滋賀の県名「変えない」８割 県民は愛着多数 （京都新聞） - Yahoo!ニュース
滋賀県は２７日、県の認知度を高めるため県名を変えるべきかどうか県民にアンケートしたところ、８割が「変える必要はない」と答えたとの結果を発表した。定例会見で三日月大造知事は「県名への非常に強い愛着を再認識した」として県名変更を検討しない考えを明らかにした。 アンケートは県が毎年行っている県政世論調査の質問項目に入れ、今年６月に２０歳以上の男女３千人に調査票を郵送した。１５６１人が回答した。 県の認知度に関しては６５・２％が「あまり認知されていない」と答えたが、県名変更については「変える必要はない」が８２・８％を占めた。主な理由は「愛着がある」「好き」との内容が７３件、「変更にコストがかかる」との趣旨が６０件あった。「変えたほうがよい」は６・５％で、例として「近江県」「琵琶湖県」などが挙がったという。
shi3z氏「通信の最適化のトラブルはアプリ作者の能力の問題」
shi3z @shi3z @takagiichiro あのトラブルはアプリ書いた人の能力の問題だと思いますけどね。僕には高木先生が「今更なにいってんだ」と思いましたし、今更高木先生に迎合して再圧縮を批判してる人は携帯電話使いたくないのかな、と思いましたが 2015-07-24 08:01:34 高木一郎 @takagiichiro @shi3z 能力に問題はないのでは。すぐに回避する対処はなされていましたし。平文のHTTPであってもデータの同一性を求めるのは間違った期待だとは思いません。悪意を持った攻撃者による漏洩や改ざんのリスクを鑑みて内容によって平文通信で良しとする判断は一般的なものでしょう。 2015-07-24 08:47:14 shi3z @shi3z @takagiichiro 「通信の最適化」議論に関してはそもそもhttpが平文でやりとりするものである以上、途中の経路で何が起
エスカレーター片側空けは困った習慣？ そこにあるジレンマ （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
東京では右空け、大阪では左空けなど、先を急ぐ人のためにエスカレーターで片側を空ける習慣が各地で定着しています。 そうしたなか2015年7月21日（火）から、全国の鉄道事業者や商業施設などが「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを始めました。 「理由は安全確保です。利用者のケガなどを防止するためです」（一般社団法人 日本エレベーター協会事務局） 定着している片側空け、すなわち「エスカレーターで歩く」という行為には安全上の懸念があるといいます。もちろん、「手すりにつかまって歩けばよい」ということはありません。同協会によると、エスカレーターの片側空けによって機械的な問題が発生することは無いそうです。 また「歩くのはやめよう」ではなく「手すりにつかまろう」という表現になっている理由は、緊急事態などを考慮すると完全禁止は難しいなか、まず手すりにつかまり、立ち止まって乗ることがエスカレータ
プログラマを志す君に伝える「仕事が無くなるリスク」
言論の自由が保障された日本国に住んでいるが、日経ソフトウエア編集部に所属している以上、なかなか言えないことが1つある。それは「安易に職業プログラマにはならない方がよい」という意見だ。 日経ソフトウエアはプログラミングの面白さを伝え、プログラマを応援するのが使命の雑誌なので、これは言ってはいけない。それどころか、「プログラマはとても面白く、やりがいのあるすばらしい職業だ」と普段は言うようにしている。ちょっといやらしい？ しかしつい先日、とあるコンピュータ専門学校からプログラマという職業をテーマにした講演依頼があったときは、少し考えてしまった。講演相手は進路に悩む高校生や専門学校の在校生だ。未成年者も多いであろう。となると、「プログラマほど素敵な商売はない」などと言って煽ったりするのは、一人の大人として無責任であるように思われた。やはり、職業プログラマになることの考えられるリスクもちゃんと伝え
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米空軍のドローンパイロット、相次ぐ退職者の理由は「ストレス」
https://qiita.com/shin_semiya/items/a2c0339d2a5e32eaf7db