86(ハチロク)＆BRZ用パーツのTRD「ドアスタビライザー」ってなんだ？【2012東京オートサロン2012】 | clicccar.com
ライフ、S600がホンダブースに展示してあるワケは?【東京オートサロン2012】 | clicccar.com
東京オートサロンはカスタマイズカーが中心のイベントですが、そればっかりじゃありません。 たとえばホンダブース。 S600 ライフ ステップバン いずれも、とてもキレイに保存（レストア？）された美しい車両。さすがメーカーのブースですね。 ところで、なぜにホンダブースに旧車？？ ステップバンは先日発売されたばかりの「N BOX」の盛り上げ役（!?）として展示されてるのでしょうけど、S600は……。もしかして、次の世代の「S」へのプロローグ？ （工藤貴宏）
スバルBRZ、ホンダCR-Zの続き!? DR-Zがあった!! | clicccar.com
モーターショーで発表されたスバルのBRZ。 そしてこちらはホンダCR-Z。 B,Cときて次は無いのか？Dは？ 実はあるのですよDR-Z！ スズキのオフロードバイク、DR-Z400S。 250ccクラスのフレームに400ccシングルエンジンを搭載したトルクフルな1台。トルクが厚いだけあって走破性はかなりのもの。日本の林道はこれ一台で制覇できそうなバイクでしたね。 ところでERZからZRZまでは探してみたんですけど車名として該当するものは見当たりません。FRZでググるとレーシングゲームFORZA4関連がワサワサ出てきます。ORZはベタですから言及は避けさせていただきます。 そしてARZも出てこないんですよ。 タイのカワサキでAR150Zというバイクがあるそうなのですが全く資料が見つからないので割愛させていただきます。ところで、AZだとこんなものがありますけどね。 往年の名車、オートザムAZ-1
フル生産が続く、最後のスバル・サンバー！赤帽車の秘密 | clicccar.com
2月末で軽自動車の生産を終えるスバルですが、同社の軽自動車といえばサンバーこそ代表格でしょう。 スバルが軽自動車のオリジナルモデルからの撤退を発表した際、サンバーを働くクルマとして採用する代表格、赤帽を取材させてもらったことがあります。赤帽の組合員からサンバーへの厚い信頼感が寄せられた理由はいくつもあるようですが、主なものを挙げると、 1：高い耐久性……普通の働くクルマ（軽自動車）の数倍は軽く走るため、耐久性が最も大切 2：RR駆動によるトラクション……神戸市や長崎市など、坂の街でも難なく走破する高いトラクション 3：信頼性の高い4WD……雪国では高い悪路走破性が必須 などです。しかし、赤帽仕様車は型式認定を別に受けた専用車両で、工場にも赤帽車ラインがあるそうです。赤帽車の主な特徴も挙げますと、 1:エンジン……専用部品を採用して燃費や耐久性、出力特性を向上 2:パッド摩耗警報付ブレーキデ
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