神奈川県道路公社は１日、同県横須賀市内を走る「三浦縦貫道路」の料金所で、ＪＲ東日本の電子マネー機能付きＩＣカード乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」による決済サービスをスタートさせた。 地方道路公社が運営する有料道路にＳｕｉｃａ決済が正式に導入されるのは全国で初めてで、県道路公社は今後、他の路線にも拡大する方針だ。 三浦縦貫道路は２０００年に開通。横浜横須賀道路・衣笠ＩＣ（横須賀市衣笠町）と国道１３４号（同市林）の４・７キロを結ぶ。三浦地域の振興を担う骨格道路として期待されたが、昨年度の１日平均交通量は３９３４台と、開通当時に見込んだ水準の約３５％にとどまっている。 同県三浦市内まで結ぶ残り約４・４キロが未完成で、利便性に欠けるほか、普通車３００円の通行料金が現金か回数券でしか支払えないため、利用者から「わざわざ小銭を用意しなければならず、不便だ」との不満が出ていた。 公社では１０年に、ノンスト

1 ： 白(東京都)：2012/08/03(金) 11:41:24.47 ID:CLwZLzeQ0 総務省が『平成24年度版　情報通信白書』を出版した。よくまあこれだけ調べたなと感心する。 データ集として眺めるだけでも2895円の価値がある。早速購入した。 しかし、分析結果に対する総務省の意見には、賛同できないものが多い。 例えば、第2章「『スマート革命』が促すICT産業・社会の変革」中のトピック「ガラケーは 『スマホ』に負けたのか？」では、以下のような主張を展開している （役人の書く文章は冗長で分かりにくいため、簡潔に要約した）。 ガラケーの負けを認めない総務省 （1）スマホが普及しているが、依然としてガラケーの世帯頬有率は90％程度あり、 ガラケーのネット利用者も50％を超えている。つまり、依然としてガラケーは支持されている。 （2）2009〜2011 年、日本でスマホは1.4倍になり