朝日新聞デジタル:新路面電車、導入を検討／静岡市-マイタウン静岡
静岡市が、路面電車の導入を検討している。環境に配慮した次世代型（ＬＲＴ）で、３ルートが浮上している。市は今年度中にルートを絞り込み、採算性や停留所、車庫の整備などを盛り込んだ基本計画案をまとめる。市民の合意をどう得るのか。自動車の抑制や財政面など、課題も多い。 ◆年度内に基本計画案 ＬＲＴは、低床式で高齢者や体の不自由な人も利用しやすいのが特長。排ガスや交通渋滞を減らすために欧州で導入が進められ、国内では２００６年に初めて、富山市に導入された。 市は、車を使わなくても暮らしやすい街の実現を掲げ、０７年度からＬＲＴの導入可能性の検討調査を始めた。昨年９月、静岡商工会議所の後藤康雄会頭の提案で、市にＬＲＴ導入研究会（会長・久保田尚埼玉大大学院教授）を発足させ、議論していた。 １２月にまとめた報告書では、「中心市街地には最適な交通システム」と結論づけた上で、主なルートとして、静岡鉄道の新
asahi.com:市営地下鉄に「最優先席」-マイタウン神奈川
国内で唯一、“全席優先席”制度を実施している横浜市営地下鉄に「最優先席」が登場しそうだ。趣旨通りにはいかず、「席を譲ってもらえない」など不満も多く、差別化が必要になった。 市交通局は新年度予算案に約４００万円を計上。名称を含めて導入の準備を進めている。全席優先席は残しながら、各車両に１カ所ずつ設けられている「携帯電話電源オフエリア」を「最優先席」にする方針。同じ車両内で、優先席と最優先席が混在することになる。 全席優先は２００３年１２月に始まった。「優先席を増やして欲しい」などの声を受け、「誰もが気軽に譲り合える車内環境をつくる」という趣旨だった。 しかし、２００７年の市民アンケート（対象８８１人）では、「全席優先」に４７５人が反対し、賛成を上回った。理由として「趣旨はいいが、現実的ではない」などの意見が多かった。１１年夏のアンケートでも４割の市民が「限定優先席にした方がいい」と答え
asahi.com: 立川駅 進むアキバ化 - マイタウン多摩
立川が秋葉原に続く新たな「アニメの聖地」になりつつある。アニメ作品にＪＲ立川駅周辺に似た背景が度々登場し、「聖地巡礼」と称して多くのファンが訪れ、インターネットのブログを通して広まった。新宿以西の中央線ですでに最大の乗客数を誇る立川駅。さらなる集客につなげようと、地元の商工会議所もアニメをテーマとした街巡りを企画している。（米沢信義） アニメ作品は、「とある魔術の禁書目録」とその外伝の「とある科学の超電磁砲」。原作の小説は、累計発行部数が９００万部を突破、東京西部の架空の学園都市を舞台に、超能力を持つ中学生や高校生が活躍する。街を駆け抜けるモノレール、駅前のペデストリアンデッキなど、随所に登場する背景が、立川駅や多摩センター駅周辺にそっくりだ。 ２００８年の放映開始以来、ファンの間で立川駅が「聖地」と呼ばれるようになった。駅前の雑踏の中で、「巡礼者」は黙々と写真を撮り続ける。 「ここ
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