リニアを巡るJR東海と静岡県の“混迷”、解決のカギは「河川法」か
中央新幹線の工事について、JR東海は国から着工許可を得ている。ならば静岡県の意向にかかわらず、南アルプストンネルの工事も可能なはず。それを静岡県が制止できる理由は「河川法」である。「全国新幹線鉄道整備法」など鉄道関連の法律ではない。河川を工事するためには河川管理者の許可が必要で、大井川上流の河川管理者は静岡県だ。また、許可にあたっては水利、治水関係者の了承が必要になる。建設する物件がリニアでも鉄道でも道路でも、平和を守るロボットの秘密基地でも同じだ。ここに超法規処置はない。 大井川は一級河川（水系）だ。本来は国が河川管理者になる。しかし、一級河川（水系）は一部の区間について、国が都道府県知事や政令指定都市市長に管理を委任できる。大井川については河口から24.8キロが国の直轄管理で、その上流は静岡県が管理者となっている。 JR東海と静岡県の対話が膠着（こうちゃく）している事態に対し、国土交通
憲法改正「議論しないのは正常ではない」 山東参院議長 - 日本経済新聞
山東昭子参院議長は1日、国会内で就任の記者会見を開き、憲法改正について「国会できちんと議論されていないのはむしろ正常ではない」と述べた。参院の憲法審査会が「活発に動くことを期待している」と語った。小川敏夫参院副議長は就任
「平和の少女像」展示中止を要請へ。あいちトリエンナーレを河村たかし・名古屋市長が視察
名古屋市の河村たかし市長は8月2日、愛知・名古屋市などで開催中の「あいちトリエンナーレ2019」内の企画展「表現の不自由展・その後」を視察した。同企画で展示されている「平和の少女像」について、即刻展示を中止するよう大村秀章・愛知県知事に申し出ると発表した。
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