「Glee」フィン役コーリー・モンテース急逝 享年31歳｜シネマトゥデイ
ご冥福をお祈りします - コーリー・モンテースさん - Jason LaVeris / FilmMagic / Getty Images 大人気テレビドラマ「Glee」のフィン役で知られる俳優のコーリー・モンテースさんが現地時間13日、バンクーバーのホテルで死亡しているのが見つかった。享年31歳。地元警察が発表したとCBS Newsなどが報じた。 同ホテルに7月6日にチェックインしたコーリーさんは、13日にチェックアウトするはずだったが姿を見せなかったため、ホテルの従業員が21階の部屋まで確認に行ったところコーリーさんの遺体を発見したとのこと。警察は、コーリーさんは死亡当時一人きりだったため事件性はないと見ているものの、死因は不明。15日にも検死が行われるという。 コーリーさんの代理人はPeople.comに「コーリー・モンテースが死亡したという事実を認めるのは本当に悲しいことです。悲劇的
猪木氏 “空中戦”不発 見えない読めない聞こえない （スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
参院選に日本維新の会から比例で出馬した元プロレスラーのアントニオ猪木氏（７０）が１３日、ヘリコプターで富士山上空から登山客らに声を掛けた。世界遺産登録に沸く３連休初日のにぎわいを狙った空中戦。しかしヘリからは降りず、声は届かないどころか、有権者にもほとんど気付かれずに作戦は“不発”。登山客らは「救助ヘリかと思った」「猪木さんが乗っていたなんて」などと話した。 観光バスが何台も止まり、土産店やレストランが密集する山梨県の吉田口５合目。午後２時すぎ、プロペラ音が鳴り響いた。真っ赤なヘリの機体側面には「国会に闘魂注入！！燃える闘魂アントニオ猪木」の文字。登山客ら約３００人の上空約５０メートルを通過すると、多くの人が携帯電話のカメラを向けた。 「鳥だ。飛行機だ。いや、猪木だ！」 こう、驚かれるのを期待して企画。しかし、ほとんどは猪木氏が乗っているとは気付かない。飛行スピードが速すぎて、機体に
「痛いの、抜いて！」ヤマアラシのトゲを人間に抜いてもらいに来たカラス
野生の動物が自ら人間に近づくという行為はほとんどないのだが、こんなケースもあるらしい。カナダ、ノバスコシア州エルムズデールの民家の柵に1羽のカラスの子どもが舞い降りてきた。そして1時間以上にわたりその場で鳴き続けていたという。この声を聞きつけた、ガーティー・クリアリーさんはカラスのいる場所に近づいていった。 「明らかに何かを訴えるような目でこっちを見ていたわ。」クリアリーさんはそう語る。 クリアリーさんがそのカラスに近づいてみると、体にはハリネズミ、ではなく、コメント欄によるとカナダヤマアラシのトゲが4本刺さっていたという。クリアリーさんは注意深くカラスに触れ、そのトゲを1本ずつ慎重に抜き取っていった。その間、痛そうに鳴いていたものの、逃げる気配はまったくなかったという。 ミラー カラスは頭がいい。自分ではトゲを抜くことができないので、人間に助けを求めに来たのかもしれない。「まるで人間の子
派遣先ＰＣに仮想ドライブの痕跡…遠隔操作事件 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
パソコン遠隔操作事件で、威力業務妨害罪などで起訴された元ＩＴ関連会社社員・片山祐輔被告（３１）の派遣先のパソコンに、「仮想ドライブ」の痕跡が残っていたことがわかった。 遠隔操作されたパソコンなどに残されたウイルスから、暗号化された仮想ドライブで保管されたことを示す情報が検出されており、検察側は片山被告が外部から見えないようにしてウイルスを保管、使用したとみている。 捜査関係者の話や弁護側の説明によると、遠隔操作されたパソコンと、このパソコンが接続した米国のサーバー内に残っていた１５種類の遠隔操作型ウイルス「ｉｅｓｙｓ（アイシス）．ｅｘｅ」のうち１３種類から、片山被告の派遣先のパソコン内にあった仮想ドライブで保管されていたことを示す情報が検出された。 押収されたこのパソコンに仮想ドライブはなかったが、仮想ドライブが設定され、後に消去されたことを示す跡は残っていた。また、別のドライブのフ
アシアナ機事故 韓国が米に異例の書簡 NHKニュース
アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという国内の不満を反映した対応とみられています。 サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会の調査では、これまでのところ機体に大きな異常があったことを示す情報はなく、操縦士が適切に操縦をしていたかどうかが焦点となっています。 こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、ＮＴＳＢに対して委員長名義で書簡を送ったことを１４日、明らかにしました。 書簡は、情報を韓国側にも定期的に提供するよう要請するとともに「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と指摘し、直接的な表現は避けながらも、調査した内容を一方的に公開しない
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