同社は、車両3編成の増備と秋葉原駅改良工事、南流山駅ホーム延伸工事が完了し、輸送力増強対策が整ったのを受けて今回のダイヤ改正を実施。 改正内容は、平日(上り)の朝のラッシュ時間帯の最混雑1時間当たりの運行本数を、現在の20本から22本に増発するほか、平日(上り)の朝のラッシュ時間帯に「守谷~秋葉原間」では普通列車を3本、「つくば~守谷間」では列車の運行区間延長や種別変更し、区間快速列車を2本増発する。 また、平日・土曜休日ともに秋葉原発つくば行き最終列車を、現在の23時30分発から23時45分発に繰り下げ。さらに、平日の夕・夜間時間帯に列車を増発・運行区間の延長(区間増発)を行い、「秋葉原~守谷間」1本増発、「守谷~つくば間」3本区間増発。列車の増発や運行区間の延長などにより、輸送力増強と運行頻度の増加などを行い混雑和や利便性の向上を図る。 平日のラッシュ時間帯に「通勤快速」も新設。運行本
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