー新型車 トヨタ新型タクシー「JPN TAXI」の全貌とは（1分25秒）。 かねてよりアナウンスされていた、トヨタの「次世代タクシー」こと「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」が、2017年10月23日（月）に発売され、その出発式がお台場のメガウェブ（東京都江東区）にて開催されました。 「JPN TAXI」出発式には豊田章夫社長（前列右から2番目）や石井 啓一 国土交通大臣（前列右から3番目）が出席（2017年10月23日、乗りものニュース編集部撮影）。 この「JPN TAXI」、なによりも特徴的なのはその左右非対称なボディでしょう。後席のドアは、左がスライド式で右が横開き式になっています。スライ
搭載するのはAIと愛？ トヨタ、東京モーターショーで「未来の愛車」コンセプト公開（画像30枚） | 乗りものニュース
トヨタは10月25日に開幕する「東京モーターショー2017」に、AIを搭載したクルマなどのコンセプト「TOYOTA Concept-愛i（コンセプト・アイ）」シリーズ3モデルを出展します。 人工知能で人を理解する未来のモビリティ トヨタは2017年10月25日（水）より開催予定の「東京モーターショー2017」に、AI（人工知能）を搭載し、ドライバーの感情認識や嗜好推定を行う「TOYOTA Concept-愛i」シリーズ3モデルを出展します。今年1月の「2017 International CES」に出展された、「四輪モデル」の「TOYOTA Concept-愛i」に、車いすユーザーや高齢者など誰もが自由に移動できるユニバーサルな「小型モビリティ」と、歩行者と同じ空間を自由に動くことができる「歩行領域モビリティ」が追加されました。 「TOYOTA Concept-愛i」シリーズ（画像：トヨタ
新型クロスオーバー「Tj CRUISER」、東京モーターショーにて世界初披露 トヨタ（画像9枚） | 乗りものニュース
トヨタはクロスオーバーコンセプト、「Tj CRUISER」を発表、「東京モーターショー2017」で世界初披露します。 トヨタの新型ハイブリッドスポーツ トヨタは2017年10月6日（木）、新ジャンルをうたうクロスオーバーコンセプト、「Tj CRUISER」を、10月25日（水）から開催される「東京モーターショー2017」で世界初披露すると発表しました。 「東京モーターショー2017」で世界初披露、「Tj CRUISER」（画像：トヨタ）。 トヨタは「Tj CRUISER」のおもな特徴として、以下のポイントを挙げています。 ●デザイン ・バンのようなユーティリティの高さを感じられるスクエアなキャビンに、SUVらしい大径タイヤによるしっかりとした足回りと、力強いフロントビューを融合。バンとSUVそれぞれの良さを両立させた新ジャンルを表現した。 ・ボンネットとルーフ、フェンダーなどには、無造作に
新型「クラウン」コンセプト発表、市販モデルは2018年夏発売 トヨタ | 乗りものニュース
トヨタが新しい「クラウン」のコンセプトモデルを発表、10月25日より開催される「東京モーターショー2017」にて初披露します。 15代目「クラウン」は2018年夏発売 トヨタは2017年10月4日（水）、新型「クラウン」のコンセプトモデル「CROWN Concept」を10月25日（水）から開催される「東京モーターショー2017」で初披露することを発表しました。市販モデルの発売は2018年夏ごろを予定しており、1955（昭和30）年の初代発売から数えて15代目にあたることになります。 「東京モーターショー2017」での初披露が発表された「CROWN Concept」（画像：トヨタ）。 トヨタは「CROWN Concept」の特徴として、以下のポイントを挙げています。 ○「Fun to Drive」を突き詰めた革新的な走行性能 将来のモビリティ社会においてもクルマを操る楽しさをお客様に提案す
SUV「ハリアー」にターボモデル登場 マイナーチェンジし発売 トヨタ（写真41枚） | 乗りものニュース
トヨタの高級SUV「ハリアー」がマイナーチェンジし、ターボエンジンモデルが新たにラインナップされました。 マイナーチェンジでスポーティに トヨタは2017年6月8日（木）、クロスオーバーSUV「ハリアー」をマイナーチェンジし、同日発売しました。ターボエンジン搭載モデルが新たにラインナップされています。 マイナーチェンジし2017年6月8日に発売されたトヨタ「ハリアー」（画像：トヨタ）。 「ハリアー」は1997（平成9）年に初代が発売され、「高級・先進・洗練」を軸とする「ハリアーネス」をブランドに掲げ展開、現行モデルは3代目にあたります。 ●トヨタ「ハリアー」マイナーチェンジモデルのポイント ・2.0L直噴ターボエンジンを新採用、また走行制御モードスイッチにスポーツモードを追加し、よりスポーティに。 ・フロントとリヤにパフォーマンスダンパーを搭載し、車両のロール剛性を向上。高速走行時における
「C-HR」好調のワケ 名は体を表す？ トヨタが「らしさ」を捨てたクルマ（写真51枚） | 乗りものニュース
トヨタの「C-HR」が、2017年4月の新車販売ランキング首位になりました。あまりトヨタらしくないクルマですが、好調の理由はそれかもしれません。どのあたりが「らしくない」のでしょうか。 「C-HR」が「プリウス」「アクア」を退ける トヨタの新型SUVである「C-HR」が、2017年4月の新車販売ランキングでトップを獲得しました。 販売ランキングのトップといえば、「プリウス」や「アクア」の指定席で、先だって日産の「ノート」が首位をとったときには、約30年ぶりの快挙とニュースになったほど。そこに、エントリーカーでもなんでもないパーソナル色の強いSUVが座ったのですから、驚くなというのが無理なほどです。 トヨタ「C-HR」（画像：トヨタ）。 「C-HR」の1位の理由は、「世界的なSUVブームの後押し」「プリウスやノートの不調」「メディアの絶賛」など、いくつも考えられます。そうした複数の要因がある
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