asahi.com:４ 金髪「痛凧」空に舞う-マイタウン茨城
青い空を背景に巨大な凧（たこ）が浮かぶ。ただ、伝統的な和凧とは少し印象が違う。描かれているのは、漫画やアニメに登場する萌（も）え系美少女。金色の髪をたなびかせ、深く青い澄んだ目でみつめる。体は八頭身だ。 萌え系美少女を描いて大空に揚げる、この和凧の名を「痛凧（いた・だこ）」と言う。 ◆技術を残したい 常陸太田市寿町の塗装業、後藤大輔さん（２１）は、中学１年生のときから凧作りをしてきた。現在は日立市の伝統和凧、「八つ凧保存会」の会員で、「全国痛凧連合」の発起人。 美少女キャラとの出会いは、高校二年生のときだった。 恋をして、大好きな女性に裏切られた経験から傷心状態に陥った。そんな後藤さんを救ったのが、当時はやっていた恋愛系ゲーム。「現実と違って裏切りがなかったから」と笑う。おたく仲間と一緒に秋葉原へ行き、車に萌えキャラを描く「痛車（いた・しゃ）」を見た。鮮烈な印象だった。 「和凧
【Ｗｅｂ】２６日に「小池スタイル８耐」 - MSN産経ニュース
ストリートコンピューティングの代表的な方式で、立ったままひざの上にノートパソコンを置いてタイピングする「小池スタイル」による８時間耐久レースが２６日正午、東京都千代田区外神田の秋葉原ＵＤＸで行われる。一般参加者は募集していないが、会場で見学ができる。優勝者には、小池スタイルの元祖、小池陸さん（２３）のサイン入りパソコンが贈られる予定。告知のツイッターのＵＲＬは、ｈｔｔｐ：／／ｔｗｉｔｔｅｒ．ｃｏｍ／ｋｏｉｋｅ＿ｓｔｙｌｅ
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Google Maps API を SSL で使えるようにしてみる。 (tonextone.com/type/)
2008/03 : /maps?file=api を書き換えるための正規表現のパターンを微調整しました。 2008/05/15 : 通りすがりさんの報告を受けて、正規表現のパターンをさらに微調整しました。 2008/07/25 : Google 側のコードに変更があったようで、機能しなくなったので、 正規表現のパターンを緩めに調整しました。 2009/07/19 : kobuchi さんの報告を受けて、修正しました。 Google 側のコードの変更により /maps?file=api だけではなく、そこから先で動的にロードされる JS ファイルの内部も書き換えることが必要になったので、そのように変更しました。 Google Maps API は HTTPS では提供されていないらしい。 (Google Analytics には HTTPS 版もある。というのは先日知りました。) しかし、H
明晃印刷株式会社
オオサカジンブロガー高崎さんの会社「明晃印刷株式会社」へ行ってきました。 明晃印刷株式会社では活版印刷を行っています。 活版印刷とは金属の活字を組みあわせ、インクをつけ、紙に押し付けて印刷する昔ながらの技術です。 押し付けられることにより印字部分に凹みできることが特徴。 現在ではパソコンの普及により活版印刷を行う会社は減っているものの、 パソコンではできないこの風合いを好みデザイナーの方からの受注が多いとか。 工場内にはいるとインクのにおい。 まず、依頼されたデータを参考に必要な活字を活字棚から取っていきます。 明朝、ゴシックなど様々なフォントのほか、ルビで使われている2ミリのものから 見出しにつかわれるものまで大きさも様々。探すのは一苦労です。 阪神大震災では活字が床に散乱して大変だったそう。それを機に活版印刷を廃業された ところも多いとか。 そして、活字を版に配置していきます。作業台。
なんと「マリア様がみてる（マリみて）」が実写映画化決定、2010年秋に公開へ
伝統あるカトリック系のお嬢様学校「私立リリアン女学園」の高等部を舞台に、「姉妹（スール）」と呼ばれる上級生と下級生の特別な関係を描いた大人気ライトノベルで、4度にわたるアニメ化やコミックス化、さらにスピンオフ作品「お釈迦様もみてる」まで登場した「マリア様がみてる（通称：マリみて）」が実写映画化することが明らかになりました。 詳細は以下から。 （PDFファイル）コバルトさろん 2010.4 VOL.44 集英社のコバルト文庫の情報ペーパー「コバルトさろん」の44号によると、累計540万部を売り上げた大人気ライトノベル「マリア様がみてる」が2010年秋に実写映画化するそうです。 これが実写映画化について触れられた部分。なお、4月16日にはコミックス版の文庫バージョンが発売予定となっています。 アニメ第5期の開始も待たれる同作ですが、実写映画版の公開に合わせてスタートする可能性について期待したい
新チーム、Xtrac製のハイドロリックシステムの改善を望む
今季からF1に参戦した3つの新チームは、テストや開幕戦でトラブルが多発したXtrac製のシステムの改善を望んでいる。 ロータス、ヴァージン、HRTは、2010年のコスワースエンジン用に設計されたXtrac社のトランスミッションを使用している。ロータスとHRTはそのままで使用いているが、ヴァージンは独自のギアボックス・ケースを使用している。 しかし、テストや開幕戦で問題が続出したことで、チームは解決策や使用法について検討を始めた。 ロータスのヘイキ・コバライネンは、7月中の導入を目指してチームが独自のハイドロリックシステムの開発に取り組んでいることを明らかにした。 「クルマの油圧系を自分たちで完全にコントロールできることは正しい方向性だと思う」 またコバライネンは、Xtradの標準システムが「あまりに信頼性がなく、最新式ではない」とつけ加えた。 HRTのチーム代表コリン・コレスは、チームがバ
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