Kenji Shiraishi on Twitter: "よく知られた話ではあるが、水俣病などの公害研究を行おうとした研究者は、当時の政府（通産省等）から様々なルートでの圧力がかかり、その多くが断念したと聞いている。政府は研究費とポストで研究者を締め上げることができるので、文理を問わず学術研究は政治の圧力を受けやすい。>RT"
よく知られた話ではあるが、水俣病などの公害研究を行おうとした研究者は、当時の政府（通産省等）から様々なルートでの圧力がかかり、その多くが断念したと聞いている。政府は研究費とポストで研究者を締め上げることができるので、文理を問わず学術研究は政治の圧力を受けやすい。>RT
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Kenji Shiraishi on Twitter: "自分も昔、Amtrakで旅行したら、来るのが3時間遅れ、乗ったら目的地手前で運転手が降車し（労働法で決められた連続勤務時間を越えたらしい）、新しい運転手が来るまで7時間待ちで、トータルで10時間遅れたことがある。その体験が衝撃的す… https://t.co/QOYWYZ0uzt"
Kenji Shiraishi on Twitter: "IPCC報告、英語の記事を見た後、日本語の記事を見たら、明らかにタイトルが違う。英語記事は、気候変動の危機的な状況を報じているが、日本語記事は、いまだに人為的かどうかを強調している。ロイターですら、日本語と英語でタイトルが違う。な… https://t.co/8S4ZQlEJ7W"
Kenji Shiraishi on Twitter: "トヨタがワシントンDCでアンチEVのロビイングをしているという記事の中で、トヨタは燃費もCO2排出量も業界下位でエコなイメージは過去のものとされていた。驚いてソースを見たら確かに。SUVなど燃費が悪い車の販売数が多いからだろう。逆… https://t.co/rR7wPtVSCD"
Kenji Shiraishi on Twitter: "テキサスの電力不足の主因は火力発電の凍結・停止だが、風力発電の防寒対策をせずに凍結させたことも多少貢献した。これは、今回のテキサスよりも遥かに寒い北欧やアメリカ中西部で風力が稼働していることからもわかるとおり、低温運転に必要な対策を義務付けていなかったことによる。州政府の不作為。"