2013年09月21日11:13 by jyoshige 雇用特区でブラック企業が生きていけないわけ カテゴリ経済一般 政府が解雇や労働時間管理を大幅に規制緩和する雇用特区の具体的な検討に 入ったとのこと。設立5年以内とか外国人従業員比率とかよくわからない基準がある のが引っかかるが、とりあえず地域限定といえど労働市場の流動化に踏み切るのは 良いことだ。政府の進めるデフレ脱却のためにも、労働市場流動化は避けては 通れない道だからだ。 とはいえ、朝日新聞や東京新聞のように 「そうそうたるブラック企業ばかりが集まるブラック特区になるのではないか」 と心配する人達も多いようなので、よくある誤解を解いておこう。 結論から言えば、特区にはむしろ優良企業の多くが集まり、逆に特区以外の ブラックぶりが際立つというのが筆者の意見だ。 仮に「従業員を過労死寸前まで、それも手当無しでサービス残業させてやろう」

夫に「嫌がらせ」自宅に放火、「まだ妻が中に」知らずに救出向かう 自宅に火をつけて夫（４８）を殺害しようとしたとして、大阪府警天王寺署は２０日までに、殺人未遂と現住建造物等放火の疑いで、大阪市天王寺区のグラフィックデザイナー・西野ますみ容疑者（４８）を逮捕、送検した。逮捕容疑は１日午前１０時２０分ごろ、自宅の床に火をつけた紙を置き放火、寝ていた夫を殺害しようとした疑い。 天王寺署によると、西野容疑者はデザイン関連の会社を経営する夫と２人暮らし。自宅は事務所と居住用に分かれており、８月３１日の夜から始まった口論は翌朝まで続いた。夫は事務所側で就寝。西野容疑者は「煙を出して夫を慌てさせてやろう」と、２つの部屋を隔てる壁のすき間から、ライターで火をつけた紙を事務所側に差し込んだ。 その数分後に炎が出て、西野容疑者は居住用の部屋の奥に避難。一方の夫は熱さで目を覚まし、家の外へ。だが「まだ妻が家の中に

2013年9月12日、中国安徽省亳州市で、2台の車が1日半にわたって道をふさぐという事件が起きました。ドライバーは互いに道を譲らず、道路を巡る戦いは長期戦となってしまったようです。 付近の住民によると、9月12日午前、白い車と青い車が細い道で向かい合って止まっていたとのこと。2台の車の運転手はともに若い女性で、どちらかが道を譲れば通れるものの、双方とも譲ろうとはしませんでした。しばらく言い争いをしていましたが、最後には2人とも自分の車に鍵をかけてそのまま帰宅してしまったといいます。 13日午後に現場に戻ってきた2人は、再びその場で大喧嘩をしたものの、双方の家族やこの地域の不動産業者が間に入り、ようやく車をその場から移動させました。 不動産業者の祝さんは「互いに相手を尊重し、礼儀を持って接すればこんなことは起きない。些細なことで腹を立てれば、自分の時間を無駄にするだけでなく、周りの人の迷惑に

1 名前：ライトスタッフ◎φ ★ :2013/09/20(金) 08:24:31.56 ID:??? 大阪府のある運送会社の事務所内には、多くの駐車違反切符が貼り付けられている。５月から７月の３か月間のものだ。同社は酒類の配達を行っているが、標章に記載されていた放置時間はいずれも１～２分。「近くに駐車場もなく、余分に人を雇うこともできない。営業ナンバーは大目に見てほしい」と訴える同社社長。 同社に科された放置違反金は１件につき１万５０００円。違反は年２０件を超えるという。同社社長は「監視員は狙いやすい営業車をターゲットにしている。私用の自家用車と仕事の営業車の区別をして欲しい」と不満を口にする。 ※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-8896.php 続きを読む

政府は企業が従業員を解雇しやすい特区をつくる検討に入った。労働時間を規制せず、残業代をゼロにすることも認める。秋の臨時国会に出す国家戦略特区関連法案に盛り込む。ベンチャー企業や海外企業の進出を促す狙いだが、実現すれば働き手を守る仕組みは大きく後退する。 　特区は安倍政権がすすめる成長戦略の柱の一つ。２０日の産業競争力会議の会合で安倍晋三首相が田村憲久・厚生労働相に指示した。今後、内容を見極めたうえで実現可能なら、１０月中旬に特区の地域を指定する。 　解雇ルールや労働時間規制の緩和は、特区内にある開業５年以内の事業所や、外国人労働者が３割以上いる事業所が対象だ。 続きを読む関連記事（記者有論）労働時間規制　緩和より過労死対策が先　沢路毅彦8/16東証大幅下げ懸念、成長戦略追加　安倍首相6/11裁量労働制の職種拡大を提言へ　産業競争力会議4/17裁量労働「職種拡大を」　政府会議提言へ　残業助長