最近… 多人数乗車のできるクルマが一台はある方が良い、気がしてきました。 私、嫁さん、今年から息子が二人になって、私の母。で家族が５人。 まあ、今もクルマはありますし、アウトバックは５人乗りですしなんとか乗れるのですがね（まだ５人で乗った事はない） やっぱりゆったりと３列シートは良いよな〜と思うようになりました。 で、今のところの候補がマツダCXー８、三菱アウトランダー、トヨタランドクルーザープラド。ミニバンは諸事情により候補から外してます。（笑） あと、これから発売されるであろうホンダCRーVも３列シートか？と言われてるしホンダは好きなのでこれも候補。 ネットなどで見たところによるとCXー８が良いなあと思ってます。 私の好みでは外観はもう少しシンプルで無骨な感じがいいのですが、このクルマなら最低地上高も高いし、４WDだし林道も入れるし豪雪地域でも安心かな。 室内も広そうですし、燃費も良い

今日でなんとなく始めたブログが丸一年経ちました。 365日、それなりにいろんな事がありましたが平穏な一年だったと思います。 体重は４kg減った。 クルマは２台売却して１台買ったので差し引きマイナス１。 仕事の方は中身を少し変えて、ほぼ自分の会社となった。 より『重くなった』と言えばそうなのだが、まあ今に始まった事でもないし 深く考えないようにしよう（笑） あと、なんだろうなあ… 息子がこども園に通い始めたのだが、秋から冬にかけてほぼ休まなかった。 自分の３歳の時を考えると驚異的な体の強さだ。これだけは私に似なくて良かったな。

昨日の日曜日、またまた走りに行ってきました。 4月から昨日までの約半年間、大会や練習で走ったのが13回。 地区の最終戦が終わって自分的には『終わったー』感はあったのですが、ノンタイトルの競技会があるということで今シーズンの締めくくりとして参加。 気温１０℃曇り、と肌寒さもありましたが、雨は降らず楽しく走れました。 2017年10月15日　↓ 初出場だった2016年10月16日　↓ ほとんど同じコンディション（笑） １本目はなーんか気分的に盛り上がらず『もやっとした気持ちで』メリハリのない走りになってしまいました。タイムもイマイチ。 せっかく家族も応援に来てますし、このままダラダラと走って終わったのでは来年に繋がらない…。２本目は『車を壊すくらい』の気持ちでアクセルを踏む、と心に決めてスタートしました。 あとで書きますが実際に壊してしまうのですが（笑） ゴールラインを通過した時、『今の力は出

昨日の日曜日、未明に強い雨が降りましたが日中は良い天気でした。 クラブ員がダートラの練習に行くと言うので私も参加。約１ヶ月ぶりの練習です。 大会も楽しいのですが練習も色々と試しながら走れるので楽しいです。 いつも走りに行ってる石狩川の河川敷にあるダート場は、1日５１００円で好きなだけ走れます。まあ、好きなだけ走るとクルマの方がもちませんけどね（笑） 現地に着くとかなり深い水溜りがありました。水溜りの中に突っ込むと、クルマの外側は当たり前のように汚れますが、エンジンルームや室内もなかなかな具合となります。 それでも最終戦前の練習なので自分なりに課題を持って走りました。 最近は毎回毎回『アクセルの踏み方が足りない』と師匠や先輩に言われるのですが、バカみたいに踏むとコースを外れるしクルマは暴れるし、踏まないとタイムは出ないし、と『初心者の壁』に早くもぶつかってる気はします。 かっこよく華麗に走れ

７月２３日からの昨日までの５週間、６回あった日曜日の５回をダートラの大会や練習にあてました。私の仕事の休日が日曜だけなので家族の協力があって成り立つことですが。。。 みんなの助力もあり、集中して練習に励み、昨日は『この一年の集大成だ！』くらいに意気込んでいました。エンジンオイルも交換し、タイヤも新品を下ろし、車載映像で研究をし、今まであまり考えてなかったガソリンタンクの残量も少なくし、前日は車も綺麗に洗車し、いつも通り早めに就寝し、、、 『過去最高の状態』で望んだ第８戦（自分としては参戦７戦目）、、、 ダートトライアルは、２本走って速い方のタイムで争うトライアルなのですが一本目、自分ではミスなく走ったつもりでした。アナウンスがよく聞こえなかったので自分のタイムはわからないまま、後ろのゼッケンの人の走りを見ます。で、程なくして掲示板に張り出された暫定結果を見に行きます。 そこで見たものは、ト