3時間でiPhoneアプリをiPad対応にした : 管理人@Yoski
ま、実際には5時間かかったんですけどね。最初だったから。ちなみに審査は実質5日くらい。 これはツイキャス・ビュワーの iPad アプリ。というかユニバーサル・バイナリなのでiPhoneと共通です。 夕方5時からiPad化初めて、10時には完成、2時間で試験パターンまわして深夜0時に申請、という流れです。 自分メモですけど、何かの参考に。 （ちなみに内容的には最低限のiPad対応、かと思いますー） 【準備】 実はこれがすごく大事。iPhone アプリを作るときに以下のことに注意して作ります。 - 画面は左右ぐるぐる回転できるようにしておく - ぐるぐる回転したときに、frame = CGRect なんて使わなくていいように Interface Builder のアラインパラメータを綺麗に設計する - なので、画面構成要素は極力コードで動的にじゃなくてXIBで作成する。NavigationCo
判事「校庭でゴールポストに向かってボールを蹴るのは違法、11歳少年の親は1500万円払え」 判決の理由 : 暇人＼(^o^)／速報
判事「校庭でゴールポストに向かってボールを蹴るのは違法、11歳少年の親は1500万円払え」 判決の理由 Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/08(金) 10:06:49.66 ID:k9uPKA960 校庭ボール遊び、なぜ小５少年側に高額賠償命令 愛媛県今治市で小学校の校庭から飛び出たサッカーボールをオートバイの８０歳代男性が避けようとして転倒、 その際のけがが原因で死亡した事故を巡り、大阪府内の遺族が訴えた民事訴訟で、大阪地裁がボールを蹴った当時小学５年の少年（１９）の過失を認め、両親に約１５００万円の賠償を命じた。校庭でのボール遊びが、高額の賠償命令につながったのはなぜか。 判決（６月２７日）などによると、２００４年２月の事故時は放課後で、少年は校庭のサッカーゴールに向け、ボールを蹴っていた。ゴール後方に高さ約１・３メートルの門扉とフェンス、その外側に幅約
Ad Hoc で自作 iPhone アプリを自分の iPhone で使えるようにする
ここでは Xcode3 の頃の Ad Hoc アプリをビルドする方法について記しています。 Xcode4 での Ad Hoc アプリのビルドについては Xcode4 で Ad Hoc アプリをビルドする の方に記していますので、Xcode4 をお使いの場合はそちらを参考にしてみてください。 Ad Hoc 用のプロビジョニングプロファイルを作成する iPhone Developer Center へログインして iPhone Provisioning Portal へ接続します。 そこで、"Provisioning" から "Distribution" 用の新しいプロファイルを作成します。この時、配布方法として "App Store" ではなく "Ad Hoc" を選択するようにします。 後は、あらかじめ登録しておいた iPhone 機器を選択して、Ad Hoc によるインストールが可能な機
埼玉医科大准教授 「聖書は正しく、進化論は間違い。日本人は騙されている」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
埼玉医科大准教授 「聖書は正しく、進化論は間違い。日本人は騙されている」 1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 19:44:59.26 ID:dWB1ddg00 ?PLT 聖書は正しく、進化論は間違い−クリスチャンは堂々と説明できるべき イエス・キリストが日本社会には絶対必要 ６月３０日、東京都東久留米市にて開催された第６６回コーヒーアワーにて、埼玉医科大学准教授の今中和人博士が「心臓外科医が語る驚異の人体」と題して講演を行った。 同氏は日本人のキリスト教に対する考え方として、「イエス・キリストの教えに否定的な人はほとんどいないが、イエス・キリストを通して表される全知全能の神が存在しているということを受け入れることができない日本人が多く、神の存在を受け入れられないことがイエス・キリストを受け入れられないことにつながっているのではないか」と指摘した。 特に今中氏
MT車、消滅へ
■編集元：ニュース速報板より「MT車、消滅へ」 1 名無しさん＠涙目です。(愛知県) :2011/07/07(木) 16:04:25.65 ID:dWB1ddg00 ?PLT(12001) ポイント特典 マニュアルトランスミッションはベータマックスやドードーと同じ道を歩むのだろうか？ 多分そうではない。しかし、ある技術者はスーパーカーからはMTが消え去ると考えているようだ。 イタリアのメーカー、エリコン・グラツィアーノの自動車用変速機のチーフであるPaolo Mantelliはこう語る「法が許す限り、欧州でのMTの市場は残り続けるでしょう。しかし我々が今、MTと共通設計でないAMT(シングルクラッチの2ペダルMT)の設計を依頼されているのは興味深いことです。」 Mantelliの研究の結果、小型軽量で変速が速くスムーズな変速機が完成した。実際、700馬力を発生するランボルギーニの
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