男子サッカーは、「予定」をずい分と繰り上げオリンピックから帰国してしまったようだ。「勝ち点」のお土産もいっさいなしだというから、何とも寂しい旅である。 連日北京で、可能な限り掛け持ちをしながら、北島康介や柔道といった金メダル種目のほかにも、ただメディアの取材不足という怠慢に過ぎないけれど、「4年に一度だけ」注目を浴びるようなマイナー競技の選手たちの取材もしている。 フェンシングのフルーレ、太田雄貴の銀メダルは、移動の合間、こちらのテレビで見ることができた。アテネ五輪は9位に終わり、一度はくじけかけたが立ち直った。と他人が書けば1行にも満たない文字では表現しきれないほど、様々な困難があったはずだ。中でも、銀メダリストが「就職できなかった」とコメントしたのが印象に残る。同大を卒業したが、フェンシングのみの実績で就職できるような環境は日本にはない。五輪前の大事な時期に専念しなくてはならないから、
Bluetooth SIGとMCPC(モバイルコンピューティング推進コンソーシアム)は4日、共同作業関係の詳細をまとめた覚書き(MoU)を締結した。Bluetooth SIGとMCPCの担当者に、覚書きに至る経緯や今後の活動方針について聞いた。 左から、MCPC Bluetooth推進委員会 委員長の酒井 五雄氏、Bluetooth SIG テクニカル・マーケティング・マネージャ 日本担当の本保 孝治氏 Bluetooth SIGは、Bluetoothの仕様策定やライセンス管理を行なう団体。参加企業の担当者が集まり、これまでにもさまざまなBluetoothの仕様が策定され、アップデートされてきた。今回、Bluetoothの利用や普及に注力する日本の業界団体であるMCPCとBluetooth SIGとの間で協力関係に関する正式な同意がなされたことについて、MCPC Bluetooth推進委員
PNDの一例 TomTom One PND(英: Portable Navigation Device, Personal Navigation Device)、またはポータブルナビは、薄型の液晶モニタと地図データの記録媒体にフラッシュメモリーを使用した、可搬型のカーナビゲーションである。 一般の自動車用の据付型カーナビゲーションよりも機能を簡略化したものが多く、本体が小型軽量であるため自動車のダッシュボードへの取付け・取外しが容易に行え、持ち運びがしやすいことなどが特長として挙げられる。海外では車上荒らし防止のために取り外しのきくPNDが普及した。しかし、車内に取り付けたまま放置すると容易に取り外せて単体で使用可能なため、車上荒しに遭う恐れが高くなる。自動車での利用以外にもオートバイ、自転車、トレッキングやハイキングなどを含む歩行者などにも利用されているが、内蔵電池の容量が小さく稼働時間
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