東京メトロ南北線 - Wikipedia
路線距離（営業キロ）： 東京地下鉄（第一種鉄道事業者）： 目黒 - 赤羽岩淵間 21.3 km 東京都交通局（第二種鉄道事業者）： 目黒 - 白金高輪間 (2.3 km) 軌間：1,067 mm[1] 駅数：19駅（起終点駅含む）[1] 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500 V、架空電車線方式）[1] 閉塞方式：速度制御式（新CS-ATC）・ATO（全線） 列車無線方式：空間波無線 (SR) 方式 漏洩同軸ケーブル (LCX) を使用した空間波方式で、銀座線にデジタル空間波無線（D-SR）が導入されるまでは、東京メトロでは唯一のSR方式であった。 最高速度：80 km/h[1] 表定速度：32.6 km/h（2021年4月1日現在）[1] 平均速度：40.6 km/h（2021年4月1日現在）[1] 全線所要時分：39分15秒（2021年4月1日現在）[1] 車両基地：王子検車区
王子神谷駅 - Wikipedia
相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、スクリーンドアが設置されている。当路線で相対式ホームを有するのは当駅と白金台駅のみである。地下1階は改札口と駅事務室、地下2階はコンコースと空調機械室、変電所（王子地下変電所）などがあり、さらに王子検車区地下2階部と連絡している[6]。トイレは改札内の地下2階コンコースと地下1階コンコース（多機能トイレ）に設置されている。 王子検車区との出入庫の為、A線（赤羽岩淵駅方面）B線（目黒駅方面）共に当駅始発があるほか、A線は当駅止まりの列車がある。
ポンジ・スキームとは？投資詐欺で使われる典型的な仕組みを理解する | １億人の投資術
当サイトは更新を終了しました。 長きにわたり当サイトを愛読、応援くださった方々には誠に感謝しております。 ※この記事の内容は執筆時点のものです。サービス内容・料金など、現時点の最新情報とは異なる場合がございます。何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。 詐欺には色々な手口がありますが、そのロジックはだいたい似ています。 詐欺の手口の中でも最も有名なのが「ポンジ・スキーム」という方法です。ひとことで言ってしまえば「自転車操業的な詐欺の手口」です。 例えば、「利回り50％、２年で投資額が２倍になる」と言われれば、（普通の人は明らかに詐欺だと見抜きますが）怪しいと思いつつも利回り50％なら「リスクの高い投資案件」と割り切れば魅力的に見えるかもしれません。 信用は連鎖的に大きくなるものなので、怪しいと思いつつも１人が出資、誰かが出資したという話を信じて２人目が出資・・・という形で少しずつお金は集
ポンジ・スキーム - Wikipedia
ポンジ・スキーム（英: Ponzi scheme）は、投資詐欺の一種。「出資してもらった資金を運用し、その利益を出資者に（配当金などとして）還元する」などと嘘を語り、実際には資金運用を行わず、後から参加する出資者から新たに集めたお金（の大半）を、以前からの出資者に向けて“配当金”などと偽って渡すことで、あたかも資金運用での利益を出資者に配当しているかのように装い、破綻することを前提に騙し取る手法[1][2]。 名称は詐欺師チャールズ・ポンジ（Charles Ponzi）の名に由来する[3]。 詐欺師は、「あなた（御社）のお金を運用して増やし、増えた分を（「配当」などとして）あなたに支払う」などと謳ってお金（出資金）を集め、実際には（全くあるいは殆ど）そのお金は運用せずに大部分を詐欺師自身の懐に入れ、残りを以前からの出資者に「配当」と偽って渡すことで（つまり集めたお金の一部を横流ししているだ
｢フォーエバー21｣原宿店､なぜ閉店したのか
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ジーユー - Wikipedia
特記事項：1950年11月に「靴のマルトミ」として創業。1957年3月に合資会社として法人化。1973年2月21日に株式会社へ組織変更。2002年4月21日に株式会社ワンゾーンへ商号変更。2008年9月1日に株式会社GOVリテイリングへ商号変更。2011年9月1日に株式会社ジーユーへ商号変更。 旗艦店（旧ロゴ時代） 心斎橋店 郊外型店舗（新ロゴ） 姪浜店（現：SHOT姪浜店） 都市型店舗 渋谷店 複合型店舗 ジーユー ビックロ新宿東口店 海外の店舗 台北ATT4FUN店（台湾） 株式会社ジーユー（英: G.U. CO., LTD.）は、ファストファッションブランド「GU」を手がける衣料品の製造小売業 (SPA)を営む日本の株式会社。ファーストリテイリングの完全子会社[2]。2011年8月までの旧商号は株式会社GOVリテイリング。 ジーユー (g.u.) は、元はファーストリテイリング（FR
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