車の故障に思うこと | ロンドンより愛を込めて
少し前のことになるが、愛車のトヨタカローラが動かなくなってしまった。 「仮にもインベストメントバンカーなんだから、もうちょっとマトモな車に乗りなよ」と同業界の友人や同僚には何度言われたことか分からないが、私にとっては車は贅沢品ではなくアシなので、2年半ほど前に日本に本帰国される駐在員の方から「帰国売り」で安く譲って頂いた5年落ちのカローラに十分満足している。 一昨年から住んでいる今の家は地下駐車場のあるフラット(マンション)ではなく、許可されたエリアの中で適当に空いたスペースを見つけて路上駐車するシステムなので、高級車でないというのは盗難面においてもメリットがある(それでも目ざとい輩はいるもので、昨年は車から物を盗まれたけれど)。 そもそも、車というものに興味がない。 学生時代にとある先生から、こんな小噺を聞いたことがある。 街中を快走する旧型のフォルクスワーゲン・ビートル。 運転席には若
昇進にみる東西文化あれこれ | ロンドンより愛を込めて
世の中にクリスマスツリーや門松のような季節の風物詩があるのと同様、会社の中でも 「お、今年もそんな時期か！」 と思わせる事象が幾つかある。 一つは言うまでもなく、ボーナス。 投資銀行業界というのは日本の一般的な「サラリーマン」と違って、年に二回6月と12月に安定したボーナスが出るということはなく(そういえば「サザエさん」のような古き良き時代の漫画では、ボーナス日は家族ですき焼きを囲むといった分かりやすい温かい光景がみられたなあ)、ボーナスは年一回。 自分個人としての会社への貢献度は勿論のこと、部署の業績、および会社全体の業績に数字が大きく左右される。業界全体が青息吐息というか、投資銀行業界自体が存続の危機に立たされている現在のような状況だと、ボーナスの数字が良い筈はないので、会社にもよるが例年この時期に発表・支払いの行われるボーナスについて話題にする同僚や同業者は今年は実に少ない。 もうひ
CEOはつらいよ | ロンドンより愛を込めて
大企業のトップというのは、その一挙手一投足で会社の評判なり株価なりが左右されるという意味では、殆ど「セレブ」といえる。昔からその傾向はあるけれど、不景気のなかネガティブなニュースへの反応がより大きい昨今、企業トップの健康を巡る様々な憶測が後を絶たない。 最近もっとも巷で話題となっていたのは、言うまでもなくアップル社のスティーブ・ジョブズ氏だろう。ベジタリアンでもあり決して太ってはいなかったものの、もともとは割合丸みのあるえびす顔だっただけに、ここ一年程度での頬のこけ方と体重減少は見ていて痛々しいほどだった。 ↓往時のジョブズ氏 最近の写真↓ 先日ついに、6月末までの一時的措置としてCEO休職を宣言。 不景気にジョブズ氏の健康不安が拍車を掛ける形で下落の一途を辿っていた同社の株価は、休職宣言の数日後に底打ちして反発したようにも見えるが、今後混迷は更に深まるのだろうか。 ジョブズ氏の病に蝕まれ
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