JR岩泉線の廃止表明に思う - 人生チャレンジ20000km～鉄道を中心とした公共交通を通じて社会を考える～公共交通と原発を中心に社会を幅広く考える。連帯を求めて孤立を恐れず、理想に近づくため毎日をより良く生きる。 ＪＲ岩泉線、再開断念の方向 30日にも正式発表（岩手日報） 岩手日報記事にあるとおり、２０１０年７月に大雨に伴って起きた脱線事故の後、復旧ができないまま不通が続いていた岩泉線について、ＪＲ東日本が復旧断念（廃止）を表明した。もし廃止となれば、国鉄再建法に伴う特定地方交通線以外のＪＲ東日本線では初めてとなる。 当ブログがこの事態に際し、どのような態度を表明するか、注意深く待っている人もいるかもしれないが、岩泉線が現在、ＪＲ線としては最も営業成績の悪い路線であることは疑いないだろう。ＪＲ東海には名松線、西日本には木次線、三江線という「超大赤字路線」が存在するが、これらの赤字線ですら岩泉線には遠く及ばないと思われる。何しろ岩泉線の２００５年度の輸送密度はたったの８５人である。国鉄再建法が特
