トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」で、ブレーキの苦情が米国で多発していることが２日、分かった。米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）によると、多くは、滑りやすい路面などを低速で走っていると、１秒前後、ブレーキが利かなくなるというもの。米国で２日までに１０２件、日本でも昨年末までに２件の苦情が当局に寄せられ、トヨタは「苦情は把握しており、事実関係を確認中」（広報部）としている。 　苦情が多いのは、新型プリウス（２０１０年モデル）。昨年５月以降、日米で発売された最新型で、いずれも日本で生産している。 　苦情は、低速で道路のくぼみや滑りやすい路面を通過する際、瞬間的にブレーキが利かなくなるというものが目立つ。時速２０キロでも１秒間で５メートル以上進むため、「前の車にぶつかった」「横断歩道で止まれない」などの苦情が出ている。ただ、踏み続ければ、ブレーキは利くようになる。 　ＮＨＴＳＡによると、ブ

愛知県豊田市役所。昼休み時間、その南庁舎二階（平成11年1月完成）の市民ホールに、地元「美里コーラス」の歌声が響いた。 ここは、同1階の市民対応の各種窓口とエスカレーターで結ばれたオープンなスペース。100名程の中高年の市民が和やかなムードのなか、30分間のミニコンサートを楽しんだ。 愛知県豊田市にあるトヨタ本社。隣接するトヨタ会館にはトヨタ新型車展示や企業説明のコーナーがある。連日、中国など新興国の留学生や旅行者が観光バスで訪れ、トヨタ会館発着の工場ツアーに出かける。 同じ頃、海の向こうのアメリカ、中国、ヨーロッパでは合計700万台にも及ぶリコール大問題が発生し、当該海外各地のトヨタ関係者は昼夜を問わず対応に追われていた。だが、製造品出荷額で日本第一位（13兆2,480億円／平成19年工業統計調査）に輝く、人口42万3,016人(男22万1,103、女20万1,913人／平成22年1月１

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米アップルの新型情報端末ｉＰａｄ（アイパッド）の日本発売を前に、ＮＴＴドコモとソフトバンクのさや当てが始まった。同端末は、携帯電話の通信機能などでネットに接続して電子書籍やゲームなどを入手する仕組み。両社は自社の携帯通信を活用してもらおうと意欲を見せる。 　米国製のｉＰａｄは特定の通信会社の回線しか使えない「ＳＩＭロック」ではないため、通信方式などが同じならば、複数の通信会社を利用できる。日本では今夏にも無線ＬＡＮと携帯通信機能の双方に対応したモデルが発売される見通しだが、利用者が携帯通信機能を使うには個人情報識別ＩＣカードの「ＳＩＭカード」が必要。 　両社はｉＰａｄ専用ＳＩＭカードの販売に踏み切る可能性が高い。ドコモの山田隆持社長は１月２９日の会見で「まだ決めたわけではないが、前向きに取り組みたい」と強調。ソフトバンクの孫正義社長は今月２日の会見で「コメントする段階にない」と明言を避けた