軽自動車規格のスーパーセブン発売 魅力は「原点回帰」（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
「走り出した途端、感じるのは驚異的な軽さです。スーパーセブンと言えばスポーツカーの中でも異例に軽いのが特徴でしたが、従来モデルと比べても差は歴然。身ごなしの全てがとにかく違います」そう語るのは、先行試作車のステアリングを握ったとあるディーラーの関係者だ。 イギリスのスポーツカー「スーパーセブン」が、スズキのターボ・エンジンを積み、軽自動車規格で今春、日本に上陸する。販売側の立場で数多くのスーパーセブンに乗り、経験と技術に裏打ちされた専門家が舌を巻くほどの圧倒的な軽さが備わっている。その車重は490キログラム。街を走る普通の軽自動車の重量が800キログラム程度だからおよそ4割軽いことになる。 スズキのターボ・エンジンを搭載 本国のイギリスでは、このスズキ製660ccターボ・エンジンを搭載したモデルは80psだが、日本仕様は制御プログラムによって、軽自動車の自主規制に合わせた64psに抑えられ
「聴覚を失った現代のベートーベン」佐村河内守 なぜテレビはダマされたのか？(水島宏明) - 個人 - Yahoo!ニュース
事実を知れば知るほど、実に「巧妙なウソ」だったことが分かる。 言うまでもなく、天才作曲家とされた佐村河内守氏のことだ。 テレビ関係者もまんまとダマされていた。 元テレビドキュメンタリーの制作者で現在はテレビ批評をやっている私のところに週刊誌や新聞記者などから次々に電話がかかってくる。 「それにしてもなぜテレビドキュメンタリーで長期取材した時にウソが見抜けなかったのでしょうか？」「テレビドキュメンタリーで取材する時に事実の確認はしないのでしょうか？」そんな質問を記者たちから投げかけられる。 しかし、結論から先に言えば、仮に私自身が佐村河内守氏のドキュメンタリーを企画し、取材したとして、そのウソを見抜けたのか、と問われたなら、それをウソだと見抜くことは難しかっただろう。おそらく、私もまんまとダマされただろうと想像する。 それくらい新聞・雑誌記者やテレビ制作者、視聴者・読者たちの「心理」をついた
関東甲信が梅雨入り 梅雨入りは、なぜあとから見直されるのか（増田雅昭） - エキスパート - Yahoo!ニュース
29日午前、関東甲信地方の梅雨入り発表がありました。平年より10日早く、統計史上3番目の早さです。 ただし、これはあくまでも「速報値」です。夏が終わってから、必要に応じて見直され、「確定値」となります。今回の梅雨入りも、「やっぱり違った」という可能性は残ります。 季節に線を引く難しさ梅雨入りした数日後に晴れ間が広がって、「さっそく晴れている！」という声を聞くことがありますが、これは当然といえば当然のことです。 雨雲を生む梅雨前線は、南北に大きく波打っています。雨雲が波のように日本列島にかかってきては、南へ遠ざかって晴れ間が出ます。 雨と晴れが繰り返され、徐々に変化していく季節に、人間が1本だけ線を引く。梅雨入り発表は、そもそも無茶なことをしているわけです。 今年も気象関係者の中で、今週と来週のどちらが妥当か、見解は割れています。 頼れない予報さらに、梅雨入り日を決めるのを難しくしているのが
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